【转帖】沟通闽赣连接京九 老区人民梦想成真 赣龙铁路全线动工
时事要闻沟通闽赣连接京九 老区人民梦想成真
赣龙铁路全线动工
2001年12月10日
福建日报讯（记者 潘绣文 林思槐）闽西人民将永远记住2001年12月8日这个梦想成真的日子。上午10点，随着省委书记宋德福一声开工令下，盼望已久的赣龙铁路福建段在上杭县正式破土动工，一时间，红土地上龙腾虎跃，锣鼓喧天，笑声、掌声、鞭炮声经久不息。
国家铁道部、福建省在具有革命历史意义的龙岩上杭古田会址前联合举行赣龙铁路福建段开工动员大会。原全国政协副主席杨成武，老红军童小鹏、邓六金为赣龙铁路开工发来贺电。习近平省长和铁道部总工程师王麟书在会上讲话；省委常委、副省长黄小晶主持动员会。省领导王建双、金能筹，林开钦；专程赶回龙岩的老红军、老同志涂通今、俞炳辉、熊兆仁、李德安、阮文炳、邓子恢夫人陈兰、项南夫人汪志馨；在龙岩的老红军代表；铁道部、财政部，上海铁路局，赣龙铁路设计、施工、监理单位以及有关部门负责同志共1000多人参加了大会。
赣龙铁路是国家重点工程。它西起京九线赣州东站，经江西省赣县、于都、瑞金等地，穿越武夷山脉进入福建境内，再经长汀、连城、上杭、新罗区至龙岩西站，与漳龙铁路接轨，所经之处都是中央苏区。线路全长290．1公里，其中福建段157．8公里。工程总投资63．3亿元，福建段占39亿元，总工期为4年。
习近平代表福建省委、省政府对赣龙铁路开工表示祝贺。他说，修建赣龙铁路是苏区几代人梦寐以求的夙愿，它的修建具有重要意义。它建成后，将促进沿线丰富的矿产、旅游等资源的开发利用，加快苏区的经济建设步伐；它与京九线连接，将成为福建重要的西出通道，对于扩大我省腹地和促进中西部地区的开发有重要作用。习近平表示，福建省将全力以赴积极配合铁路的建设、设计、施工和监理工作，及时协调解决施工过程中遇到的有关问题，为工程建设创造良好的施工环境，让闽西、赣南的红土地上尽快飞舞起生机勃勃的“铁道大龙”。
铁道部部长傅志寰委托铁道部总工程师王麟书在会上做书面发言。他说，赣龙铁路是沟通闽赣两省、东连鹰厦、西接京九铁路的重要通道，修好这条铁路，对于革命老区人民脱贫致富，促进经济和社会发展，完善路网布局和拉动内需，都具有十分重要的意义。赣龙铁路福建段地形复杂，桥隧比重大，施工难度和技术要求高，他要求设计、建设、施工、监理等全体参建者一定要充分认识建设赣龙铁路的重要意义，依靠当地政府和群众，大力弘扬新时期火车头和开路先锋精神，为快速、有序、优质、高效地建好赣龙铁路做出积极贡献。
施工单位代表也在会上讲了话。
当天下午，江西赣州也举行了赣龙铁路开工动员大会，标志着这条大干线全线破土动工。
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-------------------------------------------------------------------------------- 我最关心的什么时候通车，不要半路下马。 我最关心的怎么样用好这个路，怎么发财，我们要奋勇直追，虽然有怎么个说法，想制富，先修路，修路还的用好路。我们落后了，也不全不是路的错。还有别的，我们很多人都知道温州很多地方就没有什么公路，铁路更没有。海也比较远。但是发展那么快，当然现在很多地方也没落了。不想开始那样有名，我衷心的希望这个铁路能改造我们的思想，其实思想解放比什么都重要，
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