陆川人.陆川车.陆川风炮-----新华社.

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陆川人·陆川车·陆川风炮——桂东南纪行

新华社记者肖春飞  程义峰  

    陆川县偏处广西一隅，但陆川人骄傲地说：有路必有陆川车，陆川人开着他们的大卡车跑遍了全中国。
    陆川全县人口８０万，有１万多名长途货运司机，鼎盛时有６０００多辆货车参与运营。目前仍有８３个车队、３３６０辆货车奔驰在全国各地，甚至连越南人、缅甸人也熟悉了车身上标着的“广西陆川”四个字。陆川车的特点是哪儿有货就往哪儿跑，再远再累都不怕，而且从来都是有货去有货回，很少空跑。“陆川司机现在大多是从广东、海南和越南运蔬菜、香蕉到北方，然后从北方运苹果、梨回到南方。”陆川县交通局局长陈光远说。
    ２３岁的陈新文已经当了５年货车司机，他和搭档专跑海南到北京这条线，两人轮流开车，日夜兼程，３天时间就能赶到北京，黄瓜、青椒还是水灵灵的。他笑着说：“辛苦是辛苦，但收入还不错。”陆川一辆货车一年大概能挣８万元左右，少的也有５万元。
    陈朝汉是最早跑个体运输的陆川人之一。尽管他不会也不能开车——他因小儿麻痹症而下肢瘫痪，但多年来一直为改变自己的生活状态而奋斗。１９８６年，陈朝汉掏出所有积蓄，顶住各种冷嘲热讽，买了一辆二手“东风”汽车雇人开。今天，他已是拥有１３０辆车的个体“永发”车队队长，每年上交国家税收５０多万元，还为社会福利事业慷慨解囊１０万多元。１９９７年，他赴京参加第二次全国自强模范暨扶残助残先进集体和个人表彰大会，被评为“全国自强模范”。
    在我国许多国道两旁，都可以看见“陆川风炮”４个字。从广西贵港至南宁不足２００公里的公路上，就有１００多家“陆川风炮”。“陆川风炮”其实就是一种利用气压装卸汽车轮胎的手提机器，因开动时发出“砰砰”的声音，故得名“风炮”。一个技术精湛的陆川补胎工人，只要２０分钟就可以补好一只轮胎——先以“风炮”卸下轮胎，然后打磨、涂胶水、贴生胶、加热板压紧加热，一气呵成。“风炮”前冠以“陆川”二字，则完全是陆川公路货运发达的“副产品”——类似的“副产品”还有比比皆是的“陆川饭店”。
    “我们陆川的司机全国到处跑，修车铺、饭店打上陆川的标志，陆川司机见了自然感到亲切，其实很多‘陆川风炮’、‘陆川饭店’都不是陆川人开的。”陈朝汉自豪地说，“‘陆川’这两个字很有些含金量呢！”
    陈朝汉的下一个目标是把陆川公路货运推上国际互联网，以寻求更多的货源。这位投资１００多万元建立了中川网络信息有限公司的陆川汉子说：“这样做风险很大。但陆川能在全国扬名，就是因为陆川人敢在风险中求得更大的发展。”（新华社南宁８月２９日电）

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不过听说近年来陆川汽车行业已渐进没落.