赣龙铁路今天在龙岩举行通车典礼 开通货车12对

ctsfz

http://www.ctw.cn 2005-4-1 20:11:34 长汀网  
   
一、国家重点工程赣龙铁路今天通车运行

（ 记者：国家重点工程赣龙铁路今天开通货运。这不仅实现了闽西与赣南两大老区的联接，也为福建开辟了一条由东南沿海进入西南经济腹地的出省通道。）
（通车现场） 受省长黄小晶的委托，福建省副省长李川、铁道部副总工程师杨建兴和国家有关部门以及江西省的有关负责人等出席了赣龙铁路通车典礼。
赣龙铁路于2001年12月破土动工，是福建境内唯一的一级干线。西起京九铁路赣州东站，途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、新罗等革命老区，全长290.1公里，其中福建段158公里，总投资达63.3亿元。
通车当天开通货物列车12对，并将于10月1日开通9对旅客列车，货运能力达1000万吨。
（龙岩市赣龙铁路建设协调指挥部副总指挥，俞开洋：00062414龙岩的煤炭、水泥这些都是靠铁路的运输//00033811这条铁路开通以后，一个就是我们可以连接沿海，第二有广大腹地，直接连接大京九。）
作为福建省第四条出省铁路通道，赣龙铁路把江西南昌至福建龙岩、厦门，厦门至广西柳州的铁路运输时间缩短了５小时以上。同时，福建开往湖北、广东方向的货物列车改道赣龙线进入京九线，极大地减小了浙赣线的行车密度。
这条铁路的开通，将为构建福建省立体交通网，促进海峡西岸经济区建设起到积极作用。

二、交通促进交流 共创双赢局面

赣龙铁路的开通，不仅为福建东南沿海连接内陆地区提供了有利的交通条件，同时也打破了福建与江西、广西、贵州、云南等西南地区经贸往来的交通瓶颈，为海峡西岸经济区与西南地区经济的共同发展提供更为广阔的平台。
福建省提出建设海峡西岸经济区的战略部署以来，新一轮发展的基本构想、基本思路、基本态势、基本格局正在开始形成，2004年福建省GDP首次突破6000亿元，长期以来制约福建经济发展的交通问题成为建设重点。
鹰厦铁路、横南铁路、梅坎铁路、赣龙铁路和正在兴建的温福铁路为福建的经济发展提供了四通八达的出省通道。特别是赣龙铁路的建成通车，直接连接京九铁路，并于远期向西延伸，将成为中南及西南地区通往东南沿海港口的大通道，对加强东、中、西部的经济联系，支持西部大开发起到重要作用。
（赣州市副市长，刘琮：赣南是腹地经济的前沿，福建特别是厦门、福州是中国经济改革开放的前沿。我们今后可以把产业对接，资源对接，把各种经济优势有效组合起来。）
随着赣龙铁路的通车，赣、桂、黔、滇等西南地区蕴含的丰富煤、铁、钨等矿产资源将不断向东南沿海输入，为海峡西岸经济区的发展建设提供丰富的资源支持。
（福建省经贸委副主任，刘炎：因为一个区域经济的发展不能只局限于自身的发展，必须依靠腹地发展。福建省特别是对促进我们沿海的港口城市的发展和沿海经济向内地辐射发挥非常大的作用）

三、特写：天堑变通途 苏区梦圆赣龙路

赣龙铁路是连接我国西南经中南至东南沿海的一条重要通道，也是目前唯一贯穿中央苏区的铁路交通动脉。它的兴建，受到党中央、国务院的关怀和众多老红军的关注，紧紧牵动着闽西、赣南老区人民的目光。
年近耄耋的谢毕真为龙岩经济建设贡献了数十年。由于深感交通瓶颈制约了老区经济发展，在1999年胡锦涛同志到龙岩视察的时候，谢毕真等一批老红军、老同志在座谈会上提出希望中央批准立项赣龙铁路建设。 （同期声，老同志，谢毕真：闽西老区的人民对中国革命贡献很大，牺牲也很大，付出很大代价，要加强老区建设。谈到这件事我就提出，我们现在希望中央重点批准立项赣龙铁路，重点开工建设。25秒） 此后，谢毕真始终关注着赣龙铁路的建设，如今顺利通车，谢毕真非常高兴，他说，苏区几代人的夙愿终于实现了。
天堑变通途，交通的改善为闽西众多企业带来的更为低廉的成本和更高的经济效益，对此，龙工机械有限公司的张永祥深有体会，他们公司的22辆装载车就是赣龙铁路通车后的第一批"乘客"。
（同期声，龙工（福建）机械有限公司办公室主任，张永祥：以往我们铁路运输从鹰厦线走，和赣龙铁路开通对比起来，为我们企业提供了很大便利，方便了企业运输，节省了产品的运输费用，降低了成本，缩短了运输时间，为产品在市场的及时供给提供了保障。）
交通的便利更是为龙岩吸引了更多的投资。如今，铁路沿线的新罗区已经初步建立了以建材工业为主的开发区，上杭建立了以钢铁、冶金工业为主的开发区，长汀县以轻纺工业为龙头，吸引投资20多亿元。
大交通还带动了大旅游，日前国务院规划的红色旅游线路之一的井冈山--赣州--瑞金--长汀--古田，正是沿着赣龙铁路的走向，成为新一轮红色经典旅游的风景线。

   （福建台  龙岩台）

闽西手机网

新闻报道及时，顶！

ysynhqc

开通了
好啊!!