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严教授,出于论述需要,我把你的一篇转帖(客家新闻,2005.3.13)重发在此，并针对其中的四个问题（见其中的框格部分）发表我的四段论述：
NO.271556 客都"谋变"珠三角 梅州欲把"远亲"变"近邻"（2005-3-13 21:24） http://kjq.hkqing.com/news/view.asp?newsid=953&classid=1
客都"谋变"珠三角 梅州欲把"远亲"变"近邻" 发布时间：2005-3-13 新闻摘自： 客家情
这是一篇选自2004年03月30日南方网－南方都市报的旧闻，不过你接着往下看也许能看出什么新意：南方网讯 从永定县城乘火车，沿梅坎铁路经大埔县、越阴那山，不到两个小时，就到了广东的梅州市，本次“泛珠三角”粤闽之行的最后一站。
这里是客家人最主要的集散中心和聚居地，誉称世界的“客都”。 尽管作为历史文化名城，梅州还拥有许多的美称，诸如“华侨之乡、足球之乡”和“山歌之乡”等等，但是，一个无法避免的事实是：梅州依然属于广东的欠发达地区。2002年的人均GDP只有3860元，仅是全省县域人均水平的53.9%。 穷则思变，梅州“谋变”之心早已有之。从上世纪九十年代的“农业强市”、“三个希望”到去年开始大力倡导的“四个梅州”，从以农业为主到抢搭工业“末班车”，梅州正在千方百计把珠三角由(1)“
”变为“近邻”。（----此定位错误!!!广府人何时把我们客家人当过亲戚----无论于公还是于私!任何时候都不要失去我们客家人的自主自强自立!不过, 定位为“远友”则可。）
(2)所以，“泛珠三角”经济圈甫一提出，梅州就显得非常积极。梅州市市长何正拔今年全国两会期间，与龙岩、赣州两市市长一起接受本报记者采访时就提出：“泛珠三角就从我们三个市开始，我们三个市关系最为密切。可以作为试点。[/quote]（梅州、龙岩、赣州三个客家城市紧密合作非常正确！可以扩大作为一个相对独立的区域市场----客家地区市场的范围和市场容量,有助于梅州市尽快发展成客家地区的龙头城市） “先从交通下手” 补腰补脑补轮胎 昔日去梅州的“一来三补” “梅州没有地缘优势，离珠三角太远，中间还隔着个河源。”在梅州几天的采访，无论是政府官员还是出租车司机，都有这样的感受。而造成这样的区位劣势的原因无非一个：交通。 很多梅州人都有这样的亲身体会：在1993年梅州通往珠三角的主通道205国道整修之前，广州到梅州一趟走上十七八个小时是常有的事，即使国道修好之后，也要八九个小时。当时很多人戏称：走一趟梅州要“一来三补”，补腰补脑补轮胎。改善区位环境、拉近与珠三角的距离自然先从交通下手。“我们主要在加快交通基础设施和产业对接方面做了一些工作。”梅州市市长何正拔在今年全国两会期间接受记者采访时说。 直到去年底，梅州才有了第一条高速公路。 梅揭高速公路于去年12月中旬全线建成通车，这一长达75公里的高速公路的建成，结束了梅州境内无高速公路的历史。通过这条路，梅州总算在汕头“绕了个弯子”融入了珠三角的快速交通网络；而可以让梅州直接缩短与珠三角的距离的梅（州）河（源）龙川段高速公路，去年9月份已经动工建设，预计2005年10月底就可以建成通车，届时到广州将可以实现全程高速。梅州西环高速部分已动工，兴宁刁坊至梅县畲江段高速公路正在做动工前的准备工作。 “‘面向珠三角，背靠厦漳泉’是梅州的定位，所以梅州正在积极争取打通往福建的几条高速公路。”梅州市交通局办公室主任叶敬进说。目前，梅州通往厦漳泉地区有三条路：一条是走205国道经龙岩到漳州；一条是拐个弯儿通过汕头走高速到厦门；一条是走省道，大埔-平和-漳州-泉州-厦门。这三条路走起来都相当费劲，所以梅州一直在积极争取两条通往闽南金三角的高速：梅州到龙岩的梅龙高速终于将于今年上半年动工了；而梅州至漳州（大埔）高速已列入省的规划，“力争在2005年底前动工建设”。 “努力把梅州建成闽粤赣公路交通枢纽。”梅州市交通局局长蓝德清在今年的全市交通工作会议上提出。 而随着今年初梅县扶大至五华大坝公路正式动工，梅州境内今年底将全面实现市到县“1小时生活圈”的目标。至去年底，梅州全市公路总里程、公路密度、建设进度取得了全省“三个第一”。 2003年的梅州交通建设非常热闹。全年用于交通基础设施建设的有30多亿元，其中仅高速公路建设就完成投资18亿元。梅州市交通局介绍，今年，梅州还计划投入47.8亿元（包括上级部门支持），加快交通基础设施建设步伐，重点抓好几条高速公路以及国省道大修改造，县、镇和行政村公路等级的提升改造，力促公路建设全面提速。 “四个梅州”策略 “全民招商”“金柚之乡”要步入工业发展“快车道” 站在梅县县委的新办公楼里看出去，窗外是一大片连绵的白色厂房，“很壮观吧？那就是梅雁集团的TFT显示器生产基地，去年才投资的。”梅县县委办饶延志有些自豪地说。 梅县是著名“金柚之乡”。当年从广西容县沙田村引进的沙田柚，十多年来在梅县开枝散叶，青出于蓝而胜于蓝。1995年被国家命名为“中国金柚之乡”，“梅县金柚”成了闻名全国的名牌产品，成了梅县农村的经济支柱。 (
[quote]3)“柚子已经上了轨道，不用再搞了
[quote]？(4) “要利用广州与珠三角产业转移和广州-梅州对口帮扶的有利时机，在泛珠三角中扮演好配角，发展零部件配套生产。”梅州市委书记刘日知在年初回答记者关于“工业梅州”的打算时如是说。[/quote]（不知刘书记此言的完整意思是什么?如果把梅州、把客家地区的经济发展定位为以承接珠三角的产业转移为主、为中心，那么，我可以百分之百地在此第三次预言----又将是一次严重的错误！梅州、把客家地区又将会失去一次大发展的历史机遇！如果只是把承接珠三角的产业转移作为梅州、把客家地区抓住这次历史机遇实现大发展的其中一项重要内容，而把自主投资----资金来源可以很广泛、自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售作为主体、中心、根本，那么，肯定是正确的！请全国、全世界的客家人记住：我们客家人、客家地区要实现真正的振兴，真正的、长久的、根本的大发展，在任何时候，、最主要、最根本的都是自主、自强----无论思想还是行动！外部帮助只是促进力量，只是锦上添花!） |
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狗仔卡
发表于 2005-3-24 12:57:46
变色卡
抢沙发
发表于 2005-3-24 13:28:28
