随着阜鹰汕快铁的建成岭东梅州将有直达京都的铁路

king1984

          随着阜鹰汕快铁的建成岭东梅州将有直达京都的铁路，成为南北又一大干线

京汕铁路伴随着阜鹰汕铁路而诞生！
铁道部, 广东省, 国家发改委, 景德镇, 江西省, 铁道部, 景德镇, 广东省, 国家发改委, 江西省
国家中长期铁路网规划(2008年调整）项目，内陆腹地至东南沿海地区新通道，阜阳以北借助京九铁路到达北京，以南路线为阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-抚州-瑞金-梅州（兴宁）-潮州-汕头区际干线铁路的南段。安徽段长度尚不明确，江西省境内约550公里，广东省境内约230公里。2008年9月5日，国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划；2008年12月28日，铁道部同意2009年启动前期工作，并尽早开工建设；2009年4月9日，铁道部发展计划司下文，邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
【正式名称】 阜鹰汕铁路
      【官方定位】内陆腹地至东南沿海地区新通道；干线铁路；华东第三通道
      【铁路等级】 国铁I级
      【正线数目】 阜阳至鹰潭单线，预留双线条件；鹰潭至汕头双线
      【牵引种类】 电力
      【机车类型】 电力动车组，SS9，SS4
      【旅客列车设计速度】 200公里/小时
      【最小曲线半径】 3500m
      【闭塞类型】 自动闭塞
      【技术标准】 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》
      【铁路里程】 安徽段尚不明确，江西段550公里，广东段230公里
北京 任丘 衡水 聊城 菏泽 商丘 阜阳 六安 安庆 景德镇 鹰潭 抚州 瑞金 梅州(兴宁) 潮州 汕头

king1984

兴宁十多年前错失了京九，希望十多年后的今天要好好把握京汕。

雅趣

兴宁十多年前错失了京九是因为当时的领导贪得无厌所致的..........

zhongqq

听说经过兴宁的多个乡镇

king1984

回复 雅趣 的帖子

兴宁确实被那帮孙子害惨了。