贺州高铁站台主体完工

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本报讯(记者覃秋零文/图)日前,记者从相关部门了解到,贵广高铁贺州段的主体工程已经完成,即将进入验收阶段,预计年底可以正式通车运行。而作为贺州段的重要工程贺州站高铁站台目前建设情况如何,能否在年底高铁通车之际同步启用?9月19日,记者来到建设现场,对工程进展情况进行了探访。

记者在施工现场看到,全新的花岗石地面,钢结构的风雨棚屹立眼前,站台上有工人在安装辅助设施,站台下线路工人也在抓紧进行线路调试,一片繁忙的景象。新建的高铁站台整体显得美观、大气、现代化。

贺州火车站副站长兰祖陆告诉记者,贺州站高铁站台是贺州火车站的扩建工程,新建的高铁站台共有3个站台6条线,可以同时停靠6对高铁列车,3个站台的客容量最大可以达到3000人。相比原来的4号与5号普铁站台,我市新建的3个高铁站台更靠近候车室,与地面有电梯连接,更为方便舒适。

据悉,贵广铁路客运专线全长857千米,北起贵阳,南至广州,沿线共设21个客运站,是西南地区首条设计时速为250公里的高标准铁路。根据目前施工进展情况,贵广铁路全线联调联试计划分三个阶段进行:贵阳北站至桂林西站在9月1日前就达到联调联试条件,而桂林西站至肇庆东站在9月底前达到联调联试条件,肇庆东站至广州南站则在10月20日前达到联调联试条件。预计在今年底建成通车,届时旅客坐火车从贵阳到广州将由目前的20个小时缩减至4个小时左右。

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