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天地人999

揭密“乐清飞行总会”
               http://www.zjsr.com　 2006年01月10日 　浙商网　
　　
     温州的老板要“玩”飞机了！这条新闻瞬间传遍大江南北。
　　2005年11月23日，正泰集团、德力西集团、人民集团、天正集团等16家温州大型企业集团与乐清飞行总会在杭州签订了加盟协议。
　　“开着私人飞机遨游蓝天，将不再是梦想。”乐清飞行总会董事长许伟杰在签约仪式上放出了这样的豪言。更有人将许伟杰的这个创举，与同为温州商人的王均瑶的“胆大包天”相提并论。
　　是炒作、做秀？是真实的投资还是一时的兴起？许伟杰创立“乐清飞行总会”的背后又隐藏了怎样的故事？本刊记者与当事人多次接触，又到“飞行总会”的所在地温州乐清采访，以期揭开它的神秘面纱。
　　一次飞行促成一个梦想
　　与许伟杰的首次见面，已是接近深夜1点。此时的许伟杰，刚从上海学完飞机，风尘仆仆地赶回杭州。
　　记者了解到，在成为乐清飞行总会董事长之前，许伟杰是一家乐清企业的董事长，其主要投资遍布电力、能源、化工、医药、航海等各个领域，但与航空并无直接联系。
　　一个以投资为主的企业家，又怎么会想到投入巨资，去创建一个飞行俱乐部呢？许伟杰笑着回答：“这一切，都缘与一次偶然的飞行经历。”
　　2004年9月，许伟杰前往美国西雅图考察。下了飞机后，他惊讶地发现，他的客户朋友居然开着一架飞机前来接他。“能够开着私人飞机飞上蓝天，我始终认为是一个遥不可及的梦想。真没想到，美国的企业家朋友已经把它变成了现实！”许伟杰回忆起当时的那一幕，依然无法掩饰内心的震撼。
　　这一次的飞行经历，深深地印刻在了许伟杰的脑海之中。回国后，他陷入了思考：一架四座商务飞机，价格也就在二三百万元左右。如果从经济的角度来看，温州的企业家已经具备了足够的实力。而飞机不仅可以用来休闲和商务接待，还能大大提升企业的形象。
　　以温州人独特的商业嗅觉，许伟杰敏锐地感觉到这是一个极为宽广的市场。于是他向圈内的企业家朋友征询意见。
　　这一问，立刻问出了市场。温州老板们一听说能够开上私人飞机遨游于蓝天之上，顿时大感兴趣。
　　许伟杰心里有了底，便组建了飞行俱乐部。“这个项目没有外界想象的那么高不可攀。只要有资金、有政策，在温州拿地并非难事；国外的飞机厂商众多，引入国内的手续并不复杂，飞机也不成问题。”许伟杰如是说。
　　而真正要动一番脑筋的，是飞机的航线。尽管国家民航部门对个人飞行活动表示了明确的支持，但事实上目前国内的空域管制并未放开。因此，飞行航线的申请和空域的使用，成了许伟杰筹备工作的重中之重。
　　很快，温州万鹏通用航空服务有限公司进入了许伟杰的视线。成立于2001年的温州万鹏，是一家具备私人飞行资质的公司，并曾获得过有关部门关于设立南雁荡山、北雁荡山、泰顺等11个起降点的批复。许伟杰决定“借壳”。
　　2005年9月，许伟杰顺利地将温州万鹏通用航空服务有限公司收归旗下，为飞行总会项目的正式启动奠定了最为关键的基础。
　　项目的进展只能以“神速”二字来形容，在收购温州万鹏后不到2个月，16家温州企业就与飞行总会签下了加盟协议。
　　飞行总会前途未卜？
　　然而，正当许伟杰的飞行总会筹备得热火朝天之际，却被有关部门兜头泼了一盆冷水。
　　就在20家企业集团与飞行总会签约后没几天，温州空管站就声称，至今还没接到任何有关的批复文件，私人飞机要想自由上天，根本不可能。
　　业界顿时一片大哗，一个如此隆重的签约仪式，难道会是飞行总会炮制出来的一个骗局？在温州当地，更有不少人开始把许伟杰指为“骗子”。
　　对于社会上开始流传的“飞行总会已被停飞”的说法，许伟杰觉得有些可笑：“事实上，我们的项目刚刚开始运作和筹备。飞机跑道等基础设施还不过是一张纸，更没有任何飞机起飞过，一切才刚刚开始，何来被叫停一说？”
　　为了证明自己的合法资质，许伟杰向记者提供了一份由航管部门出具的批示。在这份套印了“机密”字样的文件中，某主管部门明确表示同意万鹏设立南雁荡山、北雁荡山、泰顺等11个临时起降点；而在另一份由该部门和万鹏达成的航空管制保障协议中，更对万鹏的飞行计划申请进行了详细规定，并要求其须在飞行前一天的15时前向民航温州机场提出申请。
　　然而记者却发现，该文件的落款为2001年5月，早已过了有效期。对此，许伟杰承认，如果飞行俱乐部想要飞上蓝天，“必须重新进行审批”。但许伟杰同时也强调：“正因为有了先例，审批起来的难度才不会太大。有关部门已经和我们达成了一致，如果项目不出意外，在2006年5月之前，就可以完成向军航和民航两个部门的各种手续申请。”
　　在许伟杰看来，通过审批的难度并不大，而在眼前，尽快落实该项目的土地问题才是关键。许伟杰私下向记者透露，尽管乐清市的几位重要领导均出席了2005年11月23日的签约仪式，但该项目土地却仍未落实。“在细节问题上双方还有分歧。因此，对于乐清飞行总会的会址我们做了多个准备方案。”许伟杰对记者说，“你过两天再来温州。到那时候，会有一个比较明确的说法。”
　　两天后，当记者抵达温州乐清时得知，就在当天上午乐清市政府专为该项目召开的工作会议上，主管招商引资的乐清市领导作出了重要的批示，要求各部门“全力支持该项目，尽快落实项目的规划问题”。乐清飞行总会已经成为乐清市首批9个招商引资重点项目之一，土地的审批看来问题已经不大。
　　在许伟杰看来，尽管在短短几星期内，乐清飞行总会就受到了来自社会各界的质疑，但整个项目无疑正朝着最有利的方向发展。
　　然而在温州，记者还是听到了不少不同的声音。温州空管站的一位工作人员就向记者表示，要玩私人飞机，并不仅仅是考虑起降点、航线那么简单。
　　“开飞机和开汽车不一样，需要气象、通讯、导航、维护等一系列较特殊的服务。此外，飞机的起降权、航线等方面的申请均需飞机托管部门代理，托管内容从飞机的日常维护到每次飞行的报批，其价格在高达数十万元甚至上百万。”这位业内人士质疑道，“如此大笔的开支，飞行总会靠什么来支撑？除了会费，我到现在都没发现这其中还有什么赢利点。”而飞行总会的赢利点，正是记者所要探究的核心问题。
　　玩飞机还是卖房产？
　　要想加入飞行总会，得先交会费；而在交了会费后，会获赠一套别墅和一架飞机。乐清飞行总会的这套规矩，看起来多少显得有些怪异。
　　记者手中的一份会籍价目表上清清楚楚地标出：别墅会籍价格375万元，获赠300平方米的独体别墅一套，送M11超轻型封闭式2座飞机；别墅会籍价格625万元，获赠500平方米的独体别墅一套，送M11超轻型封闭式2座飞机。
　　“乐清飞行总会的赢利，已经不成问题。”许伟杰这样对记者说。据记者了解，飞行总会项目的总投入不到1.3亿，而40余家会员企业的会费就已超过这个数目。
　　“11月23日签约的16家企业，其平均的会员价格就已经在500万以上。”许伟杰向记者透露，“按照合同约定，在签定合同后，这些会员将预付20%左右的费用。剩余款项，将在别墅会馆建成后付清。”
　　但许伟杰的这番话，让人感觉他似乎更是在操作一个房地产项目。而在乐清飞行总会的宣传手册上，记者更发现赫然印有“杭州世纪庄园房地产经营策划有限公司全程策划”的字样。
　　乐清飞行总会，到底是玩飞机还是卖房产？
　　对于记者的这个疑问，许伟杰并不认同：“尽管别墅会馆采取了赠送的方式，但其产权始终是归属于飞行总会的，会员只不过拥有别墅会馆40年的使用权。这怎么能说是搞房地产呢？”他再三强调，乐清飞行总会的运作模式与高尔夫俱乐部类似，采取会员制的方式。而采取赠送别墅型会馆与飞机的做法，纯粹是为了满足企业商务接待的需求。
　　然而许伟杰的辩驳，多少显得有些苍白无力。事实上，即使飞行总会参照了房地产的经营模式也无可厚非。但问题是，正如同房产商的利润绝大部分来源于物业的销售，飞行总会在签约后也的确能大赚一笔会费。但如果飞行总会无法开辟新的赢利点，又如何在此后的40年中支撑起每年的庞大开销？
　　许伟杰给出的答案是让这些飞机自己养活自己。
　　“这些飞机放在那里都不可能常用，我们将与企业签定协议，‘返租’这些飞机。而利用这些飞机去进行经营，产生的几乎全是纯利。”许伟杰向记者举了这样的一个例子，“国内的私人包机已经越来越热。千岛湖空中观光旅游最高一天能收入5万元，而一架普通观光用飞机只要20多万元，一个黄金周下来就可以收回成本了。”
　　随后，许伟杰向记者展示了一份香港企业所做的项目可行性报告。这份分析报告经过了一系列的复杂运算后，将接待设施经营收入、旅游观光收入、起降服务费等持续的盈利点包括在内，得出的结论为年净利润可达3000万元。
　　如此高的净利润，是否真能实现，我们难免会打上一个问号。
　　打造松散型财团？
　　当我们围绕着飞行总会讨论了如此大的篇幅后，却无法忽略这样的一个事实：在明知道飞行总会的土地和政策都没有落实的情况下，为何16家温州的大型企业，仍然肯和许伟杰签下协议？
　　身为飞行总会会员的人民电器董事长郑元豹在接受记者采访时表示：“企业有实力了，也有这个需要，买飞机是一种很正常的行为。”而温州新华电器集团公司董事长郑恒岭也表达了同样的意思：“想飞机想了那么多年，现在终于有机会了。有自己的飞机，这是一种实力和身份的象征。”
　　然而，这些大企业家们肯冒着风险加入到飞行总会中来，仅仅是因为对“航天”充满了渴望吗？事情显然并没有那么简单。
　　“玩得起飞机的都是哪些人？肯定是最顶级的富豪啊！”许伟杰告诉记者，“企业家的心理，普通人还真是没法把握。如果能够挤进这个圈子，花再多的钱我觉得都值！”
　　温州人喜欢抱团出击，而许伟杰所要打造的这个“圈子”，正好挠到了温州企业家们的痒处。
　　据记者了解，加入了乐清飞行总会的几家大型企业，原本想联手打造温州市的第三个财团，但因为中瑞、中驰两家财团的运作并不理想而最终作罢。而此时许伟杰所创设的飞行总会，恰恰对这种需求作出了一个回应。
　　“与前两家紧密型财团相比，飞行总会采取了一种松散型的合作方式。在这个俱乐部里，大家彼此都十分熟悉。企业间完全可以进行互相担保，合作开发，解决企业的财务瓶颈，实现资源共享。”许伟杰向记者透露。
　　而乐清飞行总会目前已经有40多个确定意向的会员企业，其注册资金都在五千万元以上。假若这个构想成为现实，那么乐清飞行总会的能量将大得惊人。
　　也许，这才是飞行总会在没有拿到土地、没有得到政府和航空管理部门批示的情况下，仍有如此多的温州大型企业肯和它签下合约的原因。
　　许伟杰从航空管理部门拿到批示，通过政府拿到土地，从企业和银行拿到开发所需要的资金，这三个环节环环相扣、缺一不可。而最后回头来看，许伟杰本身的成本并没有多少。许伟杰的成功，在于他整合了各方面的资源，更在于他提出了一个恰到好处的理念。
　　你可以将此称为“空手道”，也可以将此称为资本运做，但无论如何，“黑猫白猫，抓到老鼠的就是好猫”。从目前的结果来看，我们谁都无法否认许伟杰的精妙之处。
          来源： 浙商杂志  作者： 吾维 何晓春 　

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温州十亿元级企业缘何“井喷”？
http://www.zjsr.com　 2006年02月04日 　浙商网　
　　对于一向因低、小、散的产业结构而倍受病诟的温州制造业来说，2005年是一个为自身正名的年份。这一年，温州工业产值超10亿元的企业新增9家，累计已达21家。温州制造业似乎突破了发展的"天花板"，呈现出集体井喷的格局。
　　在外界看来，温州的企业似乎一直都"长不大"。一些数据表明了温州制造业强大的竞争力，如国内市场70%的合成革、80%的眼镜、90%的打火机等都出自温州。但这些令温州人感到无限自豪的数字却恰恰凸现出温州制造业的"软肋"：温州有的是"铺天盖地"的小企业，"顶天立地"的大企业、大集团却十分缺乏。以"数量经济"为特征的温州制造业不可避免地陷入行业内耗和低价竞争，在国内外市场上遭遇了重重壁垒。
　　美特斯邦威集团副总裁王泉庚说，温州大量小企业的营业规模在几千万左右徘徊，已经形成了5000万元瓶颈。还有一部分企业发展到了2亿～3亿元的规模，但始终做不大，又形成了新的制约瓶颈。温州突破10亿元的企业屈指可数。
　　企业发展到一定规模，再想突破就变得十分困难，这种"天花板现象"一直困扰着温州乃至整个浙江企业的发展。
　　温州企业做不大的原因何在？王泉庚认为，限制一些温州企业发展的核心瓶颈是缺乏职业化管理。康奈集团常务副总裁周津淼则告诉记者，企业发展的主要障碍是缺乏能够引领企业参与国际化竞争的人才。而更多的人试图从温州发展模式本身寻找答案，认为，以"草根经济"为特色的温州模式必定要经历一个"低、小、散"的发展过程。要实现温州企业的跨越式发展，必须对温州模式进行创新。
　　2005年，温州模式转型年。温州市政府启动了招商引资"一号工程"，前所未有地参与到企业的发展过程。其核心即是要通过"以民引外，民外合壁"的招商引资手段吸引国外资本和先进的管理经验，壮大温州企业的实力，促进温州产业结构的调整和升级。温州民营企业的前途和命运与温州经济发展的前景紧紧地联结在一起。
　　正泰集团是温州数得着的民营大型企业，但在与美国通用公司合作后，企业的领导人南存辉却发现，正泰在管理理念上跟美国通用公司相似的地方只有5%，不同的地方却达95%。"引进才知道重要，合作才知道价值"，温州民营企业家们这样评价招商引资给他们带来的新机遇。据了解，温州市目前已诞生了100多家"民外合璧"企业，通过引进外资壮大提升自己已成为温州民营企业家的共识。
　　与招商引资注入增量并进，温州市也在努力提高企业存量。通过塑造品牌、扶植大企业大集团，以及提高高新技术产业比重等措施，温州市极力促进工业企业结构的调整和升级。其大企业战略更是明确地提出，要打破"以小取胜，以多取胜，以价取胜、以量取胜"的老格局，构筑"以质取胜、以高取胜、以强取胜、以大取胜"的新格局。
　　另外，温州企业在经过20多年的市场发展之后，其积累也逐渐具备了突破"天花板"限制的能量。
　　市场观察人士认为，温州十亿元企业的"井喷"是企业自身积累到一定程度的显现，而政府有形之手的干预则无疑加快了这一进程。无论是招商引资也好，品牌立市等也罢，政府最终帮助一些企业突破"天花板"开辟了道路。
　　2005年入围的奥康集团有限公司、森马集团有限公司、康奈集团有限公司等9家工业企业，加上已有的12家，温州市工业产值超10亿元的企业已达21家。其中，包括正泰、德力西等超百亿元的企业集团。据了解，2006年，预计还将有9家温州企业的工业产值突破10亿元关口。
来源： 新华网  作者： 沈锡权、汪林义 　 [发表评论]

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温州“地下资本”超过四百亿 急切盼望合法化  

来源：上海证券报 发布日期：2006-03-24
   
　　新华网浙江频道3月24日电 据2005年末的统计,温州民间金融的规模大致有400亿至420亿元。

　　参加"2006温州民间金融发展论坛"的专家呼吁国家制定和完善"民间金融法"、"反高利贷法"等,规范民间金融行为。同时,将温州列入民间金融合法化试验区,允许温州大胆进行这方面的改革与实践。

　　这道闸门,如果开了,中国数以百万计中小企业所面临的融资难题,将得到根本性的改观。

　　3月21日,"2006温州民间金融发展论坛"正式举行,"民间金融合法化"成为此次论坛的核心议题。多位与会专家呼吁,应加快金融对内开放,大力推进民间金融的合法化。 　

　　他们最大的希望,就是将温州列为民间金融合法化、规范化的试验区,在此蓝图下,设立小额信贷公司、民营银行(民间银行)、社区银行、中小企业投融资公司、中小企业发展基金、民间投资财团等,将民间金融纳入国家的监管之中。

　　"地下资本"应当合法化

　　在会上,中国金融学会理事、厦门大学金融系主任朱孟楠教授表示,2005年5月25日,人民银行公布了2004年中国区域金融运行报告,首次对民间金融作了比较正面的评价,给民间金融正了名。该报告提到,要正确认识民间金融的补充作用,因势利导,趋利避害。同年,山西平遥建立了首个小额信贷公司。

　　朱孟楠透露,同样是在2005年,温州银监局也搞了一个课题,在温州进行中小企业投资融资公司的可行性研究。中小企业投资融资公司设立后,可对中小企业进行股权投资,开展民间个人委托贷款业务,发行企业债券,发行百万元以上的个人大额存单等等。类似尝试的实质含义就是,把"地下的资本"转化为"地上的资本",让其合法化。

　　据朱孟楠介绍,某大学曾做过调查(中央财大),目前中国地下信贷规模大概是7000亿至8000亿元之间。2005年,央行的统计数字认为,目前民间融资规模是一万亿元,如果这一万亿元的民间金融控制不好、引导不好,引发的问题将很多。 　

　　朱孟楠说,"地下资本显然应当转到地上。由于各地的中小企业都有融资需要,因此,类似于地下钱庄的机构,仍然活跃在监管之外。这些灰色金融、无监管金融,隐含着巨大的风险。"

　　朱孟楠说,在当代的经济里面,民间金融与正规金融是并存的,民间金融有很大的动力,需要政府进行引导,在引导的过程中,现有的正规金融,特别是银行业需要发挥很大的作用。

　　他建议,温州可进行试点:个人可以入股一些新的金融机构,进行个人民间委托贷款,以后再突破,成立为中小企业融资的民营金融机构,如民营银行。

　　民间金融关系温州经济命脉

　　温州市委政策研究室、市人民政府经济研究中心副主任刘爱芬表示,去年以来,温州市委市政府制定了支持民营经济发展的30条举措,这是继国务院制定36条以后,温州推出的重大举措,里面就涉及到温州金融体制改革的问题。

　　刘爱芬说,民间金融是温州经济发展的命脉。温州出现过私人钱庄,尽管其不合法,但其存在有合理性,私人钱庄也为温州商品经济的发展作出了历史性的贡献。

　　"2006温州民间金融发展论坛"策划者之一、温州中小企业发展促进会会长周德文也认为,温州经济是以民营经济为主体,以中小企业为主,温州的民间金融可以说是伴随着民营企业的发展而发展。"2003年末,温州民间金融的规模大致是300亿到350亿元,到2005年末的统计,大致是400亿至420亿元,全国是8000亿元。温州民间金融的发展历程显示了民间金融对市场经济环境强大的适应力和生命力。"周德文说。

　　对民间金融宜堵疏结合

　　周德文说,"民间金融有利有弊。"

　　"言其利,有利于资金资源的优化配置,促动本地贷款规模的扩张；有利于弥补信贷资金对中小企业的支持不足；有利于推动银行业完善信贷管理办法,提高金融服务水平。"

　　"言其弊,会分流银行部分存款,加剧区域资金供求矛盾；还会影响正规金融机构及其制度变迁；甚至还会因为高风险、高回报,带来社会问题,比如,滋生出黑恶势力,放高利贷,损害企业的正常利益。"

　　周德文呼吁国家加快金融体制改革、加快金融对内开放,堵疏结合。同时,制定和完善相关法律,如制定"民间金融法"、"贷款公司法"、"反高利贷法"等,用法律来规范民间金融行为。

　　"还可以积极制定政策、大胆尝试多种形式的合法民间金融机构和投融资机构；鼓励并支持民间资本进入金融领域,积极尝试建立‘民营银行(民间银行)’、‘社区银行’、‘中小企业投融资公司’、‘中小企业发展基金’、‘民间投资财团’等。将民间金融纳入国家的监管之中。"周德文说。

　　周德文希望国家将温州列入民间金融合法化、规范化的试验区,允许温州大胆进行这方面的改革与实践,让"敢为天下先"的温州人在民间金融最为活跃的地区闯出一条新路来。(作者：岳敬飞)