闽粤赣三省交界处的松溪古道见证客家千年“盐米之路”

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中新社梅州3月14日电 题：松溪古道见证客家千年“盐米之路” 　　作者 杨草原 唐林珍 朱双玲
　　地处闽粤赣三省交界处的广东平远县差干镇湍溪村，有一条拥有1600多年历史的松溪古道。其“一线牵三省”，上通江西寻乌、赣州，横接福建武平、上杭，下至广东蕉岭、潮州、汕头，是古时粤闽赣客家地区盐米等运输之路。
　　目前，当地政府把松溪古道列入了生态旅游特色区建设范围，一度湮灭在岁月尘土中的客家千年“盐米之路”重现在世人面前。
　　近日，记者前往平远县差干镇湍溪村，探秘这条客家千年“盐米之路”。
　　湍溪村与福建省下坝乡仅一墙之隔。历史上由于“水运”发达而成为闽粤赣边交通枢纽，松溪古驿道应运而生。据《武平县志》记载：松溪古道始于西晋末年，是中原人向南迁到程乡、潮汕等地的必经之路，距今1600多年。
　　石砌的松溪古驿道长约4公里，宽约1.6米，鹅卵石砌面，依弯就曲。古道两旁有残存的石臼、茶亭等物。据史料记载：明洪武年间，松溪古道成为“粤盐赣米闽茶”的重要栈道，食盐、粮食和茶叶等商品在这里中转。毛泽东在 《寻乌调查》中也记载：“石城、瑞金的米到门岭，大部分经罗塘、下坝，基本是肩挑。门岭去下坝，脚夫们一担货去，一担货回。”
　　湍溪村85岁的老人谢良凤告诉记者，他父亲和他、还有他的儿子三代人都曾是松溪古道上的挑夫，他们挑盐、布匹等穿梭广东、江西几十年，“当时，我们每天挑上二百来斤的盐包、布匹等起早，从福建下坝出发，挑至江西罗塘，在平远湍溪中转。回程时又从罗塘出发，把米谷、山货挑到下坝，两地来回需要两天两夜，十分辛苦。”
　　据谢良凤介绍，当时松溪古道上的挑工队伍平常有四五百人，多时达上千人，“1000多人走在松溪古道上就如同蚂蚁牵线，络绎不绝。”而当时来往于下坝河的木船，最多时每天有600多条，建在湍溪村中的盐馆每天库存量达60万包约80万斤。而在连接古道的百年古桥松溪桥碑记中，记者发现江西于都盐埠、兴国盐埠等商会的捐款记载，足可见当时繁盛的“盐上米下”经济。
　　上世纪50年代开始，随着公路的开通、现代交通工具的使用，松溪古道渐失其用，慢慢消失在岁月中。“繁华已不再了，我花了1万‘花边’买下的盐馆也在上世纪80年代被拆迁征用，取而代之的是水电站指挥所。”说起这些，谢良凤一脸遗憾。
　　对于一代挑夫来说，松溪古道有着他们太多的记忆，留下了他们的血汗与泪水。这一段历史，他们希望后人铭记。
　　近年来，随着松溪河两旁美景被发现，越来越多游客到此游玩，寻觅古道的历史。当地热心村民出资清除路边杂树杂草，还原古道本来面目。原来杂草丛生、行人止步的废弃古道，现已成为众多海内外游客寻求古道记忆的旅游胜地。去年，平远县政府对松溪古道重新规划，一段客家“盐米之路”的历史将重现。(完)

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.......门岭去下坝，脚夫们一担货去，一担货回。”
　　湍溪村85岁的老人谢良凤告诉记者，他父亲和他、还有他的儿子三代人都曾是松溪古道上的挑夫，他们挑盐、布匹等穿梭广东、江西几十年，“当时，我们每天挑上二百来斤的盐包、布匹等起早，从福建下坝出发，挑至江西罗塘，在平远湍溪中转。回程时又从罗塘出发，把米谷、山货挑到下坝，两地来回需要两天两夜，十分辛苦。”
　　据谢良凤介绍，当时松溪古道上的挑工队伍平常有四五百人，多时达上千人，“1000多人走在松溪古道上就如同蚂蚁牵线，络绎不绝。”而当时来往于下坝河的木船，最多时每天有600多条，建在湍溪村中的盐馆每天库存量达60万包约80万斤。而在连接古道的百年古桥松溪桥碑记中，记者发现江西于都盐埠、兴国盐埠等商会的捐款记载，足可见当时繁盛的“盐上米下”经济。

待续：千年古道重现在google

注：大埔也有一千年古道。

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來點圖片會更好滴....

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地理位置:

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二、千年盐道
　　松溪河发源于“罗塘”，流经福建下坝，地理位置突显了“要冲”作用，古称松溪河为“流江闽出入孔道”。据《区与界：清代湘粤赣蚧邻区食盐专卖研究》一书考证，这一古道对赣南具有重要意义的道路：“从赣州溯贡水而上至湘水，到达筠门镇后，或换小船至罗塘再挑越筠门岭，或直接挑越筠门岭，抵达镇平县新铺，然后船运通过石窟河经梅溪至嘉应州”。
　　这条客家人的“盐米之路”，肩挑、马驮，盐上米下，接驳筠门岭与下坝的水运码头。福建下坝河水域宽，明宣德年间（1426—1435），蕉岭与下坝之间就有船运。清乾隆时，赣南各县食盐都从下坝挑运到江西罗塘，下坝经商之客也越来越多，..........................