转贴---清代改革家 丁日昌

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丁日昌(1823─1882)   

丁日昌，字禹生，丰顺县人。清代改革家、大藏书家。历任东苏巡抚、福建巡抚诸要职。其以开创新局面之魄力，见利即兴、见弊必除。改革监务，筹创中国轮船航运事业、建立中国首家机器制造局、主持架设中国首条电报线、倡建中国自建首条铁路，为近代中国工业、军事、海防之发展作出相当贡献。熟谙外交事业，胜诉多宗教案，抵御外侮，维护民族尊严。为保护华侨，首倡遣使设领。关心民疾，政绩显著。热心办学，并大力促成中国首批官费留美学生之派遣。政务之余，潜心历史，藏书极丰，校　尤精，为中国近代四大藏书家之一。力倡文明，严禁淫词小说。有公版、诗文集数十卷传世
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丁日昌，字雨生，号持静。1823年7月8日生于广东省丰顺县。

丁日昌8岁随三兄丁达夫在本县太平寺读书。20岁中秀才。时惠潮嘉道台李璋煜招入宫署任职。1854年7月，海阳三合会吴忠恕围攻潮州城，丁日昌集乡兵驰援解围，立军功，选授琼州府学训导。1859年任江西万安县令。1862年，随晏端书往广东督办厘务。两广总督毛鸿宝调他去督办军火。1863年江苏巡抚李鸿章在上海制造火器，调丁日昌督办。丁日昌除制造军火外，还参加军务及办理与洋人交涉事件。他所造能容纳80磅炮弹的开花炮、田鸡炮，均为当时上海所仅有。2月升直隶知州赏戴花翎。

1864年，他任苏淞太道，买下当时上海设备最先进的美商“旗记铁厂”，与原先工厂合并，成立“上海机器制造局”。又推荐美国耶鲁大学毕业的容闳赴美购机器，聘技师，成为清政府官办规模最大的军工厂，后来发展成现今的江南造船厂。丁日昌对开发矿藏也很着力，他推荐唐廷枢创办开平煤矿，而成为今日开滦煤矿。1865年，丁日昌调任两淮监连使，他针对监弊，广泛调查后写出《淮监章程》33条。1867年，丁日昌任江苏布政司、江苏巡抚。两年间，清理积案27万宗，并订立《月报词讼册》和《钱粮斗则简明告示》制度。他主张唯才是用，因才施用。1871年至1874年，在揭阳城修筑草堂，名为“ 园”亦名“百兰山馆”。清末，他苦心筹划，于1873年创立中国第一个新型船运企业──轮船招商局。成为当时中国最大的航运企业。1875年，朝廷命他赴天津帮北洋大臣李鸿章商办事务。9月清政府任他为福州船政大臣。1876年、他任福建巡抚，对台湾高度重视。1876年至1877年曾渡海巡阅台湾全省，特别注意处理同高山族人民之间的关系，受到高山族人民“捧花生，香蜡顶祝”。

1876年2月和1877年5月，福州两次遭百年罕见洪灾，他不顾自己脚肿至膝，咯血不止，叫人扶掖，登城指挥，并筹款救济，施粥施饭，赈济灾民。丁日昌重视教育重视人才。1865年在上海创设龙门书院。1870年成立“留学生事务所”。1872年向美国派遣第一批留学生30名。造就了詹天佑、严复等一批人才。1877年他任台湾主考，亲自录取爱国志士丘逢甲为童子试第一名。他关心海外侨胞，1878年，在《双衔上总署秘鲁换约事宜》中，建议遣使设馆，保护华侨利益，开创我国遣使设馆的先声。

1877年7月，丁日昌积劳成疾，告假回家养病。

1882年2月27日，在揭阳县城病逝。
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余人

丁日昌曾在家乡创办“蓝田书院”今在丰顺县城汤坑镇米街，虽破坏不堪但仍见昔日风采。
丰顺一作家高强写有长篇历史小说《丁日昌外传》，后拍成电视剧《丁日昌》。
丁氏后人丁家骏，是知名泰国华侨，为家乡的建设做出过巨大贡献，逝于2000年（？）。

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嘉应人物志
江南造船厂第一位创业者丁日昌



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2005-08-26               新闻版权所属：梅州日报

  
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       今年是中国第一个近代化工厂——上海江南造船厂140周年华诞，回顾创业历史，这里有一段鲜为人知的事实。
       1862年，时任江苏巡抚的李鸿章到上海，先设立上海洋炮局，即从广东催调“学识深醇，留心西人秘巧”的丁日昌（1823—1882年，广东省丰顺县汤坑镇人）来上海主持局务。1863年，即清同治二年，丁日昌到上海后，主持炮弹一局工作，这里全部是中国工匠，使用中国式泥炉与磨、锉、旋等手工具，只能制造一些短炮与炮弹，丁日昌祈望能有中国自己的造船工厂。尔后，丁日昌正式被李鸿章举荐以道员衔主持局务。1865年，即清同治四年，丁日昌被授苏淞太道，仍主持局务。这时李鸿章为增强淮军战斗力，即筹划设立江南制造局，“便饬海关道丁日昌，在沪留心访购各种制造机器之器”。在丁日昌的努力下，已设法采购到若干。总之，江南机器制造总局的统筹阶段，主要由丁日昌一手负责。
       设在上海的近代化生产水平较高的美商旗记铁厂，能修造大小轮船及开花炮、洋炮各件，“实为洋泾浜外国厂中机器最大者”。1865年在无一点资金的情况下，丁日昌为了买下该厂，把愿合资购买该厂以赎罪的被羁押的新关通事唐国华、扦子张灿、秦吉等释放，遂由唐等集资四万两白银购买该厂厂房、机器设备捐献给政府，由江海关道等出白银二万两收购该厂铜、铁、木材等必需物料。紧接着，李鸿章将丁日昌之炸弹一局、韩殿甲之二局合并起来，命名为“江南制造局”、“上海机器局”。“一切事宜，责成该关道员丁日昌督察筹划”。丁日昌为中国第一个近代化工厂的建立立下汗马功劳。
       江南机器制造总局成立不久，丁日昌介绍他的翻译容闳给曾国藩，派容闳到美国购买机器，这批机器运回上海，即拨到江南机器制造总局。于是，中国第一所规模最大之机器制造总局建立起来了，它主要制造枪炮及修造轮船。1867年，江南机器制造总局由虹口迁到高昌庙，并造出第一艘轮船，名叫“恬吉”号。“恬吉”号是无锡人氏徐寿设计制造的。徐寿与儿子徐建寅以及华蘅芳、吴嘉廉、龚共棠等人，抱着科学救国的大志，在丁日昌的领导下，在没有得到朝廷钱财支持、原材料不足的极端艰苦的条件下，为中国人设计制造出第一艘轮船。“恬吉”号取名甚怪，丁日昌解释道：“其意是：‘恬’字一边有穿心，我等一个心眼创业，百倍努力，才能令英、法刮目相看。”1905年即清光绪31年，造船与兵工分立，分别称“江南船坞”、“上海兵工厂”。抗日战争期间，兵工厂机器、厂房，均被日军拆毁，场地并入造船所，1949年5月，改称“江南造船厂”。  

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