梅河高速提早两年完工创奇迹 10月30日正式通车

阿妹730

　南方网讯　广东高速公路建设再创奇迹。

　　继开阳高速公路之后，广东又一条即将建成通车的梅河高速公路，因其“新概念梅河”价值工程管理新模式，引起国务院发展研究中心课题组专家的注意。

　　面对一条崭新的高速公路，梅州市委书记刘日知连说了三个“没想到”：没想到建设速度这么快，没想到技术难度这么高，没想到梅河高速这么漂亮！

　　经初步评审，梅河高速工程合格率100%，项目总体达到优良标准。在通车前，专家组在梅州举行的课题论证会上一致认为，梅河高速建设不仅是广东省的奇迹，也是全国范围内的一个奇迹！

　　奇迹一

　　建设者仅用26个月就高质量完成原本4年多工期的高速公路项目

　　奇迹如何诞生？

　　奇迹是梅河人用汗水和睿智，战天斗地，忘我奉献所创造出来的。

　　2003年9月，在层峦叠嶂的粤东山区，梅河高速公路建设掀开了激情如火的篇章，建设者们旗帜鲜明地确立了“创梅河品牌，铸精品工程”的战略目标，结果仅用26个月就高质量完成原本4年多工期的高速公路项目。

　　梅河公司的总经理王春生，从梅河高速第一次旱季大会战打响开始，就坚持每天十几个小时奔波在118公里的战线上，即使持续多日高烧，也不轻言下火线。在短短二年时间，他的车已经跑了近20万公里，相当于绕了地球五圈。

　　梅河公司的常务副总经理周刚，在工程建设的关键时刻，接到了父亲住院发出的病危通知，在亲人与工程的艰难抉择下，他选择了后者。

　　梅河公司的总工程师马炽藩，没有和家人吃过一次年夜饭；路面一标项目经理余海涛，母亲病重后想看看儿子，可她的这个愿望也没实现……

　　夫妻分居、子女离别，亲人远去……为了梅河高速公路，建设者舍小家，顾大家，牺牲的不仅是亲情，在生命相系的关键时刻，也甘于忘我奉献。

　　奇迹二

　　率先通过质量认证，力倡“新概念”管理模式，筑就创新之路

　　17个标段管理点、118公里的管理线和众多的管理面，给梅河建设者提出了一道道难题。

　　如何打破传统，向管理要进度、要质量、要效益呢？

　　创新成为梅河高速奇迹的源头活水。

　　在工程管理过程中，梅河公司先后建立了工程建设管理系统（HCS）和办公自动化系统（OAS），从总体上提升了项目管理水平；在规范管理体制方面，梅河公司通过引进ISO9001：2000质量管理体系，进一步改进了公司的管理模式。2005年初，梅河公司顺利通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，开创了广东省以ISO9001：2000质量管理体系指导高速公路建设的先河。

　　在工程建设过程中，针对被列为省重大科研项目的梅河高速公路的复杂情况，梅河公司先后开展了涉及结构、性能参数、材料及配比、工艺及设备等各个方面的攻关，组织开展了《长陡坡、急弯段水泥混凝土路面材料参数及施工工艺应用》等课题研究，形成了修筑水泥混凝土路面的成套技术，为项目建设节省了数以千万计的建设资金。

　　国务院课题组评审专家，国务院研究室综合司司长陈文玲博士认为，梅河高速公路创新精神表现在三个方面：一是在全国率先进行了“价值工程”管理理念的探索和实践；二是率先倡导独立的“新概念梅河”项目管理模式；三是率先开展“和谐高速公路”的创建活动。

　　奇迹三

　　沿线拆迁百日完成，爱心工程助山区群众脱困，建设一路，和谐一线

　　征地拆迁难是公路建设普遍面临的问题，梅河高速途经的地方，经济并不富裕，有相当多群众因修建高速公路耕地被占用，还有1600多户人家的房屋需拆迁，给他们的生产、生活造成一定的影响。

　　为了全面实现目标，梅河公司树立起了由“管理型”业主转变为“服务型”业主的新观念。他们按照人本拆迁原则，仅用100天时间就完成全线逾百公里的征地拆迁任务，征地面积逾16000亩，开创了高速公路建设和谐路地关系的崭新局面。

　　在建设过程中，梅河公司的领导再忙，都坚持每天到工地检查指导，第一时间解决施工中出现的问题。十一标项目经理杜书桥激动地告诉记者：“我们提出的问题，在业主那里，问题几乎没有过夜。”衡阳路桥承建的梅河一标项目经理对梅河公司的服务型业主更是赞不绝口，他说梅河业主的责任心强，工作效率高，服务态度是他们在其他项目中从来没有遇到过的。

　　梅河沿线部分群众生活相当贫困，梅河公司又实施了“建立一个爱心基金、建设一所希望小学、进行‘一帮一扶’活动”为内容的“三个一”爱心工程，帮助沿线群众脱贫致富，收到了良好的社会效果。

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又一个令人振奋的消息。今年回家就不用坐7、8个小时的车了

阿端哥

梅河高速提早两年完工创奇迹 10月30日正式通车（2005-10-27 18:21）

文章竟称此为”创奇迹”?真是天大的笑话了。梅州至河源段一百多公里修了二年多，难道要修4年不成？

梅州算是最后通上高速的地级市了,这是对梅州的厚礼了?二十多年的改革开放,至此才有通往省府的高速。这就是广东的山区政策，当官的都把财力往三角洲投，见效快，才体现自已的政绩，可怜的山区。
梅州对高速的祈盼真的的焦急了，这硬件再不到来，真的就要击溃梅州人民的心理底线了

    设计时速80公里/小时,  等到那时,测速,限速罚单又会让车主们伤脑筋.

崖来了

那不是后天就要通车了，祝贺

梅州梅

梅河高速公路没有跟广惠，惠河连通？梅河在东源蓝口下来，过河源市区，在埔前上惠河高速公路才能直到广州！唉！哎！哀。。。

jet

我现在佛山坐豪华大巴到丰顺县城一般都不超6个钟。感觉特别爽！

坳背醒龙

6个钟还叫爽？

重振客家

是不是一公里老一个

梅州梅

刚刚从梅河高速公路下来，有件事挺郁闷。我弟开的是深圳车牌的车！·从梅城上了高速，兴宁下来交一次年票次票，再从兴宁上来，梅州下又要交年票的次票，这样变成在梅州地区重复了？

shbear

官员们又在自吹自擂了，搞得有些百姓也跟着喝采。

hd136302

原帖由 huangchunbin 于 2003-9-11 18:41 发表
【本报广州电】记者昨天获悉，梅（州）河（源）高速公路梅龙段（梅州至龙川）正式开工，计划2004年底完成主线路基工程，2005年底完成主线路面工程并实现全线通车。通车后从广州至梅州只需4小时．

http://daily ...

https://www.hakkaonline.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4938

阿文哥

梅河高速沿途有很多陡峭边坡，驾车的朋友下雨天途经该路段要特别注意，尽量走超车道，小心山体滑坡．