加快推进广州梅州河源优惠州杭州高铁前期筹备

不过如此

烈呼吁广州（深圳）杭州高铁加快推进前期筹备，力争早日开工兴建，促进广东和谐发展！

路线：上海—杭州—富阳—桐庐—建德—衢州—南平—三明—龙岩—梅州—龙川—（广州）深圳、香港的高速铁路大通道

附图：
福建海峡西岸铁路规划，广杭快速铁路是重点之一。

不过如此

据新华社电 “在未来５年至１０年，海峡西岸经济区将掀起新一轮铁路建设高潮，福建境内将再建２０００公里铁路，投资大约１２００亿元。”日前，南昌铁路局副局长朱惠刚宣布了这一信息。
　　根据铁道部和福建省近日签署的纪要，海峡西岸经济区新一轮铁路建设内容包括：

　　将峰福铁路电气化改造工程纳入今年铁路建设计划，年内开工建设；

　　按时速２００公里、双线电气化标准设计建设赣龙铁路复线，今年立项，明年开工建设，并加快项目前期工作，使其成为昆明至厦门铁路大通道；

　　建设京福铁路快速大通道，从京沪高速铁路蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山至福州，按时速３００公里及以上、双线电气化标准设计，２０１０年开工建设；

　　按时速２００公里、双线电气化标准改建南（平）三（明）龙（岩）铁路，并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道，形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角的快速通道；
　　按时速２００公里、双线电气化标准改建漳泉肖铁路和新建长（汀）永（安）铁路，并加快前期工作，使其成为昆明至泉州铁路的重要组成部分。


福建段已经准备开工，广东段（梅州、河源、惠州、东莞、广州（深圳）段期待升级改造！

不过如此

一个以杭州为中心至北京、武汉、长沙、广州的“5小时铁路圈”最快将在5年后成形。昨日，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光教授在浙江大学作报告时透露了以上信息。

　　建成5小时铁路圈

　　“东部地区将率先实现高速铁路的现代化。”张曙光介绍说，在规划中，实现这个目标是在3年后的2010年。“届时将新建客运专线250条，杭州的客运流量将会是现在的2-3倍。”

　　时速达到每小时350公里的京沪快线将于今年动工建设。“我们把建设时间预计在4年半内。建成后，杭州到北京的火车旅程时间将会在5小时以内。”张曙光说。杭州到珠三角的沿海线和杭州到武汉的沿(长)江线也将同时建成。“这样，杭州、北京、武汉、长沙、广州等几个城市的5小时铁路圈将形成。”目前，杭州到北京最快的直达火车旅程需用时近13个小时。

　　同时，先于“5小时铁路圈”建成的将是杭州、南京、合肥、宁波、金华等城市的“2小时铁路圈”。在这些城市之间，高速火车还将实现公交化。“我们计划将实现3分钟对接的安排，即每3分钟有一班高速火车发车。”张曙光说。

不过如此

杭州---------金华_____衢州________丽水______建瓯_____三明_______龙岩——梅州——兴宁——龙川——惠州——东莞——再到广州（深圳、香港）

不过如此

3、加快铁路通道建设。

　　积极推进广梅汕、梅坎等既有线路的扩能改造工作，逐步提高铁路运输水平；积极配合协调做好梅州至福建上杭铁路广东段、梅州至江西瑞金铁路建设的前期准备工作，争取项目早日上马，增加我市的铁路出口通道，提高铁路运输能力，促进区域协调发展。
注：此上的梅州至福建上杭铁路广东段即时广州至杭州高速的梅州段，梅州段基本上将不走广梅汕和梅坎线，从兴宁后走广梅汕（改造），从龙川后走京九线（改造）
来源：梅州市相关文件

hillv2

好爽。。。
长三角---海峡西岸经济区----珠三角。。。。
随着大陆和台湾越来越紧密的合作，海峡西岸经济区必然形成新一轮发展极点。。。
这条东南沿海经济带必能带动周边地区的经济发展，如闽西，粤东。。。

很好。。。

kevinlam

龙岩后走漳平，不走梅州，漳平电视新闻上这样说，你们的消息是假的吧。
看这连接新闻

http://www.zp.gov.cn/Mnews/ShowArticle.asp?ArticleID=7979

不过如此

假不了，你百度下杭广高铁。。。。。。。。

不过如此

高铁办、铁四院专家到漳平调研杭广高速铁路前期工作


来源： 中国龙岩网 　　作者：陈长邦　　2008-05-26



5月24日，高铁办、铁四院专家和工程师到漳平市就杭广高速铁路作前期调研工作。

杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民政府在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，将按时速200公里、双线电气化标准设计改建南（平）三（明）龙（岩）铁路，并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前杭广线福建段工作已全面展开。

目前,漳平市已成立漳平市铁路改建工作小组，协调相关部门全力参与、配合、支持铁路建设工作。



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不过如此

福建规划“两纵”铁路指：
（1）东南沿海高速铁路（上海-杭州-宁波-温州-福州-厦门-深圳）
（2）杭广高速铁路（杭州-龙泉-南平-三明-漳平-龙岩-梅州-广州）

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不可能龙岩后“走漳平”，那样是南辕北辙。如经龙岩，必走梅州。

YAN东

希望能快点建成:)