呵呵，LIN 大肉怎么经常坐出租车“捏”？漏洞百出，对客家网虫都没句真话，除了漏洞百出的吹擂之外，只会营造一种“自家人不收钱”之类的谎话氛围。
痴猫翁闽越猫自知理亏，想转移话题！捱再强调一次，让闽越猫好好反省一下！也希望在自家人在广州选出租车时注意一下出租车品牌！哈哈。。。
---本大猫在前贴已述：首选广骏，其次是大公司，后者自然会遇到湛江的司机。---
痴猫翁闽越猫，您无须重复，大家都看明白了！您在广州拦出租车首选没有湛江司机计广骏品牌！哈哈。。。
捱话痴猫翁闽越猫背祖忘宗系有根据计！此人渣来自偏远粤西湛江，也明知道广州很多湛江出租司机，但此人渣就一定要首选非湛江人开的广骏出租车，吾愿意光顾养育自己计乡亲们，真人渣！哈哈。。。
湛江乡亲们计粮食喂了狗18年，还会为主人吠几声，摇摇尾巴，可闽越猫这个人渣。。。吾单号称广州土著，以湛江人为耻，还极力吾坐家乡人开计出租车，这人渣。。。
[ 本帖最后由 linqifeng 于 2009-5-6 17:03 编辑 ] 呵呵，LIN 大肉还想蒙混无脑网虫？
吹擂经常“打的”的人，竟然不知道等候出租车的概率，很多情况下经常很难才遇到空的一辆出租车经过，首选广骏就会落空，这时候经常遇到的就是外地司机，大公司的出租车就有很多湛江籍司机，而湖南籍的更多。急起来的时候，是什么车都上。这由不得自己选择。
LIN 大肉装神弄鬼，干嚎“也希望在自家人在广州选出租车时注意一下出租车品牌！哈哈。。。”呵呵，你是哪根葱，竟然教导客家网虫如何坐出租车？又来那么一句：“客家人厉害不厉害，看看我就知道”！:lol 原帖由 情系珠江 于 2009-5-6 19:59 发表 https://www.hakkaonline.com/static/image/common/back.gif吹擂经常“打的”的人，竟然不知道等候出租车的概率，很多情况下经常很难才遇到空的一辆出租车经过，首选广骏就会落空，这时候经常遇到的就是外地司机，大公司的出租车就有很多湛江籍司机，而湖南籍的更多。急起来的时候，是什么车都上。这由不得自己选择 ...
痴猫翁闽越猫，您解释得很清楚，大家都看得很明白了！您在广州拦出租车首选没有湛江司机计广骏品牌，但“急起来的时候，是什么车都上“，所以有可能光顾到湛江司机，但这被逼的，矛广骏车矛办法，只好被逼光顾湛江人了！哈哈。。。
湛江乡亲们计粮食喂了狗18年，还会为主人吠几声，摇摇尾巴，可闽越猫这个人渣。。。吾单号称广州土著，以湛江人为耻，还极力吾坐家乡人开计出租车，这人渣。。。
[ 本帖最后由 linqifeng 于 2009-5-6 21:29 编辑 ] 呵呵，如果上了湖南司机开的车，就是对不起广东人民了？客家人如果上了湛江人开的车，就是投降给我们伟大的湛江了？LIN 大肉不用装傻了，本身就够傻的，还耍什么花招？:lol 车上有地名标志吗？伟大的湛江人民，能讲流利粤语，能摸准广州的热点乘车地段，而且刻苦勤奋，勇敢而有胆识，自己完全有本事挣大钱，长途客都拉不完。 不只的士司机，我还遇到不少公交车司机是客家人的，如果知道是客家司机，我上下车都会用客家话！ 原帖由 情系珠江 于 2009-5-6 22:17 发表 https://www.hakkaonline.com/static/image/common/back.gif
呵呵，如果上了湖南司机开的车，就是对不起广东人民了？客家人如果上了湛江人开的车，就是投降给我们伟大的湛江了？LIN 大肉不用装傻了，本身就够傻的，还耍什么花招？:lol 车上有地名标志吗？伟大的湛江人民，能讲流 ...
痴猫翁闽越猫，原来您特意吾光顾湛江司机，系因为他们长途客都接吾完，多搞笑计狡辩呀！哈哈。。。
湛江乡亲们计粮食喂了狗18年，还会为主人吠几声，摇摇尾巴，可闽越猫这个人渣。。。吾单号称广州土著，以湛江人为耻，还极力吾坐家乡人开计出租车，这人渣。。。
[ 本帖最后由 linqifeng 于 2009-5-7 05:17 编辑 ] 前帖已述，LIN 大肉不用装傻了，本身就够傻的，还耍什么花招？
广州户籍，广州土著权益一項不少，而不会回家乡和乡亲们争利，很正常。稍有乘坐出租车经验的人都知道，在大多数情况下是没有选择余地的，只有个别情况之下有两辆以上空车同时出现，这时当然是首选乘坐舒适、服务质量有保证的广骏，而大多数情况是有什么车就上什么车。Linqifeng还以为是买菜任挑，还不知道出租车会有拒载的情况（以交班为名拒载短途客，广骏是从来没有这种情况的）。车上只有公司名，没有地域名，Linqifeng装出狂热的样子胡说八道，在无脑网虫聚堆的论坛确实有市场，呵呵。广州无论是出租车还是公交车，多数都是湖南籍的司机。 原帖由 情系珠江 于 2009-5-7 09:14 发表 https://www.hakkaonline.com/static/image/common/back.gif
前帖已述，LIN 大肉不用装傻了，本身就够傻的，还耍什么花招？
广州户籍，广州土著权益一項不少，而不会回家乡和乡亲们争利，很正常。稍有乘坐出租车经验的人都知道，在大多数情况下是没有选择余地的，只有个别情 ...
痴猫翁闽越猫，特意吾光顾湛江司机，家乡狗都吾如！哈哈。。。 呵呵，LIn 大肉就要营造一种经常坐出租车、脑子里整天想着出租车的假象，胡言乱语，狂言本大猫特意不光顾湛江司机，狂言LIn 大肉自己特意光顾客家司机，呵呵，贵宾哩，出入都是出租车哩，客家人厉不厉害，看看我就知道（LIn 大肉老掉牙的牛皮）！:lol 原帖由 情系珠江 于 2009-5-7 11:17 发表 https://www.hakkaonline.com/static/image/common/back.gif本大猫特意不光顾湛江司机 ...
痴猫翁闽越猫，特意不光顾湛江司机，家乡人民白养您这个人渣了，连狗都吾如！哈哈。。。 原帖由 情系珠江 于 2009-5-7 09:14 发表 https://www.hakkaonline.com/static/image/common/back.gif
前帖已述，LIN 大肉不用装傻了，本身就够傻的，还耍什么花招？
广州户籍，广州土著权益一項不少，而不会回家乡和乡亲们争利，很正常。稍有乘坐出租车经验的人都知道，在大多数情况下是没有选择余地的，只有个别情 ...
广州土著？？？？ 今天 又碰到一位，我是在天河电脑城附近上车的，电白沙朗客家佬，叫蓝武【什么】的。
穗梅对口劳务合作结出惠民果,梅州“的哥”驰骋羊城（转）
本报记者张文梅 练海林从2006年起，广州市交委与梅州市劳动和社会保障局建立起“穗梅对口帮扶出租车司机培训输出机制”。从2008年全省“双转移”会议召开以后，双方合作得到更加深入地开展，至去年底，我市共有1200多名农村青年经培训后输送到广州的各大出租车公司当司机。这项落实“穗梅对口帮扶”和“双转移”政策的惠民举措，使我市大批农村家庭实现脱贫奔康；千名文化素质较高、吃苦耐劳的梅州籍“的哥”成为驰骋在羊城大街小巷的一道亮丽风景线。
广州龙的公司的梅州籍司机整装待发对口帮扶催生劳务合作新机制对口劳务合作，是穗梅对口帮扶的一项重要内容。为了使劳务合作更加有效、让山区百姓得到更多实惠，同时实现“双赢”的目标，根据广州城市发展需要增加大量出租车司机的趋势，广州市交委与梅州市劳动和社会保障局建立起的士司机“培训、考核、输出、就业”一条龙的合作机制具有丰富培训经验的梅州市交通技工学校成为广州的士司机培训的重要基地。该校根据广州市各出租车公司对司机的需求量来开展订单式培训。学员到该校报名后，进行为期22天的培训，合格者再输送到广州上岗。2006至2008年3年间，该校共培训出租车司机11期1310人，考试合格人数1285人，已上岗就业人数1225人，就业率达95%以上。<B市交通技工学校副校长蔡建伦告诉记者：“在广州，要拿到出租车司机资格证是很难的。但梅州输出的司机就业率却达到95%以上，而且大部分司机能够进入社会知名度高、具有雄厚实力的白云集团、交通集团和龙的公司等企业就业，体现了广州老大哥对梅州山区的真帮实扶。这些的士司机每个月能赚到3000到5000元，真正实现了‘培训一人、就业一人、脱贫一户’的目标。”
梅州“的哥”驾着广州的梦
梅州“的哥”在广州过得怎样呢？近日，记者专门来到广州，对部分梅州籍出租车司机进行采访。来自兴宁山区、今年28岁的阿陈于2007年参加培训后，成为广州市白云出租汽车集团有限公司的一名司机。面对记者，他这样描述自己的这份工作：“蓝领的工作，白领的工资，还可以！”由于家里穷，父母常年病痛、弟妹正读初中，阿陈高二没读完就随着“打工队伍”来到了广州，打算用自己的双手来照顾这个家。近10年来，他干过保险、做过水果贩、还到过一些小酒店洗碗，尝过百般滋味，但几年过去了，仍一事无成。经朋友介绍，2007年他回梅参加了培训，随后顺利进入了白云公司。“那时候开始我才明白，其实我一个月是可以赚到5000元的！”阿陈高兴地告诉记者：“我不仅还了弟弟读大学贷的两年学费，每月还有钱孝敬在家的父母，现在妻儿也带到了广州，再过几年在广州买个二手房，这样就有车有房了。”
在广州市龙的出租汽车股份有限公司的梅州籍的哥钟国宏，原在珠三角打拼多年，做生意被人骗过两次，骗走了26万元，从此心也淡了。如今在广州开出租车，虽然工作辛苦但比较稳定，一个月能赚到3000至5000元，让他觉得生活有了奔头，“以后有钱了还可以回家乡办企业，这也是我一直以来的梦想。”“
梅花精神”闪耀在羊城
广州市交委科教科朱相谱科长在接受记者采访时说：“梅州司机有着‘梅花香自苦寒来’的精神，这是我们司机朋友最需要的精神。”据他介绍，广州共有1.8万辆出租车、3.5万名来自全国各地的出租车司机，目前，通过培训在广州就业的梅州籍“的哥”有1200多人。这些梅州籍司机，通过学习培训后不仅提升了技能素质，熟悉了广州的道路交通情况，而且“不宰客”、有礼貌，懂得法律法规、企业规章制度及安全等方面的知识，“能打能战”，靠着客家人的勤劳、朴实、热情、有礼的秉性，创出了客家人的品牌。“2010年广州亚运会来临，梅州籍司机将有机会大展身手。”
广州市龙的出租汽车股份有限公司有700多辆的士、1400多名司机，其中仅梅州籍司机就有近300名。该公司副总经理李学场表示，梅州籍司机的吃苦精神和温和、通情达理、懂得感恩的品性，最令其钦佩。所以，2006年第一批出租车司机培训时，当时梅州市交通技工学校培训了90多人，而龙的公司则一下子要了60名，并留了30辆新车给梅州籍司机开；2008年9月，公司新增35辆新车，又将其中的25辆给了梅州司机。他还高兴地告诉记者，来自兴宁石马镇的潘运彬司机，对书法有一定的研究。潘司机在该公司上岗后，特地题了一幅“知足、感恩、回报”的字给公司。李学场说：“不仅字写得漂亮，他那颗感恩的心更让我们觉得可贵……”
广州庆星汽车出租有限公司的行政经理钟治生称赞其公司30多名梅州籍司机为“农村杀来的行业尖兵”。广州白云出租汽车集团有限公司有着3000多辆出租车近7000名司机，其驾驶员培训中心的业务主任林培英也对梅州籍司机的勤快赞誉有加。去年广州增加投放1100辆出租车，中标的公司都倾向于招收梅州籍司机。广州交通集团出租汽车有限公司党委书记王秋明来梅招聘时现场表示：“梅州籍司机有多少，我们就要多少！” 原帖由 ansai 于 2009-5-26 13:06 发表 https://www.hakkaonline.com/static/image/common/back.gif
本报记者张文梅 练海林
从2006年起，广州市交委与梅州市劳动和社会保障局建立起“穗梅对口帮扶出租车司机培训输出机制”。从2008年全省“双转移”会议召开以后，双方合作得到更加深入地开展，至去年底，我市共有12 ...
广州在编的出租车司机3.5万人，经过培训上岗的梅州籍司机1200人，而此前的梅州籍司机和其他地区的客家司机的人数是很少的。如果不是对口扶持，也不会有那么多的梅州籍司机能进入出租车公司。