;P;P:victory::victory:
呵呵，真是详细~`:lol:lol:lol
谢了！！！有空一定走走！！！！
轉貼：作者：lhbhttp://www.doyouhike.net/forum/189606,0,0,1.html
松口镇采风记
又出發了，正如朋友們預料到的那樣，還是古鎮。
只是，這次的距離稍遠些，並且獨自前往。自去年到過客家人的聚集地梅州，永定之後，便開始關注客家文化了。雖然那只是浮光掠影般經過，但那種震撼的景象，讓我懂得了傳統之美。于是，便固執地把思緒就如刻舟求劍一般，留在那裏，有待一天去再度發掘。
和亘古不變的山海相比，最難堅守的是自己的家園，最難抗拒的是外界的誘惑。我喜愛古鎮，也在那裏留下不少足迹，但許多知名的古鎮，反而不願前往，總怕看到那些無奈的變化。欣慰的是，那些還依然保持自己風貌的古鎮和村落，總能吸引我，總讓我加緊步伐，彷佛有一天它們將不再如初！
有一天，松口鎮便進入了我的視線。
其實，松口鎮並非默默無聞，從相關的資料中可以了解到，它是嶺南四大古鎮之一，也是著名的僑鄉，那裏保留了豐富的客家人文資源。松口鎮，以及它的周邊地帶，曾經是人才輩出，傳統文化極其興盛的地方。最難能可貴的，如今的松口鎮依舊保持了原貌。
4月29日出發，當晚到達。
清晨的松口鎮，中山公園旁一家叫做喜多多的超市門口，許多服務員正在列隊上班呢。雖然這只是一家典型的三線城市規模小超市，但在如今松口鎮，它已輕松地在零售業中獨執牛耳。也就在這個小超市斜對面不遠處，有成排的舊式騎樓。騎樓下的街道空寂冷落，偶有人影也匆匆走過。和超市門前的熱鬧氣氛相比，這兒的幾家雜貨鋪顯得蕭條異常。
然而，如果時光倒退60年，這騎樓下的商業街恐怕會讓如今的喜多多超市黯然失色的！
這條幾百米長的南洋風格騎樓，是上個世紀30年代由華僑投資的，1000多家的商鋪林立其間，達到了商業的鼎盛期。舊時這裏是廣東第二大的內河港，地處閩贛粵的交彙地，水陸交通發達，曆史上便是商貿重鎮，無論是貨物還是人流的聚集地。松口有句驕傲的話語“松口不認州”，這個“州”便是指當時的梅州了，可見當時的松口何等興旺！
建國後，這些舊街道也紛紛改名，上大街改爲“繁榮東路”，世德新街改爲“新生路”，下大街改爲“和平東路”…… 隨著公有制的推進，那些繁榮的景象卻嘎然而止。如今，除了幾家狹小的雜貨鋪，再也沒有繁榮的景象。唯一值得慶幸的是，這些騎樓保存得非常完好，從任何一個角度望去，似乎時光都回到清末民初的年代。
順著騎樓繼續前行，可以看到梅江旁邊一些過去的碼頭，其中的火船碼頭尤值得留意。盡管，這裏已經寂缪得只剩下空蕩蕩的江水，還拍打著磨得發亮的石階。
說到火船碼頭，還應回顧一段曆史。松口是華僑之鄉，現有人口7萬多，但是在外的華僑卻有8萬人之多！60多年前，爲了逃避戰亂和謀生需要，許多客家人再次遷移他們的家園，而松口是到汕頭下南洋的必經之路。昔日的火船碼頭，最多的時候有300多條船只在這裏停泊，6000多旅客從這裏出發。每一天，這裏都在上演離別的場面，而這一去就是一輩子。
老街正對著火船碼頭的，是當年的松江旅舍，昔日梅州最大的旅舍，四層樓的洋樓上面依稀還可見到“Hotel Tsung Kihn”的字樣，許多客家人那就是在這兒住上最後一晚，天亮後便揮淚告別故土前往遙遠的南洋。
這火船碼頭雖然早已廢止，但無疑地，它承載了太多的內容。人們對于過去的記憶，往往會依托一些具體物件，比如一張照片，一張報紙，甚至是一首歌曲。所謂以景襯情，睹物思人。在衆多華僑的心中，這個碼頭是漂泊的符號，是背井離鄉的起點。據說，在火船碼頭，每年都有許多華僑及他們的後代來到這裏，面對滔滔江水，回憶昔日的離別情景，懷念逝去的歲月。即便像我這樣的的外鄉人，看到它也會感慨萬千的。
再繼續往前走，便可以到達梅東橋。從這個建于1950年的大橋上，可以俯視寬闊平靜的梅江，可以遠望連綿不斷的陰那山系，可以想象一番許多年前的那種繁華！
如果你只是觀看松口鎮的老街，細細品味，也就半天足矣。不過，松口古鎮的風物繁多，又怎是半天能夠浏覽得到的？在接下來的時間裏，在向導的陪同下，我在松口停留了兩個整天，走街串巷，尋村訪寨，足迹踏遍了松口鎮及周邊地區，行程有100多公裏，拍攝了不少照片。
這裏是古建築的聚集地。古人以爲天圓地方，而以“圓”和“方”作爲天、地之代稱，“載圓覆方”。“圓”具有形象美和意識美，既表示對于天的崇敬，又象征團圓和幸福。這樣的傳統之美，就生動地體現在客家人的建築上面。其中以土樓和圍屋爲代表。
在松口鎮的仙溪橋附近，還保留著曆史久遠的元代客家圍屋遺址。位于鎮東面銅琶村下店，有被譽爲客家建築文化活教材的是明代殿堂式圍屋世德堂，它的建築風格結合了中原漢族府第的特點，又是三堂四點金式（房屋的四角有如近代炮樓的建築），三圍城的半圍龍屋，結構極具特色；元魁塔, 座落于距梅縣松口鎮四公裏處的梅江下遊北岸,爲明末翰林學士東宮侍講李二何創建，廣東省郵局于1982年以十大名塔作郵資票花，元魁塔爲其中之一。松口鎮是僑鄉，許多建築都體現了中西合璧，如老街上南洋風格的騎樓群，還比如華僑興建秉彜莊圍屋，位于隆文鎮，規模浩大的，占地12畝，有12個廳堂近百個房間。甚至，我還在松口鎮郊不經意看見日式風格的圍屋。
這裏也是傳統文化的聚集地。
“在客家地區，你不難看到在群山蒼茫之間、流水環繞的村落中一支又一支的旗杆拔地而起沖入雲天……”這旗杆就是石楣杆，它是科舉，官位的象征。被稱作客家人的“華表”，又叫“石筆”。在松口鎮郊，這樣的石筆就靜靜地樹立在田野中。明清時期，松口鎮出了4位翰林，9位進士，27位舉人。如明末在皇宮擔任侍讀學士的李二何，廣州著名書院學海堂的第一任學長吳蘭修，《光緒嘉應州志》總篡溫仲和等等。松口鎮長期以來有尊師重教的傳統，如今鎮上就有兩所省一級學校。
這裏還是名人輩出的地方。
梅縣是將軍之鄉，一共出了229位將軍。梅縣最早興辦的軍事學校應該算是1907年的松口體育學堂。離松口鎮不遠的寶坑村，僅僅這裏就出了四位將軍，其中黃慕松大將，曾于1933年任陸軍大學校長。1918年5月末，孫中山先生專程到松口視察，會見同盟會成員。下榻于銅琶村的愛春樓，至今保存完好。
在松口鎮梅教村，可見到一處緩坡上的圍屋“翰林第”。這裏是泰國總理他信的母親居住的地方，去年7月份總理曾親自前往此處拜祭祖先。
對于我來說，來到松口鎮，可以學習我們這個民族的傳統之美，更重要的收獲是，認識何謂繼承之道！
繁華過後是煙雲，許多曾經盛極一時的地方，經過衰退之後往往迅速地消失在視野之中。除了個別的載體以文物方式保留下來，更多的隨著歲月的流逝，隨著商業的發展而被覆蓋掉。然而在松口鎮及其周邊地區，那些街道，那些故居，那些物品，那些傳統禮儀，依舊未曾改變。走在那裏，時間仿佛停滯在過去的某段歲月裏面。我非常敬佩客家人對于傳統文化的重視，對于先人的尊重。他們讓觀者仿佛回到過去，讓後人記住先輩的成就。
在向導的幫助下，我們一天會去10多個地點。我們每次來到那些古舊的居所，總有淳樸的面容，款待的熱茶，還有耐心的講解。遺憾的是，我時常聽不懂他們的方言。
5月2日晚上，第二天就要離開了。當晚風雨大作，雷電交加。突然間，整個鎮子的供電中止了，一片漆黑，工業文明的威力霎拉間失去了。閃電中，外面若隱若現的都是那些古樸的民居，蒼勁的古樹，它們仍舊保持著自己的生命力，頑強地屹立于這個與時俱進的年代。
最後，很感謝我的向導梁德新先生，沒有他的精心安排和細致解說，我對于松口鎮的了解將非常膚淺。梁先生是《客家人》雜志的編輯，筆耕甚勤。他自幼在松口鎮長大，對于客家文化非常熟悉。所到之處，無不娓娓道來，讓人大受啓發。唯歎自己知識淺薄，時常無法更深入的理解。
參考書目：
1、《梅縣松口鎮志》。
2、《客家鄉情》，作者：梁德新。
3、《客家曆史與傳統文化》，作者：劉佐泉。
李种资料十分攒！可以！身为梅州人，对梅州了解也仅仅限于自己出生地上的肤浅认识，惭愧！
http://bbs.sznews.com/forum/topic.jsp?topicId=3153716&msgId=3153716&pageNo=1
兩岸山青，長潭水碧 by 雾海轻舟
一灣碧水，如巫峽，似漓江，瀉落在 群山之中......
長潭風光，她位于粵東北梅州市蕉嶺縣北面長潭鎮白馬村西北部，緊靠江西、福建，古代已經是“南粵百景”之一，也是全國唯一一個橫跨三省的大型水庫。長潭山奇峰突兀，峭壁懸空，兩岸青山夾著急流，注入石窟河，直瀉梅江，彙入韓江，享有“形如巫峽，貌似漓江”之稱。
七月中下旬，我正逢休假，返回家鄉尋思著怎樣度過才有意義。因此，和朋友商量後，7月20號帶著各自的家人驅車沿梅河高速經梅州市區北行40公裏來到蕉嶺的長潭旅遊風景區。
當我們穿過金碧輝煌的山門，但見兩岸山青，夾著一灣清澈的綠水，蜿蜒而行。長潭之樂不虛遊，居士林，高台庵，桃花源，望月台，翼然亭，蓬萊仙景等景物點綴其間，如詩如畫，徇麗多彩。還有依山而建的長潭大酒店、澳洲山莊等都是人們休閑度假的好去處。
我們一行乘遊船沿著蜿蜒的長潭水漫遊前行，但見沿途兩岸奇山青蔥延綿，縱立著一座座奇峰異山，有的岩崖嶙峋，狀如佛人；有的尖峰似劍，直插雲天；有的亭亭玉立，蒼翠欲滴，還有一片片茂林，一叢叢綠竹，一簇簇野花，一竹村舍迎面而來，又從身邊匆匆椋過，此時好比人遊畫廊中。而且山上不時有野生的動物啼，可真有“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的詩詞畫意呢！ 聽說山內還有多種國家重點保護的動植物，如華南蘇鐵、桫椤，以及雲豹、穿山甲等。
在水庫大壩左側的峽谷中，便是長潭著名的“一線天”自然景觀。身臨其境，擡頭望去，只見兩峰對峙，碧森崖壁巍然屹立，中間形成幽深的峽縫，遼闊的天空變成一絲藍天。這讓我想起了年初霍山春遊的一景，同樣是“一線天”，卻是各有千秋，風采各異。更爲壯觀的是，崖頂瀑布飛瀉而下，如從天而降，一年四季從不間斷。濺起水霧撲面而來，頓覺神清氣爽，渾身舒坦。據說國內有許多“一線天”景致，多爲兩座石山面壁而立，中間一條細小石巷，大同小異，難見特色。像長潭如此山水一色的“一線天”奇景，在其他地方實不多見。
距山門不遠處的閩粵贛釋迦文化中心，園林式建築，富麗堂皇，氣勢雄偉。它的主殿爲中西合璧式建築，牌樓燙金大字“閩粵贛釋迦文化中心”由全國政協副主席葉選平題寫。大佛殿安放著由泰國僧王贈送的釋迦牟尼大銅佛像，我們瞻仰一番之後，同時還參觀了客家民俗展覽館。
看著老人小孩的興致，個個心花怒放，我們算是不虛此行了。由于時間的限制，我們還來到梅州市區匆匆浏覽了各個主要景點，幾年不見，梅州城區真的令人大開眼界了......
長潭景區山清水秀，多姿多彩；梅州城區日新月異，萬紫千紅！
（PS：由于在下還沒學會上傳圖片，不好意思了）
------丙戍年七夕前日
梅州市旅游指南
http://www.51766.com/img/rjl/
梅州市旅游指南
梅州旅游网（官方）
www.mzta.gov.cn
[ 本帖最后由 cybernet 于 2006-8-14 14:07 编辑 ]
楼主哪里人啊。:handshake:
:handshake: 屋夸人.
原帖由 三妹 于 2006-8-7 09:46 发表
楼主哪里人啊。:handshake:
从来没有兴宁多少事……
哇,好厉害的贴啊!!
利害呀.:victory:我在梅州住20年了還沒了解那麽多呢.:L
http://www.mzmap.com/img/mhgs/mhgs.htm
2005年10月30日，梅州人民期待已久的梅河高速公路正式通车。想体验“一路高速”前往广州、深圳的朋友肯定想知道，这条高速公路从哪里入口，途经哪些城市，沿途有几个服务区，哪里设置了限速区，各路段又将如何收费……
梅河高速公路行车指南
哪里是入口
梅河高速公路梅州市内起点位于梅县程江镇湖洋唇，与先前建成的梅揭高速公路同一入口，即由西环高速城西互通口（出入口）进入，行3公里（此段属天〈津〉汕〈尾〉高速公路）即为梅揭、梅河高速公路零公里处，直行为梅揭高速公路，右行即为梅河高速公路。
梅州段有5个互通口１个服务区
梅河高速梅州段全程79.3公里，沿途共有5个互通口。
从程江零公里处（本文所示公里数均为从此处算起）至15公里处为径南互通口，连接205国道，行驶约6公里可到兴宁径南镇和梅县荷泗。
至36公里处为兴宁东互通口，出来到兴宁洋里连接205国道，到兴宁市区约7公里。
至42公里处为兴宁西互通口，出来为兴宁火车站站前路，由此可进入兴宁市区。注意了，到兴宁市区的朋友可要在此处出口哦。
至55公里处为五华北互通口，出来右边往五华水寨，往左边约5公里至五华华城镇，连205国道。
至70公里处为岐岭互通口，出来可到五华岐岭镇。
梅州境内只有一个服务区，即永和服务区，位于梅河高速32公里处，即为径南和兴宁西互通口之间。服务区可为你提供加油、维修、餐饮、商场和洗手间等配套设施，还可买点客家的土特产送给异乡的亲朋好友。
河源段有8个互通口1个服务区
梅河高速公路河源段全程（含河龙高速）约80.7公里，共有8个互通口和1个服务区。
8 个互通口分别为登云（83公里）、龙川东（94公里，龙川县城由此出口）、龙川西（101公里）、柳城（118公里）、蓝口（121公里）、黄田（137 公里）、义合（153公里）、热水（160公里）。服务区位于85公里处，同样可提供加油、餐饮等服务。
出口在哪里
梅河高速全程118.４１公里，梅河高速连接着惠河高速,往深圳、广州可直接转入广深、广惠高速。
往广州、深圳该怎样走
往广州方向的朋友进入广深高速公路，由火村互通立交桥出，进入3公里的北二环高速，再行8公里的华南快速路，往北至岑村互通立交桥进入黄埔大道。
往深圳的朋友上惠河高速进入广深高速公路、机荷高速公路，多个路口可进入深圳市区。
梅河高速公路的开通，大大缩短了梅州到广州、深圳的距离，至广州由原来的434公里减少至现在的384公里，至深圳由原来434公里（至蛇口）减少至现在的345公里，行车路程分别只需4个多小时和3个多小时，真正实现了“一路高速”，朝发午至。
梅河高速限速标准
梅河高速公路全程限速每小时80公里，出行的司机朋友千万要注意，不能随意开快车，否则不但将给行车带来安全隐患，还将随时进入交警的“电子眼”监控中（固定“电子眼”有19个左右），司机可根据需到达城市路程控制好时间和车速。
行车注意事项
交警部门同时提醒司机朋友注意，梅河高速公路全程为水泥路面，易藏尘土，雨天路滑；且梅州、河源境内多山，坡道多，出门前要特别注意检查车辆刹车制动系统；因梅河高速公路路面比较狭窄，单向为双车道，且弯道多，应时时打醒精神，保证行车安全。
违章了怎么办
你的车在高速公路有无违法，可上梅州警视网（www.mzga.gov.cn）查询或直接到交警高速公路二大队（梅县扶大老考场内）一楼电脑触摸屏上查询。如果违法了，交警会寄出车辆违法通知书通知你，你可持违法通知书到交警高速公路二大队直接办理或到所在地邮政局（所）代为办理违法处罚业务。
怎样打求救电话
万一在高速公路上发生交通事故或故障，可使用高速路边的免费报警电话或直接拨报警电话2500366（二大队本部）或4883234（华城中队）寻求帮助。
梅河高速公路收费标准
高速公路安全、快捷，但很多朋友会关心一路走下来路桥费的成本如何。
根据省物价局粤费11号文件，梅河高速公路（程江至柳城段）车辆通行费收费标准，以程江西环入口至径南段（18公里）为例，一类车（主要车型：小轿车、吉普车、的士头人货车）收费8元；二类车（主要车型：面包车、小型人货车、轻型货车、小客车）收费10元；三类车（主要车型：中型客车、大型客车、中型货车）收费15元；四类车（主要车型：大型货车、大型拖挂车、20英尺集装箱车）收费25元；五类车（主要车型：重型货车、重型拖挂车、40英尺集装箱车）收费30元。各位司机朋友可大致计算出每公里的收费标准，再核算出你到达目的地的行车路费成本。
如果你驾驶轿车走梅河高速，收费标准约为0.45元/公里，即从程江西环入口到径南出口为8元，至兴宁东、西出口均为20元，全程高速至广州约为180元，至深圳全程约为150元。
驾驶异地车辆的朋友请注意，根据粤价115号文件规定，在梅州境内的5个收费站出口，将代收梅州市路桥车辆通行费次票，标准为：一、二类车10元，三类车25元，四类车30元，五类车40元。
走高速还是走国道，选择时间速度还是金钱，各位司机朋友自己打打算盘哦！
公路联网情况
梅河高速公路的开通，成为连接广深珠三角的交通大动脉，使梅州成为连接闽粤赣甚至华东的高速公路交通枢纽。梅河高速公路以梅州为中心，北接建设中的天（津）汕（尾）高速公路，东接即将动工的梅（州）漳（州）高速公路，南联梅揭高速公路，西与年底建成的粤赣高速河源段连接。另外，2006年将兴建的兴宁直通畲江的20多公里的高速公路亦将与梅河高速连接。
（文/郑纯兴 郭建华 黄丹虹）
梅城地圖(下載後,放大看,刮清晰)
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梅城的“腌面”已经成为市民钟爱的客家美食，也是习以为常的典型的客家早餐
街头“腌面”缘何独具魅力？
2006-11-15 新闻版权所属：梅州日报 [社会扫描]
本报记者 何碧帆 李锦让 实习生 何丽荷 姚镇江
在梅城居住的人，谁都对“腌面”不陌生，有很多人甚至把“腌面”当作早餐的代名词，因而梅城的“腌面”也是遍地开花，生意兴隆。有句老话说：“开间‘腌面’店，可管一家饱。”由此可见，梅城的“腌面”已经成为市民钟爱的客家美食，也是习以为常的典型客家早餐。
日前，记者在江南一带的街头巷尾走了一圈，发现单是梅新路（宽婉医院到玉英医院一段）早餐经营“腌面”的店铺就不下10间，还未包括露天的小摊档，而且生意都不错，尤其是7点至8点半的早餐高峰期，更是“人满为患”。而在金叶大酒店、太平洋酒店以及富源大酒店等星级酒店，虽然酒店也提供了“腌面”这样的特色早餐，但是“点”的人却不多？为何反差这么大呢？街头“腌面”有什么独特的魅力吗？
街头腌面和腌粉风味独特，价格适中，深受市民欢迎。
特色“腌面”，挡不住的好生意
走访中记者发现，并非所有“腌面”档的生意都那么好。生意好的“腌面”档几乎都具有以下几个特征：一是“腌面”、“腌粉”及其配汤做得好或有特色，很多店除了面做得好，其配汤也很有讲究，种类较多。除传统的“三及第”汤（即猪肉、猪肝、猪粉肠煮汤）、牛肉汤外，还会增设云吞、鱼头、猪腰汤等；二是卫生，这种卫生只能说是相对卫生，比方说店内配备了消毒碗柜或用沸水煮碗具；三是地势好，处于闹市或居民区内；四是价格适中，给足分量。如在市政府附近有一间“腌面”店便以分量足、童叟无欺而吸引了大批食客。据了解，该店的每一份面和肉料在下锅前，都在天平上称过，所以食客在该店吃早餐不用担心给的分量不足。
为实地感受一番，记者来到梅城早餐生意最旺的“腌面”档之一——德记。
“德记”位于宽婉医院侧，据说是一家有着１０多年历史的老“腌面”店。早就听说“德记”的鱼杂汤（鱼皮、鱼肠、鱼泡煮汤）很好喝。记者果然不虚此行，一碗热气腾腾的鱼杂汤端上来，尝一口，汤浓味鲜，夹一块鱼泡，嫩滑爽甜，满口都是鱼的鲜美香醇，而且价格适中，仅4至6元。当然，这里的“腌粉”、“腌面”也很不错，将细面条或粉丝放入开水中烫熟，辅以猪油、炸过的蒜茸、酱油、葱花等主要配料，一碗金黄爽滑的面或粉就做成了，不燥不腻，美味可口。
由于去得早，顾客还不是很多，记者便与老板攀谈起来。老板说，他们每天早上7点开业直到中午12点结束，八、九点期间是食客的高峰期，餐桌旁几乎都坐满人，有时候顾客找不到座位，只好离开。主要经营“腌面”、“腌粉”，还有煮面煮粉，价格实惠，通常一份“腌粉”或“腌面”，外加一份汤（咸菜肉片汤、枸杞瘦肉汤、三及第汤等）只需3.5元，而煮粉煮面也就2至3元左右。由于这里是江南的繁华地段，居民多，机关单位也多，所以这里的顾客主要是附近的居民和上班一族。此外，每天慕名而来的顾客也不少，还有一些是大老远跑来这儿吃的顾客。闲聊期间，就有几位顾客是驾车来这儿吃早餐的。据了解，“德记”每天招待的顾客不下150人，生意好的时候常常超过200人。
外地游子，最爱吃家乡的“腌面”
梅州的小巷特别多，即使是在繁华地段也不例外。交错纵横的小巷，走进去却另有“乾坤”。传统的小百货、老手艺往往都扎根在这些巷子，而“腌粉面”的小店在这里的“生命力”则显得特别强。
从梅江桥头至嘉应大桥，单近路边的小巷里便有五六间腌面档，还不包括小巷深处的“腌面”档。这些“腌面”档只能在狭长的巷子里摆摊，大多数空间不大，规模也较小，一般3至6张桌子，但生意都还不错。据了解，这些地方的“腌面”档一般做的都是熟客生意，大多是附近居住的居民，也有一些是像“德记”那样做出了名，顾客特地慕名前来品尝的。据一些档主介绍，每到长假期，一些在外工作生活的“乡贤”回到梅城后都特别喜欢在这类巷子里吃“腌面”，据说，这样更能找回 “家”的感觉。
在梅江桥附近的一条巷子里，记者见到一位在广州读书的梅州籍学生，他说自己非常喜欢吃梅城的“腌面”，尤其喜欢巷子里的“腌面”。听着小巷居民锅碗瓢盆碰撞而浑然天成的交响曲，闻着“腌面”诱人的香味，仿佛远离了都市生活的喧嚣与忙碌，别有一番风味。这种特别的“享受”在广州等大城市是没有的。
酒店做“腌面”，为何门前冷落
当街头的早餐“腌面”做得生意红火的时候，不少酒店都注意到这个现象，也在早餐种类中加进了“腌面”这一项目。一般人一定认为，酒店凭着高档的服务，优美舒适的环境，不算高得太多的价格，应该能吸引到大批食客，但是，事实表明，长时间以来，酒店的“腌面”始终难以打开市场。
据了解，梅城早餐做“腌面”的星级酒店屈指可数，主要有金叶大酒店、富源大酒店和太平洋酒店，其“腌面”的价格在5元至10元左右。太平洋酒店中餐部的工作人员告诉记者，酒店早餐主要经营客家小吃及各类早点，但奇怪的是，各类早点销售都很好，独独“腌粉”、“腌面”却乏人问津。而金叶大酒店中餐部的工作人员也说，酒店的早茶生意非常好，但“腌粉面”的点击率却出人意料的低。这究竟是为什么呢？
记者走上街头，询问了不少市民。在这些受访的市民中，除了有三四个周末经常到酒店吃早茶的知道上述酒店有“腌面”提供外，其余的均觉得“不可思议”，认为“腌粉”、“腌面”是一种极为普通且又廉价的食物，酒店不可能经营。
韩小姐告诉记者，她曾经和外面回来的同学到金叶大酒店吃早茶的时候发现有人点“腌面”，好像是5元一份，感到非常诧异。当她问同学要不要来几份尝尝时，大家都说不要。“她们认为街上轻易就能吃到的东西，没必要多花几倍的价钱到酒店吃。而且，酒店做的不一定比外面的好吃，腌面是民间美食，在街头巷尾吃反而更有味道，也没那么拘束。”韩小姐如是说。部分被访者表示，在酒店吃“腌面”，让人习惯上难以接受。
街头“腌面”档，卫生有待改进
尽管酒店做“腌面”很难竞争过街头“腌面”，但实际上，街头“腌面”档并非“尽善尽美”，仍有很多亟待改进的地方。
记者在采访中了解到，市民对街头“腌面”是既喜爱又不太放心，主要还是对卫生隐患的担忧。
据了解。梅城有很大一部分市民早餐都有吃“腌粉”、“腌面”的习惯，几乎每隔一天会吃一次，有的甚至天天吃。为了图方便，他们都会选择在自己居住的附近或者上班、上学的路上吃。不少市民表示这些街头的“腌面”档，除了粉尘比较大外，有的餐具也未消毒，很多消毒柜只是摆设，并没有启用过。另外，有些档主刚收完钱，就去抓粉、面，很不卫生。
市民们希望档主们能将顾客的健康放在心上，搞好门面卫生，保持餐桌清洁，做好碗筷消毒。同时也希望有关部门能加强对街头“腌面”档的卫生管理，让市民们吃得放心。