世界客都,中国梅州!

kitzeng

[n15] [n15]

小键

从交通看。梅州市管后一直不遗余力打造区域交通中心，应该说通过行政手段抢占资源，在硬件上完全达到了目的。但问题是由于它本身并不是真正的中心，这些设施共同命运就是高投入低产出。206国道迁往梅州市区后，不仅对兴宁交通和经济形成了直接和重大打击。也使粤东北失去了江西入粤的门户，使本来就已封闭的梅州市更加封闭。又如梅县机场，本身已偏离了客源中心，揭阳机场启用后，完全失去了存在的价值。还有蛇江的这个交通枢纽，虽然地处广梅汕和梅坎铁路交汇点，但由于原来设计的败笔，又随着夏深铁路的开通，这两条铁路也实际上成为鸡肋，甚至可能像梅县机场那样成为负担，也许将来要改作梅州市区一县一区的市内铁路了。特别须指出的是，那条广梅汕，梅州市虽然为此费了九牛二虎之力，但却失去了京九九，其实是梅州市区为一梅之利，让粤东北丢了西瓜拣芝麻。揭梅高速在汕头网友眼里好像只看到了猪车和警车，这当然有点夸张了，但经济效益倒挂却是不能回避的事实。

梅州梅

2010-01-22 1来源：梅州日报
　　昨日下午，市政府与中国南方航空股份有限公司在梅城举行了共同推进国民旅游休闲计划框架协议签订仪式。市委书记刘日知会见了中国南航嘉宾一行。市长李嘉在签约仪式上表示，要努力借助南航这一“空中桥梁”，让梅州旅游品牌走向世界，把梅州打造成为全国知名的国民旅游休闲目的地。南航股份公司总经理谭万庚、党委书记张子芳；梅州市委常委、常务副市长李金元，市长助理李忠良等参加了签约仪式。
　　据了解，为加快建设客家文化生态旅游示范区，推动梅州旅游先锋产业发展，市政府与中国南航决定缔结合作伙伴关系，签订框架协议共同推动国民旅游休闲计划。根据双方签订的协议，南航将全力支持梅州航空市场发展，在确保梅州至香港、梅州至广州航班正常飞行的基础上，积极创造条件开通梅州至深圳、厦门、上海、北京、台湾等航线；同时利用该公司的航线网络、营销网络和服务网络等宣传资源，为梅州宣传世界客都旅游品牌提供优惠条件，共同把梅州打造成中国最佳国民旅游休闲目的地。
　　李嘉向嘉宾们大力推介梅州时说，文化是梅州的“招牌”、人才是梅州的“特产”、生态是梅州的优势，朝气蓬勃的梅州正在践行绿色崛起的科学发展战略，热诚希望各位嘉宾来梅旅游、来梅投资。李嘉表示，20多年来，梅州与南航一直紧密相连，在南航全力支持下，梅州得以进一步对外开放，发展环境得以进一步提升，南航为梅州带来了越来越多的发展机遇。我市与南航签订合作协议、搭建合作平台，是今年广东省首个地级市与高端企业联手推动试行国民旅游休闲计划的共建项目，开创了政企合作共推国民旅游休闲计划的新模式，对于促进梅州旅游与航空产业共同繁荣发展将起到积极推动作用。我市今后要充分借助南航这一通往世界的“空中桥梁”，让世界客都的旅游品牌走向世界，努力把梅州打造成为全国知名的国民旅游休闲目的地。
　　签约仪式上，李嘉向梅州国民旅游休闲计划推介形象大使周珊珊 （南航空姐）佩戴绶带并颁发证书。张子芳向雁南飞茶田景区、雁鸣湖旅游度假村授予“南航旅游休闲基地”牌匾。
　　在梅期间，中国南航嘉宾一行还先后参观考察了雁南飞、雁鸣湖、叶剑英纪念园、灵光寺、东山教育基地、中国客家博物馆、客天下旅游产业园、归读公园等地。（记者宋健军）

梅州梅

分别位于江南丽都西路和江北东校场，可疏导周边夜宵摊档

梅州梅

本报讯 （记者涂样生 通讯员叶敬进 郭进越）记者从昨日上午召开的全市交通运输工作会议上获悉，今年我市计划完成交通建设投资38亿元，计划投资比2009年增长52%，其中公路建设投资34.6亿元，机场、铁路、航道、站房等配套建设投资3.4亿元。市委书记刘日知3月11日对交通工作专门作出“去年工作亮点多多，可喜可贺！望今年再创佳绩！尤其要在推动面上工作的同时，确保10月份西环高速三期和世界客都大道正式通车”的重要批示。市长李嘉，市委常委、常务副市长张远方在会上强调，要认真贯彻刘日知书记的批示精神，积极抢抓国家和省加快交通基础设施建设的机遇，坚持“建设大交通、促进大发展”理念，围绕构建“闽粤赣边交通枢纽中心”和“联结珠三角、长三角的重要交通走廊”这一目标，加紧项目的储备立项，加大项目建设力度，加强项目的质量安全，尽快构筑“出省出港”快速通道，加快形成对接珠三角、长三角和融入海西经济区的现代综合交通运输网络，增强服务“三名城一基地”建设、“双转移”等工作的能力和水平，进一步改善梅州区位环境，助推梅州绿色崛起。

    会议传达贯彻了全国、全省交通运输工作会议精神，总结了去年全市交通工作，部署了今年交通运输工作任务。据了解，去年，我市交通建设共完成投资27.6亿元，同比增加投资7亿元，增长34%。至去年底，全市公路通车总里程15419.5公里(其中高速公路252公里、一级公路22公里、二级公路2068公里、三级公路和等级路10358.5公里)，每百平方公里公路密度96公里，密度、总里程分列全省山区市第一和第二。

    李嘉充分肯定了去年我市交通公路工作取得的成绩，认为交通公路建设的大投入、大发展为梅州绿色崛起和区位环境改善，以及为梅州应对金融危机、拉动内需、改善民生作出了积极的贡献。他指出，今后三年是梅州交通公路建设最重要的机遇期，是大交通带动大发展的关键期，各级各部门要切实增强紧迫感和机遇感，进一步解放思想、开拓创新、克难攻坚，加紧项目的储备立项，加大项目建设力度，加强项目的质量安全，强化责任，完善方案，科学施工，确保安全，努力完成今年交通建设发展任务。要抢抓机遇，真抓实干，进一步加快以高速公路为重点的综合交通基础设施建设。今后几年，必须集中精力、全力以赴抓好梅大高速、济广高速、大潮高速、鹰梅铁路、浦梅铁路“三条高速、两条铁路”建设以及梅江、汀江、韩江“三江”航道整治，打通江西、福建两省和潮州、汕头两大港口的出省出港大通道，真正把梅州打造成为闽粤赣三边交通枢纽中心。
    张远方就今年交通公路工作提出四点意见：一是总结成绩，正视差距，努力谋求交通基础设施建设新突破。二是抓住关键，攻坚破难，在加快高速公路建设上要有新突破。三是突出重点，协调推进，在提升现代综合运输体系上要有新突破。四是转变思维，创新方法，在推动项目跟踪落实上要有新突破。

梅州梅

本报讯 （记者刘世锦）记者昨日从梅州城市公共汽车公司获悉，该公司预计在下半年新学年开始前，新开16路公共汽车，解决梅城城北片学生上学和市民出行乘车难问题。为了让公交车线路走向、站点设置更加科学、合理，公共汽车公司首次将线路初步规划向市民公示，广泛征求市民意见，并将根据大多数市民的意见确定最终方案。

    据了解，获悉梅城城北片学生上学和市民出行存在乘车难的现象后，梅州城市公共汽车公司积极争取有关部门的支持，准备尽早开通16路公共汽车，初步线路规划是: 城北干才——平远路口——五里亭 （城北中心小学）——五洲城——文化公园。为了让公交资源能够服务更多市民，梅州城市公共汽车公司首次试水“征求市民意见”，邀请市民对拟开通的16路车的走向、站点设置提出意见、建议；同时，考虑到原来的1至15路共15条线路的走向、站点设置可能存在不合理的地方，也长期欢迎市民提出意见、建议；市民可以书面形式将意见、建议邮寄至梅城江南梅江三路82号公共汽车公司。

    同时，为了提高公交服务质量，梅州城市公共汽车公司还制定了相关奖励措施，邀请市民监督公共汽车运行过程中存在的问题，如果市民发现司机私收票款等不良行为，可以通过录像、录音等形式保留证据并拨打投诉电话：2256366举报。一经查实，梅州城市公共汽车公司最高将给予500元的奖励，并为举报人保密。

梅州梅

本报讯 （记者宋健军 通讯员郭进越 邓永东）13日至14日，中铁二院工程集团有限责任公司派出专家组来梅，对浦梅铁路项目进行现场踏勘，这也标志着连接福建和广东的浦梅铁路建设进入工程设计阶段。该项目预计今年12月份完成立项工作，明年底全线开工建设。



    在梅期间，专家组先后深入到浦梅铁路途经的蕉岭、梅县、梅江区等地，对主要线路走向和站点布置进行现场踏勘，为项目的可行性研究报告做技术材料准备。13日上午，专家组还专门召开座谈会听取地方政府意见，藉此对相关方案进行进一步优化。



    据了解，全长590公里、总投资468亿元的浦梅铁路将是我市境内首条快速铁路干线，按照一级双线电气化、时速200公里的标准兴建，对于我市凸显闽粤赣边区中心枢纽城市地位具有重要推动作用。该线路由福建省的浦城向西南途经武夷山、建宁、连城、上杭、武平，经蕉岭进入梅州火车站。其中我市境内65公里、投资估算30亿元。



    根据项目的规划安排，浦梅铁路明年底全线开工建设，2015年8月全线建成通车。
来源：梅州网

sniwai

“应该说,世界客都,中国龙川!!”支持。龙川声气多，把龙川打造一个大家都能接受公认标准的客家话出来

梅州梅

市交通运输局积极改善山区交通区位本报讯 市交通运输局在贯彻落实市委五届七次全会精神过程中，坚持内优外拓，积极改善山区交通区位，努力当好推动绿色的经济崛起的“先行官”。其中，今年山歌节前确保西环高速三期、世界客都大道等“两竣工”，梅河高速加铺沥青、梅大高速东延线、机场扩建改造等“三动工”。
    高速公路方面，该局加快推进福建方向的西环高速三期和梅大高速建设，确保梅大高速东延线今年底前动工；加快江西方向的济广高速公路平远至兴宁段立项等前期工作，力争年底前控制性工程能够动工；加快出海方向的汕湛高速公路梅州段的前期储备工作，力争2011年动工建设；争取早日立项建设梅赣高速公路汕尾至五华段和大（埔）潮（州）高速公路。铁路方面，该局力争2011年开工建设梅州至福建方向连通杭州、上海的浦梅铁路，早日开工建设鹰梅铁路，并及早谋划连通广州和汕头的快速铁路项目。机场方面，力争2011年完成梅县机场扩建工程，加快与潮汕机场的快速对接，并提早谋划梅县机场支线空运经营线路。
来源：梅州网

梅州梅

世界客都大道全线竣工
从市交通运输局获悉，历时21个月奋战，梅州城区道路新骨架——世界客都大道于近日全线竣工，将于１２月 １８日第四届客家山歌文化节开幕当天正式通车！该大道通车后，将成为世界客都梅州迎接海内外八方来客的全新景观通道。
    据了解，世界客都大道工程投资5.87亿元，起点为梅大高速和西环三期三角出口收费站，自西向东穿越206国道、泮坑路、站前路，终点为中环路与彬芳大道交叉口，全长3.5公里，是集交通、景观、生态、休闲等综合功能于一体的城市景观大道。该大道设计车速为80公里/小时，路幅宽度为80米，道路两侧各10 米绿化控制带，按双向8 车道、两侧外加8米辅助车道进行建设。
    记者昨日在世界客都大道看到，整条道路气势恢宏，路线线形顺直，路缘石摆放整齐美观，人行道设施完善；车行天桥和人行天桥的外部装饰均采用“蓝天一色”，寓意客都市民对美好生活的向往和追求。大道以“树”和“灯”为主的景观设计尤其值得称道，记者看到，香樟、三角枫、美丽木棉、紫荆、盆架子等乔、灌、苗木错落有致，全线段呈现 “原生态”、“立体感”、“小森林”、“红绿相间”、“成群成簇”的独特园林魅力；灯光工程也不遑多让，只见中华灯整齐划一、双臂灯张弛有度、庭院灯秀气逼人。在花木与路灯交相辉映中，“车在画中行”的效果浑然天成。
    据介绍，世界客都大道竣工通车后，将有效改善城市交通，缓解进出梅州城区车辆的交通压力，形成进出梅州市区的快速通道。同时，该大道将极大地拓展城市发展空间，带动加快江南中环路周边发展；还可以大幅提升城市品位，使之成为展示世界客都形象的最佳窗口，以靓丽姿态迎接海内外来客。

梅州梅

百侯荣膺中国历史文化名镇
本报讯 日前，大埔县百侯镇被国家住房和城乡建设部、国家文物局联合授予第五批“中国历史文化名镇”牌匾。据了解，百侯镇是我市目前唯一获得此称号的乡镇。
    记者近日前往该镇采访。蜿蜒的梅潭河把百侯分为南北两块，通称侯南和侯北。在侯南，有久享盛誉的陶行知教育基地，有著名的通议大夫第，还有那“三十六条巷，巷巷都一样”迷宫般的百侯古巷等。而侯北有宋代开凿的蔡仙人古圳、鸳鸯祠、马山寺、百侯骑楼老街等令人游兴盎然的景观。据统计，百侯镇共有120多座保存完好的明清时期古民居建筑，是迄今为止国内发现官厅式古民居最多的地方。
    百侯文风鼎盛，人杰地灵。据介绍，仅明清两代就有翰林5人，进士23人，文武举人134人，“同堂七魁”、“同榜三进士”、“一腹三翰林”等佳话流传海内外。百侯具有丰富的民间艺术文化：国家非物质文化遗产“汉乐”古韵悠扬，省非物质文化遗产“鲤鱼灯舞”技艺高雅，五鬼弄金狮、龙灯珠、祈春福、酬秋福等传统民俗活动更是丰富多彩。
    近年来，百侯镇以“人文百侯”为主旨，全力推动“文化名镇”发展战略，邀请专家编制规划，将全镇古民居、古树、非物质文化遗产进行分等级保护，同时充分挖掘百侯深厚的人文历史，弘扬和传承百侯人文精神。该镇党委书记张红梅告诉记者，该镇将借跻身中国历史文化名镇的契机，规划、保护、开发好人文历史资源，变资源优势为发展优势。充分利用特有的名人名居文化、科举文化、美食文化、民间艺术文化，大力发展以“绿色、环保、人文”为主题的乡村游产业，推动各项事业发展。
    （锦让 志忠 佳纳 敏敏）
来源：梅州网

风中的脚印

之所以把梅州定为“世界客都”是因为海外的客家基本上是从梅州走出去的...不是从经济上作定性...梅州属山区，经济相对来说是落后了点...我个人认为，客都在哪都一样，只要别忘了自己是客家人就OK了...

梅州梅

梅大高速建设进度加快
昨日从市交通运输部门获悉，作为广东跨省高速公路网重要组成部分的梅（州）龙（岩）高速公路一期工程——梅（州）大（埔）高速公路建设正加快推进，目前大部分标段均已进场施工，累计完成概算投资13.5亿元，约占投资总额的23%。
    昨日是元旦假期，虽然天气持续偏冷，但梅大高速公路各工地上依然是热火朝天的施工景象。记者来到位于大埔县银江镇的第八施工标段看到，建设者们正顶着严寒加紧作业，全长2.8公里的控制性工程——昆仑隧道正加紧推进，两边隧道口均相继完成了80多米的进度。
    现场施工负责人告诉记者，该工程现正加快推进征地拆迁和工程施工。其中大埔段征地拆迁工作进入扫尾阶段，各个工程标段每天都有3000多名建设者奋战在工地，全力抢抓工程进度；梅县和梅江区段也切实采取有效措施解决征地拆迁存在的一些问题，确保项目建设加快推进。至目前，除两个路面标外，梅大高速公路土建工程各标段均已进场施工。
    据了解，总投资约59.57亿元的梅大高速公路是我市继梅揭、梅河、天汕高速梅州段和兴畲高速之后的第五条高速公路。该工程起点位于梅江区三角镇，与在建的梅州市西环高速公路程江至三角段相接，途经梅县西阳镇、丙村镇、雁洋镇和大埔县银江镇、大麻镇，终点位于大埔县三河镇。路线全长61.273公里，按时速100公里、双向四车道标准进行建设。该项目建成后，不仅将成为我省一条重要出省通道，还将成为梅州与福建龙岩、厦门、三明、漳州等周边省市相连接的交通大动脉；对于梅州加快形成对接珠三角和长三角、融入海西经济区的现代综合交通运输网络，加快构建“闽粤赣边交通枢纽中心”具有重要意义。

houzhh2000

铁路归铁道系统管，广梅汕铁路是湖南人在控制，开通这么多年发挥作用很有限，跟广东西翼的三茂铁路一样。

希望新开的高速命运要掌握在客家人自己手中。争取！争取！再争取！

梅州梅

18个项目55亿元助推梅州绿色的经济崛起
广州讯 （特派记者涂样生 通讯员罗金良 钟雄浩）记者从昨日召开的省十一届人大四次会议上了解到，今年省重点项目继续加大对粤东西北地区的倾斜力度，安排年度计划投资达1193亿元，其中，涉及梅州的重点项目有18项，计划投资总额超过55亿元。据了解，这是近年来省委、省政府对我市重点项目扶持力度最大的一年。这18项涉及梅州的省重点项目涵盖基础设施、能源、旅游开发、产业转移、农业开发和民生等领域，具体项目为：
    一，广梅汕铁路龙川至龙湖南电气化工程，路线总长224.7公里，总投资112000万元，2011年计划投资30000万元，其中梅州157.9公里；
    二，梅大高速公路三角至三河段及东延线项目，路线总长85公里，总投资762952万元，2011年计划投资195000万元；
    三，梅县机场飞行区扩建工程，总投资45503万元，2011年计划投资9000万元；
    四，梅州五华抽水蓄能电站一期工程，装机120万千瓦，总投资478900万元，2011年计划投资24000万元；
    五，大埔发电厂“上大压小”燃煤发电机组工程项目，装机2个60万千瓦，总投资550000万元，2011年计划投资50000万元；
    六，梅州荷树园电厂三期工程，装机2个30万千瓦，总投资260000万元，2011年计划投资100000万元；
    七，梅州麓湖山创意产业园，总投资106590万元，2011年计划投资20000万元；
    八，客天下旅游观光项目、大埔西岩茶香观光项目、平远南台卧佛山旅游文化产业园，总投资412000万元，2011年计划投资30500万元；
    九，平远县南药科技产业工程，总投资50000万元，2011年计划投资2000万元；
    十，梅州荻赛尔船用柴油机制造铸造改造项目，年产船用铸件4万吨，总投资21832万元，2011年计划投资7000万元；
    十一，广州（梅州）产业转移工业园、东莞石碣（兴宁）产业转移工业园，总投资147700万元，2011年计划投资40000万元；
    十二，梅州油茶种植开发项目，总投资163553万元，2011年计划投资14000万元；
    十三，梅州清凉山水库扩建工程，库容4863万立方米，电站装机1300千瓦，总投资8223万元，2011年计划投资2000万元；
    十四，梅州兴宁黄泥坑、平远垃圾填埋场，垃圾处理能力530吨/日，总投资16931万元，2011年计划投资6000万元；
    十五，梅州城区江南东片人居环境改善工程，总投资150000万元，2011年计划投资10000万元；
    十六，梅州市生态建设项目，即兴宁市、平远县和蕉岭县生态及生物多样性功能区保护与建设项目，包括梅州平远南台卧佛山旅游开发项目等，2011年计划投资10000万元；
    十七，梅县体育运动中心（三馆一场），建筑面积2.1万平方米，总投资20000万元，2011年计划投资10000万元；
    十八，梅州市三所技校学生宿舍楼、实训楼、食堂和体育馆等配套建设工程，建筑面积5万平方米，总投资10100万元，2011年计划投资4000万元。