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近期我市不会发生破坏性地震


2007-08-22     新闻版权所属：梅州日报

  
    本报讯  市科技局、市知识产权局局长梁质寿及市知识产权局办公室主任李昌栋、市地震办公室主任罗胜钦，昨日上午一起走进“行风热线”直播室，与市民进行直接沟通交流，现场解答了5个来电。

    “我可以安心睡觉了！”市民何先生咨询近期我市地震动态，得知未来一段时间，我市小地震会有，但不会发生破坏性地震时，疑虑顿消。上线嘉宾指出，我市地处东南沿海地震带中段，莲花山断裂贯穿大埔、梅县、丰顺、五华等县。2006年国务院把闽粤赣交界区及近海地区列为24个地震重点监视防御区之一，未来（2006-2020年）存在发生破坏性地震的可能，因此我市的地震形势还是比较严峻的。

    广东是华南地区地震比较活跃的地区，闽粤赣交界区及近海地区（如汕头）、河源、阳江是我省地震比较多发的。我市年均发生大于1级以上的地震12次，大于3级以上的有感地震1次，但没有发生过破坏性地震（大于5级）。从有地震仪器记录(1930年)以来，我市发生的最大地震为1995年11月12日的丰顺八乡山4.8级地震。我市现有8个地震观测站，对我市及周边地区的地震能够在15分钟内确定出地震的震级、时间和地点。

    市民黄先生咨询申报民营科技企业有何好处？上线嘉宾回答说，申报民科企业，一是可以提高企业的知名度；二是对申报科技项目有帮助，如申报中小企业创新基金项目、申报工业工程中心、农业创新中心等的申报条件都要求是民科企业；三是民科企业享受《实施〈国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）〉的若干配套政策》。如民科企业用于开发新产品、新技术、新工艺所发生的技术开发费用，按实际发生额计入成本；允许企业按当年实际发生的技术开发费用的150%抵扣当年应纳税所得额，实际发生的技术开发费用当年抵扣不足部分，可按税法规定在5年内结转抵扣；技术转让以及在技术转让过程中与技术转让相关的技术咨询、服务、培训所得，年净收入在30万元以下的，免征所得税，等等。

    市科技局的咨询投诉热线电话为（0753）2242895。

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2007-08-23     新闻版权所属：梅州日报

  






    我市投资亿元以上大型项目、梅州市春庭石油化工有限公司斥资1.67亿元兴建的春庭石化油气库、仓储中心、物流园建设进展顺利，首期工程将于今年底前投产运营。该工程是梅江区 重点招商引资项目，位于长沙镇，主要经营石油产品、仓储、中转等业务，规划并将建设铁路专用线与广梅汕铁路接轨。目前，首期工程燃料油储配库的调配车间、储存罐等已进入安装收尾阶段，建成后每月满负荷可生产3000多吨燃料油，对缓解我市工业用燃料油的紧张状况将发挥积极作用。图为正在紧张施工的调配车间大楼。

    （王伟金　摄）

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金利来城市花园明年初建成


梅城将添一大型高档住宅区昨日下午,金利来城市花园举行诚意客户答谢会,庆贺物业管理公司进驻及中心花园小高层顺利封顶。记者获悉，城市花园各项工程目前进展顺利，9月底将建成样板房并向广大市民开放，所有工程将于明年1月底前结束，业主明年春即可入住。

    金利来城市花园是香港金利来集团旗下的梅州市金利来房地产开发有限公司开发建设的精品社区，该项目地处梅城江南彬芳大道侧，由休闲商业街和花园社区构成。该社区配置了2.4万平方米的大型休闲生态园林，绿化率高达51％，容积率仅为1.3，是梅州城区首座低容积生态社区。该社区还创造性地采用了无负压供水系统，以及全智能化的安全防范配置。

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“梅州给我支持，应该感谢你们”


2007-08-25     新闻版权所属：梅州日报

  
    在深圳开往梅州的火车上，一位在梅州办企业的外商帮助素昧平生老人的事迹，至今仍感动着乘客利云姨及其周围的人。

    7月30日，六十开外、体弱的利云姨，接到梅州家中丈夫病逝的消息后，当天从香港赶赴深圳，搭上深圳至福州21时17分出发的火车。因火车票已售完，剩下的只有站票，为了早日回到梅州，她购票上车后发现车上已经挤得满满的，连找个站靠的地方都难。看到她一个人来到车上，身体较为瘦弱，一个身着整齐、三十岁左右的男士走到她跟前，对她说：“阿姨，我的座位让给你。”她抬起头来看此人，觉得很陌生，虽然心里想得到一个座位，但口里还是说：“不用。”那位男士看出了她的神情，便一边说“你去坐吧”，一边从口袋里拿出车票给她，并说是“第11厢27号”。利云姨因精神和体力实在支持不住，便接受了他的好意，表示要补钱给他，但无论怎么说，该男士都不肯要钱。

    利云姨找到座位坐下后，得到了较好的休息。大约到了凌晨一点钟，她发现那位男士就在她附近站着。通过交谈，利云姨得知，那位男士站累了，就在餐车上买来冷饮坐在那里，困了就在桌上打盹。这时利云姨在想，他是不是个骗子，在打她的主意，要留神啊！便问该男士：“你的行李呢？”他说他在深圳、梅州、大埔都有公司（企业），来回跑用不着带行李，过去公司有车直接来接，这次有急事又无车才坐火车。不久，车快到兴宁时，他看见一位客家妇女，手里抱着一个小孩要去取水很不便时，他便赶快走上前去帮她打好开水。下车时，人们争先恐后挤着走，而他看见一位老妇拉着两个小孩下车很不便时，又主动帮忙，叫嚷着让大家给老小让路，同时把两个小孩一一地抱下车。下至月台时，利云姨认定他是个好人，让他一起坐自己的车以表达她的谢意。该男子谢绝了，并说道：“我在梅州办企业（公司），你们梅州给了我很多方便、支持，应该感谢你们哩。”

    此后，利云姨把这件事告诉人们，大家都觉得梅州这一招商引资的热土，带来了如此厚德重道的外商，很暖人心。（丘祥昌）

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从有关方面获悉，在市委、市政府的高度重视和大力支持下，位于东山教育基地的市艺术学校、梅州市李有权艺术培训中心各项工程已全面完工，并于昨日实施搬迁，预计新校址投入使用后首期招生办学规模将达到500人。

    为将市艺术学校打造成我市一流艺术人才的“摇篮”，去年4月，市委、市政府决定将市艺术学校迁入东山教育基地。据介绍，市艺术学校、梅州市李有权艺术培训中心占地面积2.5公顷，建筑面积18000平方米，包括办公大楼、教学大楼、音乐楼、舞蹈楼、学生宿舍、多功能礼堂、学生饭堂、篮球场等，现已投入4500万元用于工程建设和教学设备购置，建成后将与亮胜客家艺术中心、广东汉剧院、市山歌剧团等项目交相辉映，在东山教育基地形成一个总投资8000万元、占地面积4.7公顷、建筑面积40000平方米的艺术族群。

    市艺术学校是我市唯一国家开办的艺术学校，目前，该校设有汉剧表演、山歌剧表演、音乐伴奏、音乐、舞蹈表演、幼儿教育等6个专业。同时还与嘉应学院联办音乐教育函授大专班，并开设梅州市青少年艺术培训中心。该校紧紧围绕市委、市政府提出的建设山区文化强市的目标，多年来在培养学生过程中注重立足客家特色，着力培养本土艺术人才，特别是抓好汉剧、山歌剧两大剧种苗子、尖子人才培养。据介绍，学校搬迁至东山教育基地后，将着力抓好正规中专教育及艺术培训中心的少儿培训和成人培训，促进联合办学的发展。

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省市共建“梅州基地”扬帆启航

2007-08-31     新闻版权所属：梅州日报

  
    本报讯　（记者曾海鹰　特约记者凌峰肖伟光）锣鼓喧天，狮舞龙腾，礼炮齐鸣，彩带纷飞——昨日上午，市委、市政府在梅州高新区畲江园区隆重举行省汽车零部件产业结构升级工程梅州基地签约暨畲江创业园奠基仪式，标志着由省市共建的汽车零部件产业“梅州基地”正式扬帆启航！

    省经贸委主任陈冰、副主任温国辉，广州市经济贸易委员会、广州汽车工业集团有限公司、广州机电集团、中集车辆（集团）有限公司、广东技术师范学院自动化分院以及有关合作企业的领导和嘉宾，梅州市领导李嘉、陈小山、李金元、张远方、张荣林、曾百友、叶解春，市直有关部门、各县（市、区）有关单位、梅州主要汽车零部件生产企业负责人出席了签约、奠基仪式。

    签约和奠基仪式由市委常委、常务副市长李金元主持。陈冰、温国辉、李嘉、陈小山为“广东省汽车零部件产业结构升级工程梅州基地”揭牌，并与其他领导、嘉宾一起为“畲江创业园”执铲奠基。省经贸委、梅州市政府正式签订了“省市联手推进汽车零部件产业升级协议书”，广州汽车工业集团有限公司与梅州市经贸局签订了“关于推进穗梅两地开展汽车零部件产业交流合作的框架协议”。广东强华汽车无刷发电机有限公司、广东鸿艺集团有限公司、平远恒明汽车底盘制造有限公司分别与梅州高新区签订了入园协议书；广州柴油机厂与平远恒明汽车底盘制造有限公司、美国奥林必亚汽车零配件有限公司与丰顺县盛龙汽车零件厂分别签订了投资合作项目；广州骏威客车有限公司与平远恒明汽车底盘制造有限公司签订了车桥配套合作项目；广东技术师范学院与梅州市梅工齿轮有限公司签订了“产学研”合作协议；中集车辆（集团）有限公司与BPW（梅州）车轴有限公司、广西柳州五菱汽车工业有限公司与梅州市梅工齿轮有限公司、北京柯布克科技开发有限公司与广东云山汽车有限公司分别签订了供货协议。





    陈冰（右二）、温国辉（右一）、李嘉、陈小山等为“梅州基地”揭幕。
                   （本报记者　肖根平　摄）

    据了解，今年以来，省经贸委坚决贯彻落实省党代会精神，从区域协调发展的高度出发，提出省市联手推进我省产业结构调整和优化升级的工作新思路。市委书记刘日知、市长李嘉对此高度重视。今年4月，梅州市委、市政府提出了“省市共建汽车零部件产业梅州基地”方案，刘日知还就梅州汽车零部件产业发展进行了专题调研和部署，并对如何做好省市共建的有关工作提出了明确要求。在省委、省政府的重视领导下，在省经贸委的关心支持下，在广州市政府和广州有关方面的有力支持下，经过近半年来各方的积极筹备，各项准备工作顺利完成。

    陈冰指出，省市共建产业基地，是省经贸委贯彻省第十次党代会精神，落实科学发展观，推进我省经济又好又快发展的一项具体举措，也是梅州市对省经贸委工作的大力支持。汽车及零部件产业是我省的潜力产业，也是近几年我省发展最快的产业。省委书记张德江在省第十次党代会报告中强调：“要加快发展先进装备制造业，着力提高汽车产业自主开发和配套能力。”梅州是我省最早生产汽车零部件的地区，曾是全省汽车零部件生产的主力，在长期的发展中形成了良好的历史积淀，近年来经过市委、市政府的有力推动，不断取得新发展，涌现出一批知名品牌或著（驰）名商标。他强调，依托良好的产业基础，建设汽车零部件产业梅州基地，对进一步加快全省汽车及零部件产业又好又快发展，具有十分重要的意义。

    陈冰强调，省经贸委将集中专项资金，促进梅州汽车零部件产业加快发展。他指出，梅州市对汽车零部件产业准确定位，立足当前，着眼长远，科学谋划，对省经贸委提出的省市共建产业基地积极响应，动作快，决心足，力度大，显示出做大做强汽车零部件产业的决心和信心。省经贸委将借助这一契机，按照“突出重点，缺什么、补什么”的原则，围绕梅州市汽车零部件产业的桥箱、关键技术突破、扶优扶强、塑龙引凤、服务平台等五大工程建设，集中省挖潜改造和技术创新专项资金，实施一大批技术创新、技术改造和服务平台建设项目，促进梅州市汽车零部件产业加快做强做大。

    陈冰指出，省市共建产业基地，是省经贸委落实省委提出的“三服务一促进”，探索做好经贸工作的一次新尝试。省经贸委将本着精诚合作、服务企业、服务产业、服务地方的原则，不断完善工作措施，加强对梅州汽车零部件产业发展的跟踪、服务和指导。希望梅州市对合作中存在的问题，及时提出，共同研究，协商解决，确保取得实实在在的成效。

    李嘉指出，汽车零部件产业是梅州具有扎实基础的传统产业，也是今后重点发展的支柱产业。近几年来，通过积极实施“工业梅州”发展战略，抓改革转制、抓结构调整、抓招商引资，我市的汽车零部件产业焕发出新的生机和活力。省经贸委提出省市共建汽车零部件产业梅州基地的战略思路以来，梅州在省经贸委的具体指导下，委托华南理工大学编制了梅州基地建设研究报告，规划了畲江创业园作为我市汽车零部件产业升级的发展平台。省市共建梅州基地的建设得到了广州市政府和广汽集团等企业的大力支持，两市在合作路径和模式等方面作了积极探索，一批汽车及零部件生产企业和梅州企业的合作取得了突破性进展。

    李嘉强调，签约、奠基仪式的隆重举行，标志着广东省汽车零部件产业结构升级工程梅州基地正式启动，也标志着梅州迎来了加快汽车零部件产业发展的重要机遇期。他表示，梅州将以此为契机，认真贯彻落实省第十次党代会关于山区要加快建设新兴制造业基地的精神，尽快制定出台和实施以汽车零部件为主的机电行业规划和政策性意见，主动加强与广州市以及国内外知名企业的沟通和合作，进一步做大、做专、做强梅州汽车零部件产业。相信通过几年的努力，梅州基地一定能够发展成为规模较大、集约度高、竞争力强的全省重要的汽车零部件产业基地，为促进广东省汽车产业发展作出积极贡献。

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“金利来人”全力打造宜居作品

2007-08-30     新闻版权所属：梅州日报

  
    “金利来”本是服饰行业的品牌，然而过去一年来，梅城市民谈论“金利来”最多的，却是该集团位于梅城彬芳大道侧的地产——金利来城市花园。这不仅是金利来集团首次自主开发并销售的楼盘，更是金利来集团两代“掌门人”倾情奉献给家乡梅州的一件宜居作品！他们对于项目设计、施工倾注的心血，蕴涵着对家乡异常深厚的感情。

    一块地皮牵动心中夙愿

    金利来集团早在上世纪９０年代末就已拿下如今城市花园坐落的地皮，然而该地皮为何闲置多年，直至去年才动工，大部分人并不了解。其实，曾宪梓先生于１９９７年拿下该块地皮时，初衷只是为了建造厂房。考虑到该块地皮地理位置的优越性，回想起自己以前在家乡的困窘生活，他决定将该块地皮留给梅州人民作宜居的地方——在该处建造能集中体现客家人内心感受的住宅，并以此推动梅城的城市品位越走越高。碍于当时梅州房地产业并不景气，曾宪梓先生便暂时将该块宝地搁置。

    ２０００年１月，梅州的房地产业不断升温，同时随着年纪不断增大，曾宪梓先生迫切希望自己的夙愿能早日完成，遂决定在该地皮上建房。然而当曾宪梓先生看到工作人员提供的设计方案时，顿时大皱眉头：跟他心目中的设想存有好大一段距离。在曾宪梓先生看来，原方案中的“底层商铺、上层住宅”着实不是理想的居住模式；而小区内建造１８栋房子的布局，也让他感到房子之间的间隔太密。“我不能为了建房而建房，要留给梅州人民真正宜居的作品。”在曾宪梓先生近乎苛刻的要求面前，项目只得暂时搁置，即便当时梅城的房地产业已经迎来了历史性的发展高潮。

    全新方案饱含故乡情结

    曾宪梓先生在要求工作人员修改方案时，给他们提了一个近乎矛盾的要求：既要体现现代元素，让客家人住得舒服；更要彰显客家特色，让客家人住得舒心。为了实现曾宪梓先生的意愿，金利来企业的工作人员几经研究，最后选中了曾获国家建设部优秀城市规划一等奖的广州城市规划设计所，该所不少设计人员均是客家人，设计出来的方案既有现代气息，同时不乏客家传统元素。这也造就了如今城市花园“外观现代、内在传统”的经典气息。

    然而初步设计方案拿出来后，曾宪梓先生还是从中挑了不少“刺”：小区内１２栋房子的布局仍然显得过密；所有房子同样高，势必造成有些房子不能充足采光。设计人员最终只能决定在５万多平方米的地皮上仅设计建造８栋房子，如此一来，小区房子的容积率将低至1.3，近乎别墅的标准（1.0）。设计人员同时将小区房子的布局设计成北高南低，确保每一栋房子不论位置高低、前后，均能感受到“阳光普照”。然而当方案送至曾宪梓先生手中时，他又再次“找茬”——较低的几栋房子虽然最高只有７楼，然而客家人大部分均数代同堂，如果没有设计电梯，将给老人上楼带来很大的不便。于是，设计人员只得再次修改方案。

    施工细节精益求精

    方案几易其稿终于得到了曾宪梓先生认可。随着梅城房地产业新一轮发展高潮的到来，2006年3月，金利来城市花园正式动工了。

    当时金利来集团大部分事务已逐步移交给曾宪梓先生的小儿子曾智明先生管理。秉承着父亲精益求精的理念和对家乡的深厚感情，曾智明先生对施工细节同样精益求精。在选择施工单位方面，为高标准建好房子，曾智明先生最终相中了以广州白云机场、广州国际会展中心等为代表项目的广州市建筑集团有限公司。在施工过程中，曾智明经常由香港返回梅州看管，细至浴室的供水水压、楼梯的用料档次等，其都要亲自过问。

    对生活品质有着极高要求的曾智明坚决要求整个社区采用无负压供水，这在梅州尚属首例。同时，虽然小区内有足够的公共空间，但他还是要求建造地下停车场，因为只有这样才能真正实现人车分流，确保老人、小孩在小区内休闲时的安全，这一项需要公司额外投入逾千万元。地下停车场建成后，城市花园的车位户比例将超过 1∶1。由于城市花园的房子是电梯房，步行梯的使用率比较低，设计单位在步行梯的设计中曾想使用一些相对较为便宜的材料，然而此举再次遭到曾智明先生的极力反对：虽然楼梯使用率较低，但我们要做的是“一件作品”，只要楼梯还有使用的可能，材料的品质就一定要有保证。最终楼梯选择了使用高档次的抛光砖。

    城市花园不论设计抑或施工，均让业界人士及自己企业的不少员工感到不可思议：如此高的投入，难道还能赚大钱吗？但金利来两代“掌门人”想要告诉人们的是：城市花园不仅是房产，更是“金利来人”倾情奉献给家乡梅州的“一件作品”、“一份心意”！。（本报记者　宋健军）

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2007-09-09     新闻版权所属：梅州日报

  
    从车站到学校有专人专车接送，到校后志愿者热情提供义务服务，贫困学生通过“绿色通道”顺利办理入学手续，梅州移动公司提供的免费长途电话让新生与家人尽情通话……昨日，嘉应学院彩旗飘扬，人流涌动，热情、温馨弥漫在校园每个角落，2007年入学的5000多名新生报到。在嘉应学院和相关单位的热情服务下，5000多名新生在一天时间内顺利办完了入学手续。

    准备充分秩序井然

    记者昨日上午来到嘉应学院校本部看到，学校中区两边的校道上人头攒动，每个系都设立了专门的新生接待站，来自全国各地的学生和家长在志愿者的协助下忙着办理各项手续，一顶顶精心准备的遮阳伞为学生和家长滤去了烈日骄阳。

    据了解，与往年不同的是今年嘉应学院5000多名新生的入学手续在一天内办完，为做好新生入学各项工作，嘉应学院专门成立了2007年迎新生工作领导小组，并召开专题会议明确相关单位的职责；随新生入学通知书一起寄送有关入学注意事宜，在银行设立了专门的账号供学生提前缴交学费，减少到银行排队交费的时间；同时，学院积极争取交警、派出所的大力支持，协助做好交通指挥、秩序维持等工作，确保新生报到入学安全、有序。“学校的接待工作真是细致入微啊，让我们感觉就像家一样。”在新生报到的地方，不少新生及家长对嘉应学院的新生接待工作这样称赞。





    图为佩戴胸牌的老生帮忙引导新生前往各系的新生接待站。
                    （古礼贤　摄）

    贫困生走“绿色通道”

    昨日上午，当来自山西省孝义市的小郝怀揣录取通知书来到嘉应学院报到时，他仍有点惴惴不安：“家里仅靠父亲打散工赚钱，自己的学费、住宿费、生活费可怎么办啊?”直到看到了学校专门设置的“绿色通道”他才放心——学校审核相关证明后为他办理了贫困生缓交学费手续，他没有花一分钱就顺利注册入学。

    记者在“绿色通道”现场看到，学校专为贫困生开设的“绿色通道”标志高高悬挂，特别醒目。三五成群的学生衣着朴素，面带焦虑，操着带不同方言的普通话，急切地问长问短。老师和志愿者的耐心解释让这些贫困新生的脸上渐渐露出了笑容。据了解，嘉应学院每年都有不少贫困生入学，为了确保报到的所有贫困生都能顺利入学，该院开通了贫困生入学“绿色通道”，贫困生入学后可以申请国家助学贷款，同时还可以通过奖学金、助学金、勤工助学等解决学习及生活费用问题。据统计，截至记者发稿时止，嘉应学院已有258名家庭经济困难的新生通过“绿色通道”顺利办理了入学手续。

    校企合作贴心服务

    昨日凌晨3时许，当300多名嘉应学院2007年新生和家长乘坐深圳往梅州方向的K636/7次列车抵达梅州火车站时，12辆动感地带新生接送车和20多名志愿者已经在车站等候多时了，帮忙提行李、引导上车……排列整齐的专车很快就载着学生和家长前往学校。

    据了解，今年嘉应学院联合中国移动广东公司梅州分公司等企业，积极为学生提供免费的贴心服务，组织了24部中巴、200名服务人员分别在梅州火车站、梅州汽车站、锭子桥汽车站等地负责接送新生。由于不少外地学子乘坐的火车是在凌晨时分抵达梅州，不少志愿者放弃休息，通宵工作在自己的岗位上为新生提供热情周到的服务。

    “爸、妈，您们放心！我已经安全到达学校了！”记者在宿舍、新生接待点等地方不时可以听到学生在向家长报平安。原来这是梅州移动公司为新生入学提供的“我爱我家——免费长途报平安活动”，让刚到外地求学的学生能尽情与家人通话。据统计，昨日一天共有超过500名的学生享受这项免费服务向家人报平安。

    （刘世锦　吴智祥　彭辉拥　练海林）

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——记“南粤优秀教师”大埔县田家炳高级职业学校教师汪琳浩
2007-09-09     新闻版权所属：梅州日报

  
    在大埔县田家炳高级职业学校，说起汪琳浩老师，不论学生还是老师都赞不绝口：生动活泼的教学方式、为学生就业劳心奔波、把学生当成朋友等等。汪琳浩在十几年如一日的职教生涯中，培育了一批又一批职业技术人才，出色地完成了学校毕业生的推荐工作。多年来，他先后被评为大埔县教改积极分子、大埔县教书育人优秀教师。今年，他更是获得了“广东省南粤优秀教师”荣誉称号。

    生动教学调动学生积极性

    汪琳浩在学校教计算机类课程，为改变枯燥无味的理论课程，调动学生参与的积极性，他把有趣的实践融入到课堂当中。在给学生上影视制作课时，汪琳浩会调来小型摄像机，将上课内容录下，再由学生来剪切、配音、配音乐等，制作成短片。学生们看着片里的角色都是身边熟悉的同学和老师，非常新鲜，上课时也特别精神活跃。有时，汪琳浩还让学生们自编、自导、自演、自拍，合力制作个性化短片，使同学们很快掌握了影视制作相关内容。

    汪琳浩还鼓励学生们参加各种电脑制作方面的比赛，多年来，他指导学生制作的电脑作品《网页设计》、《动画作品》、获得梅州市青少年网页设计大赛二、三等奖；他本人影视作品《家乡好梅州》获梅州市青少年作品比赛三等奖和最佳主题奖；影视作品《崇尚科学》获“八荣八耻”公益广告创作比赛大埔赛区影视作品一等奖。

    创新方法解决学生就业

    在职校，汪琳浩还担任学校实训处主任，负责学生的实习和就业等问题。为让学生能顺利走上工作岗位，他频繁奔波于广州、深圳、珠海等珠三角地区，考察那些有意向到学校招聘的企业，把相关情况反馈回给学生们；说服一些效益、前景不错的企业到学校招收人才，为学生们拓宽就业门路。同时，汪琳浩还利用网络资源帮学生找工作，与几十名企业招聘负责人长期保持联系，及时掌握企业的招聘动向。为节省学生的面试成本，汪琳浩用ＱＱ视频和企业负责人直接对话，为双方省去不少麻烦。在他的努力下，今年，该校毕业生就业率达到96%。

    在日常生活中，汪琳浩经常和学生们交心，耐心倾听学生的心事，学生们都亲切地称他为“知心大哥”。毕业后，学生们天南地北，各分东西，但一有问题，总会想起家乡的老师汪琳浩，常向他请教工作和生活上遇到的各种难题。如今，与汪琳浩保持联系的ＱＱ群里就有1000多名往届毕业生。

    千方百计为家乡留住人才

    看着学校精心培养的人才纷纷流向珠三角，愿意留在家乡服务本地企业的人才少之又少，汪琳浩心中不禁涌起一丝担忧，如何为家乡留住这些人才呢？汪琳浩首先想到先从学生思想观念下手。他经常找一些学生谈心，向他们介绍家乡企业的现状和发展前景，鼓励学生留下来为家乡建设作贡献。同时，汪琳浩还积极联系本地企业来学校招聘人才，为企业发展和学生就业创造双赢局面。（罗娟娟　丘佳纳）

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9月20日至21日，由省交通厅组织的大埔至潮州高速公路路线规划报告评审会先后在我市和潮州召开。经过沿路实地勘察和详细论证，大埔至潮州高速公路路线规划昨日下午通过了专家的评审，线路走向初步敲定，该工程竣工后将打通梅州、龙岩出海通道，实现高速公路一路通达。

    据了解，目前我市大埔和潮州北部的经济发展相对比较落后，彼此相连的交通运输条件较差，主要靠省道S221线和省道S222线通行，省道S221线为双向二车道的二级公路，省道S222线约有一半为三四级公路、甚至为等外公路，根据调查结果显示，现有的两条省道无法满足未来发展的需要。

    记者从评审会现场了解到，大埔至潮州高速公路起点设在大埔县大麻镇与规划的梅州至龙岩高速公路相交处，路线在河口跨越韩江，往南沿韩江东岸布线到达高陂，过怪胡隧道、下淘隧道进入光德镇，然后过楼子窝岽隧道、大麻坪隧道、尖岽顶隧道进入饶平县新丰镇，在新丰镇与规划的沈海复线高速公路相交连接，然后过大岭隧道进入建饶镇，之后为避开汤溪水库，过大坑隧道、坎峰山隧道后进入东山镇，其后沿省道S222线右侧布设，经过新圩镇、联饶镇、黄冈镇，在黄冈镇与汕汾高速公路相连，之后到达终点所城镇，与规划的潮州港新港区道路连接，路线全长112.263公里，估算总造价69.17亿元。

    与会专家认为，大埔至潮州高速公路建设是沟通大埔、龙岩及其以北地区同潮汕平原的联系，打通梅州、龙岩出海通道和潮州港集疏港通道的需要。它的建成将大大缩短梅州东部地区与潮汕平原的时空距离，极大地改善梅州东部的交通条件和发展环境，大大便捷梅州资源向外运输交流，同时还将促进沿线旅游资源的开发利用，促进项目沿线的经济发展。

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大洋新闻 时间: 2007-09-20 来源: 广州日报 作者: 叶仕欣
　　汕尾至江西寻乌高速公路的建设将有利于加强“泛珠三角经济圈”内交通联系，加快“泛珠三角”经济一体化的进程；开辟粤赣两省东部之间的高速公路通道；进一步完善我省高速公路路网，构建汕尾和梅州公路主骨架；成为汕尾至梅州市经济走廊带中的交通纽带和主动脉，对促进区域经济增长等都将起到积?淖饔谩?br />
　　本报梅州讯 （记者叶仕欣 通讯员李天生、刘世锦、张汉清）记者昨日从省交通厅组织的广东省汕尾至江西寻乌（省界）高速公路路线规划报告评审会上获悉：全程248.511公里、工程造价估算总额为150.08亿元、横跨我省汕尾、惠州、河源、揭阳及梅州5市的粵赣两省东部之间的高速公路路线规划，经过专家们两天沿路实地勘察和详细论证，于昨日下午在梅州通过了专家评审，线路走向初步敲定，梅州山区出海至汕尾红海湾可实现一路高速。

　　工程估算总额约150亿

　　据介绍，汕尾至江西寻乌高速公路规划起点位于汕尾，经揭阳、梅州至粤赣省界，全长248.511公里，其中，梅州境内150多公里。设计行车速度为每小时100公里。

　　汕尾至江西寻乌高速公路规划将途经梅州市五华县的桥江镇、棉洋镇、安流镇、横陂镇、五华县城西侧、转水镇，进入兴宁市境内与梅河高速公路交叉后避开兴宁市城市规划区经新陂镇、叶塘镇、龙田镇、合水镇，避开合水水库保护区后往北经梅县石坑镇、梅西镇，平远县石正镇、平远县城西侧、中行镇、河头镇后在八尺镇北面的省界处接江西省瑞金至寻乌高速公路，工程估算总额150.08亿元。

　　据了解，根据《广东省高速公路路网规划》，我省到2030年将形成以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口城市为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局方案。其中，布局方案中的第二纵为汕尾至江西寻乌（省界）高速公路。同时，五华至江西寻乌段是国家高速公路路网规划中济南至广州高速公路的重要组成部分，也是济南至广州、长春至深圳、汕头至昆明和沈阳至海口四条国家高速公路的联络线。

　　

　　与会专家认为，汕尾至江西寻乌高速公路线路规划报告符合《广东省高速公路路网规划》要求，有利于推动我省交通现代化进程，完善高速公路路网布局，对加快山区高速公路建设以及国防建设等都将起到积极的作用。

　　广东省交通厅、江西省交通厅，汕尾、梅州、河源、惠州、揭阳以及省直单位有关专家参加了评审会。

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梅州日报讯　昨日下午17时20分左右，一名男子在梅城百岁山登山健身时昏厥倒地，经过现场抢救无效身亡。医生诊断该男子是由于运动过快导致心源性猝死。

    记者接到报料赶赴现场，从百岁山山门登高至400阶梯时，看到一男子面部朝上仰卧在地上，周围还有呕吐残物。该男子已停止了心跳，一群医护人员仍在尽力抢救。据当时登山的目击群众反映，该男子26岁左右，长春人，在梅城从事药材生意，当天与几个年轻人结伴来登山健身。

    常来登高的赖先生当时正好与他们同一时间上山，他向记者描述了当时的情景：该男子长得有点胖，但体形魁梧，与几个青年人一起有说有笑地跑上山。从山门上来前两三百级阶梯坡度较陡，“我们在这段路程一般都放慢了脚步，不过一些体格强壮的年轻人也会跑着上山。”赖先生说。快到400阶梯时，该男子突然体力不支，倒了下来，面色发青，呼吸已相当困难，还不断地呕吐。同伴和周围群众见状赶紧采取急救措施，并拨打120和110求救。不一会儿，巡警和120急救车赶到现场，虽经过20分钟的抢救，该男子仍是停止了心跳，再多次抢救后证实身亡。

    据现场抢救医生诊断，该名男子是心源性猝死，干燥的天气和运动过快为诱因。时下干燥的天气容易让人情绪烦躁，引发的猝死、心肌梗塞等心血管事件的概率较平时高。对于平时活动量少的人来说，登山运动不仅是对下肢运动功能的检验，更是对心肺功能的挑战。为此有关医生建议，喜欢登山的市民最好先抽时间检查一下心肺功能。

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2007-10-01     新闻版权所属：梅州日报

  
    本报讯　（记者刘世锦　实习生练海林）今日零时起梅江桥实行全封闭，禁止一切车辆和行人通过。昨晚１１时３０分起，市有关部门已对梅江桥采取封闭措施。

    据了解，梅江桥建于20世纪30年代，于1966年进行过加固，为11孔跨长19米至22米的下承式钢筋混凝土系杆拱桥，连接梅江大道及东门塘，总桥长272米，桥面净宽5.8米，加固后荷载为汽—10级。今年7月，市市政公用事业管理局委托省建设工程质量安全监督检测总站对梅州城区17座桥梁进行检查时发现，梅江桥几乎所有的构件中均存在着不同类型的严重病害，危害桥梁的安全性、耐久性和使用，同时在刚度和强度上也存在不足，存在严重的安全隐患，因此专家建议立即对梅江桥进行大修或拆除重建，同时建议在大修或拆除重建前采取适当措施，设置显著的警示标志，在危险排除之前不得使用，以保证桥梁安全。



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2007-10-08     新闻版权所属：梅州日报

  
    本报讯　（记者李锦让）记者从市假日旅游办公室获悉，由于今年“十一”黄金周天气晴好，加上梅州旅游交通环境日益改善，与去年同期相比，梅州旅游各项指标实现了大幅增长。全市共接待游客68.78万人次，比增16.8%，旅游收入10027.02万元，比增23.1%。

    今年“十一”黄金周我市旅游呈现出五个特点。一是黄金周旅游趋于理性，但散客、自驾车游仍相对火爆。其中，梅州过夜游客呈现较快增长趋势，达14.45万人次，同比增长27.4%。散客、自驾车游客仍是假日旅游市场的主体，占六成以上。与此同时，也有大批“返乡团”自驾车游梅州。据城区各家旅行社反映，今年国庆黄金周团队来梅旅游的数量有所回升。二是外地游客不断增加。随着近年来我市旅游宣传推介力度增强，“世界客都”的知名度美誉度不断提高，珠三角、潮汕及江西、福建及省内毗邻梅州地区的不少游客纷至沓来，梅州已成为珠三角、潮汕及周边省、市游客“短线游”的主要目的地。三是自驾车乡村游成为今年“十一”梅州旅游的新亮点。我市梅县、丰顺、大埔等不少田园风光怡人、客家风情浓郁的美丽乡村成为外地游客和本地游客开展乡村游的好去处，市、县旅游部门对此加强了引导，不少旅行社也推出了相关线路和服务项目，从而使乡村游和农家乐式的旅游市场在我市蓬勃发展。如梅县雁洋桥溪村、南口侨乡村以及大埔三河镇、丰顺砂田镇黄花村等成为外地及本地游客热衷游览的乡村。四是以市区至雁洋等主要景区（雁南飞、雁鸣湖、灵光寺、叶剑英纪念园这条黄金线路，加上丰顺千江温泉、五华热矿泥山庄）为主轴的梅州“百里休闲长廊”已成为梅州旅游的成熟市场，这些景区出现人潮如涌的火爆场面。五是市民热衷举家游梅城。不少市民长假并没有选择远足，而是选择到东山教育基地、亲水公园、客家公园、大新城步行街、千佛塔、泮坑风景区等梅城景区游览。

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2007-10-08     新闻版权所属：梅州日报

  
    本报讯　国庆长假里，梅县南口镇“藏在深闺人未识”的“中国最典型的客家民居古村落”侨乡村，在政府大力发展乡村旅游的推动下，逐渐向游人展现出其迷人的魅力，吸引了不少远近的“寻芳客”慕名前来一睹芳容。

    在南华又庐、德馨堂、荫华庐、毅成公家塾，游客走了一批又来一批，一座座风格各异的客家民居古建筑，不时引起游人的赞叹。据介绍，南华又庐每天接待100多位访客。这些客人大多来自广州、深圳和珠江三角洲其他地方及潮汕地区，甚至还有在华留学的日本留学生。和广州西关大屋、潮汕民居风格迥异又颇具特色的客家古民居，令这些对人文历史和民俗风情情有独钟的游客流连忘返，赞不绝口。他们好奇地探究着，拿着相机拍个不停。





    图为德馨堂的魅力让“寻芳客”们兴奋不已。　
        （陈潮华　摄）