這就是，對中國早期的作戰有得重大的貢獻的，CNAC( National Aviation Corporation)。
該民營公司，在抗戰年代中國的歷史佔着一個重大角色。開始一次與中國政府合作的懷特公司，1933年該航空公司成為了美國泛美航空的一個子公司。克服困難及技術問題，建立了在中國第一航線CNAC，連接上海的商業中心，北京和城市沿長江，對國外各地的郵政業務。1937年在中日戰爭的爆發以後，作為一個商業航空公司，只有CNAC公司保留了中國的為一與外部世界的業務。各方面的條件是極端危險的因為航空公司被迫在選擇條件最惡劣的航線下飛行，避免日本人攻擊。
並聘請美國陳納德(Claire Lee Chennault)上校所率領的顧問團來華，從事為期三年的調查、計劃與組織中央空軍之工作。這是一個非官方的顧問團，其中包括十名飛行教官、五名機械師、一名軍醫及一名秘書，他們除了在航校執行訓練工作外，並協助制訂「五年航空發展計劃」，為中央空軍奠定了基礎。但當時政府對空軍協助作戰的需要十分迫切，認為軍用飛機應分數處地方訓練，並多力爭取相關國家派員來華協助工作進行，以將五年計劃縮短至二年完成。
二十二年夏，由洛帝( Roberto Lodi )將軍領導的義大利空軍顧問團組成，其人 員全為現役軍官，包括四十名空軍駕駛員及一百名工程師和機械士。顧問團主要的工作為負責在於年底，設立的中央航空學校「洛陽分校」訓練事宜，同時他們也在我國成立工廠，以便裝配義大利飛機。 洛陽分校專辦初級飛行教育，所有畢業學生升入杭州中央航空學，繼續學習中、高級飛行訓練。另有廣州分校亦專辦初級飛行教育，該校原為廣東方面經營之廣東航空學校，兩廣事變平息後，併入中央航空學校。此外為培植機械人員 。
開始他的英雄事跡當時被廣為傳頌，被譽為“中國戰鷹”（China's Warhawk），同時還被編成美國英語課外讀物《中國戰鷹》出版。美國於1945年發行的《真正英雄的真實漫畫故事》（Real Heroes，True Stories in Comics）系列叢書，在當年3－4月出版的第13期，以《真正英雄的動人故事》（Thrilling Stories about Real People）為題，介紹了他的抗日戰績和不平凡的經歷。為紀念他1937年以相對落後的雙翼霍克戰鬥機擊落日本先進的三菱九六式單翼轟炸機的戰果，美國著名畫家羅伊﹒格林內爾（Roy Grinnell）還專門作畫表現了當時激烈的空戰場面。
奧勒岡州選出的華裔眾議員吳振偉（民主黨，新竹出生）告訴記者，陳瑞鈿的故事非常感動他，所以提案，經眾院院會無異議通過，把陳瑞鈿生前服務過的奧州一間郵局建物命名為「陳瑞鈿少校郵政大樓」Major Arthur Chin Post Office Building.作為永恆的懷念。接下來參議院通過後，將諮請總統簽署，那就更為隆重了。
首創中日空戰中，中國人擊落日本飛機記錄的是八一四空戰（民國26年8月14日），但是中日在1932年一二八戰役第一次空戰中，就曾擊落日機，民國十九年(1930年)，美國寇蒂斯．萊特公司駐滬代表韋斯特．維爾先生。介紹我國購買美國波音公司所出品的新型戰機波音二一八型，亦即類同美國陸軍之P-12及美國海軍之F4B-3戰鬥機。此機經軍方驗證合格後退還波音廠，復經重整後賣予我國，但維持原有波音二一八型號，註冊編號為X66W，旋即裝運來華。甫抵上海時，適逢滬戰發生，起岸後先行儲放在碼頭倉庫，趁夜秘密運往法租界內一家汽車工廠，由外員完成組裝後，再送至虹口機場，進行試車及裝置槍械。聘請美籍之羅伯特．舒特先生（ Robert McCawley Short）為波廠試飛員，他是在與日軍戰鬥中第一名捐軀的美國飛行員。
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胡博在台出版的著作國民革命軍師史總覽一
樂以琴烈士的墓碑
沈烈士崇誨，江蘇江寧人，畢業清華大學，志切報國抗敵，乃轉習飛行，航校三期畢業。烈士聰慧絕頂，品學兼優，第一名畢業，留校任教官，後調至第二大隊擔任分隊長，熱衷杜黑空權理論。
閻烈士海文，遼寧北鎮人，航校六期畢業，待人誠懇和藹，秉賦聰穎。九一八事變之後負笈北平，轉學東北中學，因目睹日本侵略，救國心切乃投效空軍，勤習飛行。烈士反應靈敏，飛行技術高超，且擅於射擊，亟得同仁稱道。 
（1904-1987）中華民國軍政要人，曾官拜空軍副司令，祖籍浙江省奉化縣岩溪村未生長於此（自幼生於上海市），是毛福梅（蔣中正原配）同宗侄子輩但無來往，外界不明實情將之誤傳為蔣經國表兄弟關係，抗日戰爭擊敗日本空軍是當時代中國空軍英雄，
，杭州莧橋中央航校六期畢業，空軍少尉飛行員
沈烈士崇誨，江蘇江寧人，畢業清華大學，志切報國抗敵，乃轉習飛行，航校三期畢業。烈士聰慧絕頂，品學兼優，第一名畢業，留校任教官，後調至第二大隊擔任分隊長，熱衷杜黑空權理論。
由於中國空軍的威脅, "出雲"艦在主砲上增設了防空機槍.
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高志航烈士（1907年－1937年11月21日）漢族，原名高銘久，字子恆，遼寧通化（今屬吉林）人 815空戰高烈士手臂受傷治療
李烈士桂丹，遼寧新民縣人，其父早逝，由母周太夫人撫育成人。烈士聰穎健朗，事母至孝。九一八事變眼見日人橫行，乃矢志從軍報國。報考陸軍官校，再轉入中央航校，二期畢業品學兼優，飛行技藝高超，高志航教官特別激賞並予推薦留校任教官。二十五年獻機祝壽，購得新機編為“中正隊”，烈士沈毅機敏，擔任隊長。後來編入四大隊，參與八一四空戰與同仁合擊日機一架，其後屢建戰功，接替高志航任大隊長。二十七年二一八武漢空戰，日機傾巢來犯，烈士率部迎戰，日機慘敗潰逃，計毀敵機十二架，烈士於空戰中殉國，時年二十四歲，特追贈少校，並撫卹李母周太夫人。
呂烈士基淳，河北景縣人，航校三期畢業，聰穎好學，幼年喜讀歷史故事，心儀革命事業。
中國空軍第4大隊第22隊少尉隊員。1938年2月18日殉國。
中國空軍飛行員。1938年在武漢與日軍空戰中陣亡。楊烈士慎賢，原籍廣東省梅縣，僑居美國檀香山，生於中華民國元年三月二十四日。在美國先學機械，繼學飛行，回國又入中央航空學校第四期學習驅逐，所以他的飛技術，特別優越。歷任空軍第七隊隊員、中央航校飛行教官、空軍第四大隊第二十二中隊飛行員、分隊長，升至中尉本級。烈士性情沉著，身體瘦勁，精神飽滿，每日工作十餘小時，從無倦容。
（1916.11.13-1937.8.13）祖籍山東，於1916年11月13日生於遼寧開原，為全面抗戰爆發空軍犧牲的第一人。1931年“九一八”日軍侵略東北，毅然投效救
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发表于 2012-6-24 19:57:52
37年11月17日，第一座由中國人自己修建的錢塘江大橋開通，大批軍火物資運往抗戰前線。12月23日，日軍攻打杭州，當天下午，茅以升懷著悲憤下令爆破。這座大橋只存在了89天
茅以升夫婦及四個女兒
被上海民眾搶救脫險。
"寧波專號"那塊蒙皮已經不知去向.
此番惡戰，乃中日之間首次空中交手。雖無戰果，卻體現出中國飛行員不畏強暴、堅決抗敵的英勇氣概。然何應欽卻自南京來電通告中國空軍不得再擴大作戰影響，令我空軍將士“對日海軍決不（可）投擲炸彈。”
中華民國
日寇為德意日勾結三國同盟而自鳴得意！