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信息时报记者 梁浩烨
继惠州海湾大桥(原范和港大桥)桥梁段26日实现全线贯通后,目前大桥收费标准听证方案已公布,来自社会各界的20名听证会代表也全部产生,大桥车辆通行费标准听证会将于11月12日召开。
已拟定两种收费方案
据悉,惠州市发改局已拟定了两种收费方案,一种为分段收费,即凌坑至船澳(10.6公里)套用高速公路收费标准,船澳至赤砂(6.85公里)按次计费,每标准车次为19元(一类车);另一种方案是全线按实际行驶里程计费,每标准车次每公里为1.37元(一类车)。
据了解,惠州海湾大桥作为特大桥,收费定价权在省一级,此次是省发改局委托惠州市发改局召开听证会。其通行费标准测算主要数据包括收费年限、投资总额、年均税金、各类车型收费标准、年均资本金收益率、年均车流量等。据惠州市发改局相关负责人介绍,在预计车流量实现的前提下(折算1028万辆/年),按每标准车24元的标准,经营25年,经营者年均可获得资本金收益率7%的投资收益,这也是依据目前广东省政府在核定高速公路收费标准及期限时采用的7%标准来确定。
半数听证代表为消费者
据介绍,收费标准的高低,关系到促进稔平半岛的经济发展、经营者的通行费收入以及消费者的利益,在测算核定收费标准时,兼顾了社会效益、经营者收益以及消费者利益三方面的因素。另一方面,对于消费者而言,大桥通车,出入稔平半岛的消费者在线路上多了一个选择,从广州、深圳方向前往巽寮的车辆将不必绕道。在测算核定收费标准时,应尽可能促使消费者选择新线路,从而发挥惠州海湾大桥项目的使用效率。
听证方案还公布了听证会参加者身份,包括10名来自各行业的消费者,2名专家学者,以及经营者和相关部门人员8人。惠州市发改局在11月12日前向社会各界广泛征求对听证方案的意见和建议,市民可登录惠州市发改局网站提意见和建议。
来源:http://news.163.com/14/1030/08/A9PQUDLI00014Q4P.html
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