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福建三明将建设永安至长汀铁路 打通连接泉州湾和京九大动脉通道
---http://www.ctw.cn 2004-12-5 21:38:05 长汀网
日前,在泉州—三明市山海协作对口帮扶第一次党政领导联席会上,三明市张健市长提出在五个方面与泉州市开展对接:
一、老工业基地的改革与发展。三明现有规模以上工业企业602家,其中大中型工业企业51家,上市公司4家。国有及国有控股企业在工业经济发展中发挥着举足轻重的作用。我们要学习、借鉴泉州市国企改革和发展非公有制经济的好做法、好经验,欢迎泉州民营企业通过控股、参股、收购、联合、兼并、租赁等方式,参与我市国有企业的改革重组,在优势整合中实现共同发展。
二、培育产业集群。泉州市产业集群建设走在全省前列,已经形成制鞋、纺织、服装、建材、机械、食品等优势产业集群和石化、电子等新兴产业集群。我们要找准产业链的连结点,通过项目对接,主动承接泉州市的产业转移,搞好上下游产品协作配套,延伸产业链,当好“接力手”,加快培育壮大我市冶金与压延加工业、机械及汽车零配件制造作、林产加工业三大产业集群。
三、引进品牌企业壮大优势特色经济。三明绿色生态优势得天独厚,林地面积2841.8万亩,占土地面积的82.5%,森林资源总量为全省的1/3;森林面积2645.5万亩,森林覆盖率76.8%,高出全省13.9个百分点;活立木蓄积量1.15亿立方米,是全国少数几个超过1亿立方米的设区市之一。
还有300万亩草地、330万亩竹山牧草资源和140万吨秸杆资源。立足这些优势、我市正在着手实施品牌产业。希望泉州众多品牌企业,能够充分利用三明的自然资源优势,把泉州的品牌做大,把三明的优势资源激活。
四、做大做强做优闽西北中心城市。三明拓展城市发展空间的任务十分艰巨,我们将以市区为轴心,以京福高速公路三明连接线、泉三高速公路三明连接线和沙溪河为主轴,向北(沙县)推进市、县一体化进程,向南(永安)发展城市联盟,逐步构筑闽西北中心城市格局,欢迎泉州的民营资本参与三明的城市开发与建设。
五、加快交通通道建设。公路建设方面,推进以高速公路主骨架为支撑,以国、省道干线公路为依托,以农村公路为补充的公路体系建设。重点抓好京福高速公路福建段一期工程(三明—福州)年内建成通车,二期(三明—江西)明年底建成通车;泉三高速公路一期工程(泉州—三明)今年底动工,2007年建成通车;二期工程(永安—江西)2007年动工,2010年建成通车;永安至武平高速公路2006年动工建设,2008年建成通车。铁路建设方面,重点建设永安至长汀铁路,依托漳(平)泉(州)肖(厝)铁路,对接赣(州)龙(岩)铁路,打通三明连接泉州湾和京九大动脉的通道。经过10年左右时间的努力,使三明成为北承浙江、“长三角”,南接广东、“珠三角”,西连江西、“大京九”,东邻沿海三大城市群的交通区位枢纽,建成海峡西岸经济区的重要腹地和跨区域协作的重要平台。
出处:三明市山海协作科 |
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