闽西一跃成为西出福建的大通道

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闽西处于闽南“金三角”的腹地、内地经济区的前沿，又是闽粤赣三省的交通要冲和物资集散地。然而，多少年来，进出闽西只有一条日益不堪重负的319国道和龙岩至漳平铁路。“行路难”已成为制约闽西发展的主要瓶颈。改善交通条件的新征程，在龙岩开始了：漳龙高速公路龙岩段2001年底建成通车，待漳龙高速公路漳州段2004年底通车后闽西将从山区腹地一跃成为沿海的前沿；福建出省的第三条通道梅坎铁路投入运营，连接京九线的赣龙铁路即将于2004年底开通；连城机场2004年上半年已投入使用；龙（岩）长（汀）高速公路进展顺利；永安至武平（闽粤界）高速公路和漳平至永定支线高速公路及长汀至永安铁路筹建立项工作也在积极进行中。

　　据统计，自1997年龙岩撤地建市以来，龙岩全市交通基础设施投入达80多亿元，公路密度达每百平方公里50公里，已接近发达地区水平。昔日大山阻隔、山高路隘的闽西开始显山露水、四通八达，一跃成为西出福建的大通道、闽粤赣边的交通枢纽。

出处：福建日报http://www.66163.com/Fujian_w/ne ... /content_645347.htm
作者：林思槐 张杰

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永安至武平是有经过上杭的?

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永武高速、龙长高速、龙梅高速都要经过上杭。