【讨论】打响汀州品牌之五------发展福建西部旅游交通网络

我来迟一步

福建西部历来是福建省交通最落后的地区,可以说交通决定了汀州的命运.汀州的衰败也是从交通的落后开始的.近年来由于交通投入的加大,赣龙铁路和高速公路的建设极大地改变了汀州的经济地理位置.汀州已经从偏僻的山城走进沿海,成为沿海联系内陆的黄金通道.但是从发展闽西旅游经济的角度看,如果汀州交通仅限于此,是难以发挥它的龙头作用的.从联系周边县看,长汀到武平宁化还只是低等级公路,汀州铁路高速公路的效益难以发挥,是没有辐射力的,只是一个实实在在的通道.
要打响汀州品牌,建设闽西西部旅游中心,充分发挥品牌带动作用.必须下大力气发展交通网络.当前最重要的就是打通东西通道,建设连接武平宁化的高等级公路,促进福建山区横向第五横高速公路立项建设,连接福建所有客家县市.从铁路网络看,建设汀州至永安连接线是当务之急.开通了这条通道,可以缩短中国西部到福建中东部距离,大大增加闽东闽中各港口的辐射力.另外高度重视汀州往梅州方向铁路的规划建设,沿汀江建设铁路是北部中国通往广东东部港口汕头的最短距离,为南昌到瑞金至汕头提供最佳选择.
只有这几个方向的交通建设完成了,汀州才能真正意义上成为闽西的交通枢纽,汀州品牌才能更好地发挥她的辐射作用.从海峡西岸经济区建设来看,以上几个交通项目建设也是提高它的辐射力的关键,打通汀州至梅州通道,有利于把因206国道(瑞金经会昌至梅州)而造成的闽西南北通道的损失,而且这个方向到汕头最近.早日把汀州或上杭至梅州铁路列入计划使福建在争取这条南北大通道(天津至汕头)占有先机.一旦形成路网将具有不可估量的经济价值.另外它是解决上杭和武平交通问题的唯一途径,可以极大地促进这两县的经济发展.汀州至永安铁路是我国西部通往福建中东部港口的连接线,对于增加福建中东部港口城市辐射力至关重要,同时也是带动沿线清流宁化明溪等县经济发展的重点工程.