壮大石城靠大家 感谢楼上的哥们发来家乡的照片，使远在上海的我解了思乡之渴，希望多发点上来，然后我把照片介绍到石城在沪同乡会的同乡录上去。
谢谢你！
上图是石城县城的赣江源广场，是大家休闲的地方，夏夜有很多老人在那唱客家歌曲，小孩在那追逐嬉戏，青年人在那谈恋爱，真的很多人，但秩序又不乱，大家讲着家乡话，吃着小吃，谈着过去和未来。
这就是很美好的客家人社区，传承客家文化的大众场所，令人想往的生活场景，没有大城市的生存压力，有的是乡亲间的熟埝。
但那里的官场和经济却不怎么的。
[ Last edited by hjqxlgc on 2005-9-13 at 23:21 ] 谢谢，太美了！
这就是西华山后面的五龙岩，我多次去过的地方。
我在石城教出去的近两千多学生现在发布在全国各地，他们常常跟我说：“老了我们回石城去颐养天年，那里会使人长寿。”我非常理解他们的心情，他们和我一样，爱家乡，又因她太不繁华年轻人没有发展空间而离开了她，但心灵深处又割舍不了她。
[ Last edited by hjqxlgc on 2005-9-14 at 22:34 ]
赣州缩省并县方案--赣南省诞生！！！
赣州缩省并县方案--赣南省诞生！！！将赣州整体设置为一个省，参照河南河北取省名法取名为赣南省，意为赣江之南。
原赣州市联合南康市和赣县为赣南省首府。
整个赣南省取消县制，划分为九地。
新的九地由历史，人口，经济和知名度等因素综合评定会所。
新九地划分为：
1，赣州市（赣州，南康，赣县）
2，红都（瑞金，石城）
3，宁都
4，于都
5，兴国市
6，三南市（龙南，全南，定南）
7，会寻安市（会昌，寻乌，安远）
8，上崇市（上犹，大余，崇义）
9，信丰市
不要跟他们贫嘴,事实就是事实
我们从瑞金回家的路上,远远可以看至欢迎来白莲之乡的标语,那是近十年来的事,<赣江源头话石城>的这本书不知道有没有人看过,我记得我小学的时候都看过.推进南昌（向塘）—南丰—长汀—龙岩—厦门高速铁路建设
南昌-南丰-长汀-厦门高速铁路建设工程广东省地图出版社2005年出版的《实用中国地图册》、《新编中国司机行车地图册》、《新世纪中国司机行车地图册》、《新编中国旅游地图册》、《锦绣中华旅游地图册》等多种地图均已标明“昌厦高速铁路（南昌—长汀—厦门）”的走向可定为：南昌（向塘）—抚州南—南城东—南丰东—广昌东—宁都东—石城西—石城县龙岗镇—瑞金东（日东乡）—长汀西（大同镇）—长汀南（策武乡）—龙岩—漳州—厦门（或汕头）。
“昌厦高速铁路（南昌—长汀—厦门）”是“汉厦高速铁路干线（武汉—南昌—厦门）”的重要组成部分，而“汉厦高速铁路干线（武汉—南昌—厦门）”线路走向和停靠站应定为：（兰州—西安—）武汉—九江—南昌（向塘）—抚州南—南城东—南丰东—广昌东—宁都东—石城西—石城县龙岗镇—瑞金东（日东乡）—长汀西（大同镇）—长汀南（策武乡）—龙岩—南靖—漳州—厦门（或汕头）。
“昌厦高速铁路（南昌—长汀—厦门）”建设的重点是：要在“十一五”力争“南丰—长汀铁路”与向莆（福）高速铁路同步开工建设。其因为已纳入国家“十一五”建设的向莆（福）高速铁路（向塘—福州、莆田）按双线时速200公里/小时建设可将“昌厦高速铁路（南昌—厦门）”从南昌（向塘）推进到南丰东站，2005年4月通车的赣龙铁路长汀—龙岩段铁路改造(双线)已由龙岩市政府上报福建省"十一五"规划，龙厦高速铁路（龙岩—厦门）已定按双线时速200公里/小时建设可望在2006年开工,厦深高速铁路（厦门—深圳）建设可望在2006年开工，其可使昌厦高速铁路从漳州推进到潮州、汕头。
推进“昌厦高速铁路（南昌—长汀—厦门）”建设步伐，还可为闽粤二省早日建设“长汀-长汀宣成-上杭-武平十方-焦岭-梅州（-揭阳-潮州-汕头）铁路”创造有利条件；与此同时，力争在上杭县城与上杭蛟洋之间建设一级铁路联接线，以方便武平、上杭老区人民直达龙岩、厦门。
现只要闽粤赣三省全力推进“南丰东—广昌东—宁都东—石城西—石城县龙岗镇—瑞金东（日东乡）—长汀西（大同镇）—长汀南（策武乡）段高速铁路”建设，则其“昌厦高速铁路”南昌（向塘）—南丰—长汀—龙岩—漳州—厦门（或汕头）即可全线贯通。
同时,要力争促成在石城县龙岗镇与瑞金市区之间建设一级铁路联接线，以便于密切和加强赣东南地区与赣州、韶关地区的经济合作与交流。
（长汀网整理）
[ Last edited by ctsfz on 2005-12-24 at 16:29 ]
向抚龙铁路列入赣州市"十一五"重大项目
赣州"十一五"国民经济和社会发展重大项目（交通部分）：一、高速公路：
泉州至南宁高速公路南丰（广昌）—石城段
大庆至广州高速公路龙南—连平段
济南至广州高速公路赣州段
成都至厦门赣郴段高速公路
成都至厦门赣瑞段高速公路
赣州至大余高速公路
赣州黄金机场迁建工程
二、铁路
赣郴铁路
向抚瑞（龙）铁路
赣韶铁路
赣州“十一五”重大项目：向抚瑞铁路（向塘-抚州-瑞金-长汀-龙岩铁路）
向抚瑞铁路（向塘-抚州-瑞金-长汀-龙岩铁路）项目名称：向抚瑞铁路
建设起止时间（年）：2008-2011
建设地点：宁都、石城、瑞金
总投资（亿元）：40
建设内容：国铁一级，130㎞
项目前期工作情况：开展预可研研究
发布时间： 2005-7-11
（来源： 中国赣州投资网）
赣龙铁路闽西段复线工程 40亿 新建复线157.8公里
福建省龙岩市"十一五"上报铁路规划项目:1 赣龙铁路复线工程 400000 新建复线157.8公里
2 长汀～永安铁路 350000 新建铁路132公里
3 上杭～梅州铁路 480000 新建铁路192公里。福建段92公里，投资23亿元。
“南昌-九江城际轨道”连通“南昌-长汀-厦门高速铁路”
南昌—九江城际轨道2006年开建：从2005年12月18日召开的江西省发展与改革工作会上获悉，昌九城际轨道交通工程将于明年开工建设。据了解，该项目总投资约60亿元，建设规模为全长120公里，设计时速200公里／小时，建成后两地乘火车仅需半个多小时。
此前，江西省有关部门负责人告诉记者，南昌至九江城际轨道交通实际就是一条快速客运专线。在今年“两会”期间，江西省领导走访铁道部，协商江西省“十一五”期间铁路建设规划时，铁道部提出要在“十一五”期间建设南昌至九江城际轨道交通线。今年3月31日，铁道部部长刘志军与江西省领导在井冈山正式签订了“十一五”江西铁路建设计划，其中包括按照政府主导、多元化投资、市场化运作的方式，铁道部与江西省共同筹资建设南昌至九江城际轨道交通、向莆铁路和九景衢铁路。
随着江西经济的快速发展，南昌作为江西的省会城市，经济实力越来越强，对周边经济的辐射和带动作用也越来越明显，而九江则是江西重要的工业和旅游城市。根据江西省提出的把南昌市做大做强、把九江市发展成为100万人口的特大城市的发展战略，未来两市的人流物流往来将更加频繁，特别是加快实施昌九工业走廊建设，都要求南昌与九江之间必须建设与之相适应的快速、高效、舒适、安全的交通运输体系。由此，南昌至九江城际轨道交通项目已具备建设时机。
有关人士告诉记者，这个项目所需资金约60亿元，是铁道部根据北京至天津的城际轨道交通的前期预测测定的。根据国家规定，交通建设项目政府投资的资本金不得低于35％。目前，江西省政府与铁道部就建设该项目达成协议，双方采取合资方式共同建设，其中，江西省承担该项目资本金的50％。以此计算，江西省和铁道部要分别承担不少于10．5亿元的资本金。这对江西来说并不是一笔“小钱”，在江西省今年4月中旬赴香港召开的招商会上，南昌至九江城际轨道交通已经被作为其中一个项目进行了推介，但目前是否有企业入主尚不清楚。
（来源：信息日报 作者：郑荣林）
2010年完成厦深铁路、厦龙铁路、向永线、向瑞线等项目及鹰厦铁路的改造提速
闽粤赣十三市将建5小时交通圈：十三市交通规划初稿出炉，到2010年，区域内形成一个公、铁、水、空四线网络快速交通圈。在2005年12月20日在福建省三明市举行的闽粤赣十三市党政领导第十次联席会议上，厦门市交通委透露了闽粤赣十三市交通规划报告的部分情况，到2010年，十三市之间将构筑一个公、铁、水、空四线网络快速交通圈。
厦门市交通委表示，2004年十三市区域办将“交通同携手”定为当年闽粤赣十三市区域协作主题之一，并由厦门市交通委为主负责编制《闽粤赣十三市协作区交通规划》。目前，规划的初稿已完成，根据区域发展现状来构筑以高等级公路为基础，铁路、水路、航空相互配合的区域5小时交通圈。
公路方面，将构筑区域“五纵五横”的高速公路主骨架和若干连接线的公路网，这一公路网建成后，区域内75%以上的县（区）可通高速公路，其余县（区）一级公路连接高速公路，高速公路总里程将达到5516公里。
铁路方面将构建覆盖区域内所有市和60%以上县区的铁路网，2010年，完成厦深铁路、厦龙铁路、向永线、向瑞线等项目及鹰厦铁路的改造提速，届时铁路里程将达到3513公里。
水路方面构筑以厦门港为龙头、各港分工明确的区域沿海港口群，重点建设厦门海沧港区、嵩屿港区，漳州招银港区、石码港区，泉州石湖、肖厝作业区，汕头广澳港区、汕尾新港等港区。
航空方面，加强区域内厦门、晋江、连城、赣州、汕头等7个机场的建设与合作，至2010年，各机场间将每日互开航班。
闽粤赣十三市包括福建省的厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、三明市，广东省的汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市、梅州市和江西省的赣州市、鹰潭市、抚州市。
(来源：厦门日报 特派记者 孙丽萍） 当官的都不急，我们老百姓急什么。 Posted by ctsfz at 2005-12-24 16:27
福建省龙岩市"十一五"上报铁路规划项目:
1 赣龙铁路复线工程 400000 新建复线157.8公里
2 长汀～永安铁路 350000 新建铁路132公里
3 上杭～梅州铁路 480000 新建铁路192公里。福建段92公里，投资 ...
这个好！