pengbobo 发表于 2007-7-8 13:04:03

南梅铁路控制性工程明年动工

南梅铁路控制性工程明年动工

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2007-07-08   新闻版权所属：梅州日报



    本报讯昨日，广东梅州、江西赣州两市政府及有关部门举行南梅铁路建设联席会议，就有关向（塘）汕（头）铁路南丰至梅州段(即梅瑞铁路)建设的前期工作进展情况进行了通报，并就下一步如何加快前期工作达成了一致意见。铁四院有关专家介绍了向汕铁路南丰至梅州段线路规划研究情况。

    向汕铁路南丰至梅州段线路北起江西省南丰县，经江西的广昌、宁都（石城）、瑞金、会昌、寻乌，广东的平远，南止广梅汕铁路梅州车站，路线全长390.5公里，其中江西境内314公里，广东境内76.5公里。投资概算217亿元，其中梅州境内约39.5亿元。经梅州、赣州两市政府及有关部门的积极争取，该段建设工程已列入国家铁路建设的中长期规划。

    据有关部门透露，南梅铁路控制性工程计划于2008年动工建设，全线计划在“十一五”期间动工建设，2012年建成通车。该铁路的建设，将大大改善沿线地区的交通条件，改善江西南部、广东东北部的投资环境，加快两省6县(市)资源开发、促进老区经济发展，对于完善区域铁路网、构成又一条南北铁路运输通道具有重要的意义和作用。
      （文梅　敬进）
                  


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一条客家大通道!还有一条客家大通道:陆河,揭西,五华,梅州没打通...革命尚未成功,仍需努力!

136888 发表于 2007-7-10 21:04:20

Y型走向与接驳京广、京九示意图;

136888 发表于 2007-7-10 21:07:20

上图构想己通过南方网转江西省政府与梅州市政府.

hd136302 发表于 2007-7-10 23:24:18

有了地图就直观多了，看南昌到汕头，补画上的线路最近。

136888 发表于 2007-7-19 15:43:32

发展潮汕,急需一个火车头!强烈要求开通汕头到上海、北京的火车。
http://bbs.southcn.com/forum/index3.php?forumname=guangdongjinshen&job=view&topicid=260500
Y走向及接驳京广、京九示意图,策划136888


回复
本方案是直线方案,时速200至250公里.
梅汕是九曲线,如何接驳,除非重修直线!
京广,京九是大动脉---国家战略命脉,国家投资.
广梅汕是毛细血管---地方投资.
接驳后---如何定位?
本方案发表在泛珠三角论坛,单靠广东是不够的,靠江西,靠中南海.

幽壹 发表于 2007-7-19 22:40:13

反正陆河一千年后都通不到铁路，，，

136888 发表于 2007-10-19 21:39:14

江西省发改委公布：10月12日，铁道部江西省就加快推进江西铁路建设进行高层会晤达成高度共识。其中鹰潭至瑞金至汕头铁路纳入了铁道部中长期路网规划；并一致表示要加快推进杭长客运专线项目。

省铁路建设办公室
http://www.jxdpc.gov.cn/interaction/show.asp?id=5732

136888 发表于 2007-10-19 21:39:52

南梅铁路控制性工程将于2008年开工，2012年全线通车



本报讯 昨日，广东梅州、江西赣州两市政府及有关部门举行南梅铁路建设联席会议，就有关向（塘）汕（头）铁路南丰至梅州段(即梅瑞铁路)建设的前期工作进展情况进行了通报，并就下一步如何加快前期工作达成了一致意见。铁四院有关专家介绍了向汕铁路南丰至梅州段线路规划研究情况。

向汕铁路南丰至梅州段线路北起江西省南丰县，经江西的广昌、宁都（石城）、瑞金、会昌、寻乌，广东的平远，南止广梅汕铁路梅州车站，路线全长390.5公里，其中江西境内314公里，广东境内76.5公里。投资概算217亿元，其中梅州境内约39.5亿元。经梅州、赣州两市政府及有关部门的积极争取，该段建设工程已列入国家铁路建设的中长期规划。

据有关部门透露，南梅铁路控制性工程计划于2008年动工建设，全线计划在“十一五”期间动工建设，2012年建成通车。该铁路的建设，将大大改善沿线地区的交通条件，改善江西南部、广东东北部的投资环境，加快两省6县(市)资源开发、促进老区经济发展，对于完善区域铁路网、构成又一条南北铁路运输通道具有重要的意义和作用。

136888 发表于 2007-10-19 21:40:15

工程造价比较：
南梅铁路：5557万元/公里，福厦铁路：5282万元/公里

136888 发表于 2007-10-19 21:40:46

向汕铁路南丰至梅州段线路北起江西省南丰县，经江西的广昌、宁都（石城）、瑞金、会昌、寻乌，广东的平远，南止广梅汕铁路梅州车站，路线全长390.5公里，其中江西境内314公里，广东境内76.5公里。投资概算217亿元，其中梅州境内约39.5亿元。经梅州、赣州两市政府及有关部门的积极争取，该段建设工程已列入国家铁路建设的中长期规划。
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能否按本人的图示走向,一步到位!

136888 发表于 2007-10-19 21:41:06

能否按本人的图示走向,一步到位!
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非常不愿看到广梅汕的设计败笔重演.

136888 发表于 2007-10-19 21:41:23

136888最低要求,按时速300公里设计,参照厦深铁路的设计,尽可能走直线,减少政治力介入,减少行政干预,充分尊重专业设计人员.

136888 发表于 2007-10-19 21:42:26

接驳鹰潭示意图;策划136888

136888 发表于 2007-10-19 21:42:57

按136888大动脉的设计,阻力最大不在广东,是革命老区瑞金,当年大京九特地绕道将军县,今天,革命老区人民能否再次顾全大局呢?

136888 发表于 2007-10-19 21:44:07

按136888大动脉的设计,梅州至揭阳重修,揭阳至汕头走直线,不经潮州.
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