高鐵新竹車站橢圓形的車站主體擷取客家傳統「圍龍屋」的元素

venen111 · 发表于 2006-11-8 11:41:09

記者余學俊／竹北報導

耗資14億元，動用近5000名工程人員，施工1000餘天的高鐵新竹車站，昨天下午4時啟用，成為新竹縣市「玻璃與晶圓，傳統與現代，科技與人文」並陳的新地標，台灣高鐵董事長殷琪宣布，全線下個月舉行通車典禮。

啟用典禮由殷琪主持，新竹縣長鄭永金、新竹市副市長陳全桂、苗栗縣副縣長林久翔等地方首長參加，鄭永金率先通過驗票閘門，登上3樓第1月台，列車緩緩入站，現場立刻爆出一片歡呼聲。

殷琪說，新竹車站於91年9月動工，橢圓形的車站主體，擷取客家傳統「圍龍屋」的元素，反映客家文化及自然環境特色，簡潔有力的造型，深具動態平衡美感，傳達高鐵現代科技意象，與新竹「科學城」相互呼應。

她表示，車站外觀以風帆般的曲面屋頂，覆蓋於軌道及車站主體上，僅用兩點落地錨定，極具特色。

屋頂曲面有氣流引導作用，減少行人受到「新竹風」的影響，大廳兩側玻璃帷幕，受曲面屋頂包覆，減少整體空間負荷量，因此得到今年台灣建築首獎。

她說，未來兩周，桃園、板橋、台北站陸續啟用，高鐵營運團隊已準備好。

鄭永金說，高鐵車站啟用，未來高鐵向外延伸到內灣商圈、新竹科學園區橋下線道路，將六家、工研院、清大、交大、竹科等處人潮，全部串連，單這些交通投資，即高達60億元，這都是高鐵帶來的附加價值，可為地方帶來更大願景。

【2006-11-08/聯合報/C2版/新竹縣市新聞】

venen111 · 发表于 2006-11-8 11:52:51

venen111 · 发表于 2006-11-10 11:33:24

2006台灣建築獎公布，台北101、高鐵新竹車站等四件作品，並列首獎，創下最多首獎的紀錄；其中由姚仁喜設計、邀請國際團隊共同參與的新竹高鐵車站，是評審眼中「最具國際協調能力」的作品。

2006台灣建築獎，由台北101、高鐵新竹車站、屏北高中、信義計畫區人行天橋，一共四件作品並列首獎；其中由姚仁喜設計、邀請國際團隊共同參與的新竹高鐵車站，是評審眼中「最具國際協調能力」的作品；而過去因後現代風格引爭議的台北101，首度在台灣建築獎項中，獲得首獎的肯定。

新竹高鐵車站建築被評審認為：「結合新竹地域物理環境風的意象，與高鐵高速度科技的特質，設計能力與專業協調能力皆受肯定，與世界一流車站相比毫不遜色」。姚仁喜表示，高鐵新竹站是他到目前為止最滿意的建築作品，他透露，高鐵新竹站最精彩的部分在月台，旅客的疏離與徬徨感將在月台的設計中，表露無遺。

至於世界第一高樓台北101，在建築界評價兩極。它曾被建築網站票選為「台灣最醜建築」之一，不過這次評審指出，台北101是一座跨國團隊合力完成的建築，各種工程環節的連結與表現，有目共睹，因此，台北101的獲獎，證明台灣建築事務所走向國際的能力。

venen111 · 发表于 2006-11-10 11:51:34

venen111 · 发表于 2006-11-10 11:51:55

venen111 · 发表于 2006-11-10 11:52:44

venen111 · 发表于 2006-11-10 11:54:03

venen111 · 发表于 2006-11-10 11:54:43

ALIN · 发表于 2006-11-12 12:04:52

台灣高鐵通車營運了沒有???

andrew · 发表于 2006-11-12 13:29:02

原帖由 ALIN 于 2006-11-12 12:04 发表
台灣高鐵通車營運了沒有???

尷尬的問題!!

延了N次了.

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高鐵新竹車站橢圓形的車站主體擷取客家傳統「圍龍屋」的元素

台灣高鐵新竹車站

新竹高鐵車站獲台灣建築獎首獎