广东惠州两年内建900个充电基础设施

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推广新能源汽车，惠州终于有了时间表和路线图。市发改、财政、经信、科技等四部门日前联合印发了《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》，9日，市发展改革局网站进行了公布。今明两年，惠州要推广应用1500辆新能源汽车。该方案明确了各县区、各领域类型车辆的任务分解以及充电等配套设施建设计划。接下来，惠州还将出台配套资金管理办法，明确购车、运营等补助标准。这意味着，距离新能源汽车补贴政策落地更近了一步。　　1500辆推广量过半属公共交通
　　惠州市新能源汽车推广应用的车型以纯电动、插电式混合动力（含增程式）汽车为主，鼓励使用燃料电池汽车。到20l5年底，全市新能源汽车推广总量要达到l500辆。其中，公交车420辆，出租车430辆，这两类公共交通工具共计850辆，占比达56.7%。此外，公务用车要推广l80辆，环卫、邮政等专用车推广总量要达到40辆，私人领域推广总量达到430辆。
　　从县区任务分解情况来看，市发改局相关负责人说，到20l5年底，惠城区要推广应用完成400辆、惠阳区335辆、惠东县35辆、博罗县55辆、龙门县20辆、大亚湾90辆、仲恺区55辆。根据要求，各县区20l4年新增或更新公交车中纯电动公交车比例不得低于l0％，20l5年比例不低于20％。到20l5年底，实现新增或更新的公交、公务、邮政、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30％。
　　4S店和停车场要配充换电设施
　　为新能源汽车配套的充电设施建设，是惠州目前存在的短板。为此，惠州今明两年将累计建设充电基础设施900个，包括充电站58个、充电桩（机）842个。其中，2014和2015年分别要建充电站26个、32个，充电桩（机）377个、465个。此外，新建汽车4S店和公共停车场要配套安装一定数量的充换电设施，现有的则要逐步加建充换电基础设施，居民小区停车场和有条件的加油站也要根据需求安装充电设施。
　　从充电站用途类型来看，到明年底要在全市范围内统一规划建设各类纯电动公交车充电站l4座、纯电动出租车充电站34座、社会公用充电站9座、大型充电站（塔）l座、插电式混合动力公交车快速充电机54个、公务车及私家车慢速充电桩788个，初步形成较完备的基础设施保障体系。
　　购车补贴标准尚未最终明晰
　　记者留意到，对于外界期待的购车资金补贴标准，方案中虽未给出直接答案，但要求市财政局牵头完成编制新能源汽车推广应用配套资金管理办法，加快建立三级资金补贴机制，明确车辆购置、车辆运营、基础设施建设的资金补贴标准及资金申报、下达及监督管理等相关事项。而市发改局前不久表态：“在2013—2015年期间购买的新能源汽车均可享受补贴，现在有购买意愿的各单位及市民可放心购买。”
　　在车辆购置补助的各级财政分担比例上，在省、市、县（区）三级财政按照中央财政2013年补助标准1∶1比例配套（不退坡）的前提下，除去省补助外，惠州的市、县（区）财政补助资金将按比例分担。其中，惠城区、仲恺区由市、区按现行财政分享比例分担，其他县（区）按市30%、县（区）70%比例分担。配套基础设施建设补助待国家和省有关政策出台后研究制定。
　　停车通行办证年检有望获支持
　　购买了新能源汽车，除了未来可获直接的资金补贴，还将有哪些方面的优惠？市发改局相关负责人表示，惠州将落实国家和省相关扶持政策，并在新能源汽车停车通行、充电价格、注册登记、路权优先等方面制定一揽子支持措施。
　　其中，将研究区域内路桥通行费、高速公路通行费、停车费等费用减免的具体措施，降低新能源汽车使用成本。同时，还将根据省有关价格政策，对新能源汽车充电设施用电价格给予优惠。
　　该负责人称，惠州还将开设新能源汽车办证、年检“绿色通道”，优先为新能源汽车办理注册登记、年检等业务。纯电动汽车上牌时直接发放机动车污染物排放环保标志。此外，也将探索在城市公共停车场、市政道路停车场划出一定比例或开设专用停车位，优先用于停放新能源汽车和补电。
来源：http://green.workercn.cn/3187/201410/10/141010113547971.shtml