珠三角一体化之“深珠合并论”
珠三角一体化之“深珠合并论”尽管已经近三个月了，但是《珠三角地区发展规划纲要》在广东的热议仍未降温，关于“珠三角一体化”的讨论持续发酵，成为珠三角各界议论的热点话题，珠三角各大小媒体也在纷纷持续热炒这个话题。在诸多于“珠三角一体化”的争论中，关于“广佛”、“深莞惠”同城化的话题更是成为了“热中之热”，被各界形容和期许为“珠三角一体化”先行一步的重要步骤。
看到近来这些关于“广佛”和“深莞惠”同城化的话题，幽壹突然想起在2006年10月31日的《参考消息》上看到一篇转自新加坡《联合早报》的文章，该篇文章主张深圳和珠海两个特区合并。这个设想当时来看可谓相当的大胆，因为之前一直以来都只听说过关于“深圳直辖”啦、“深港一体”之类的传闻或议论，讲到合并，则是说“深圳东莞”合并或“深圳惠州”合并的议论较多，再惊人一点，至多也就是再搭上合并原“惠阳地区”的小弟弟河源或汕尾而已。
至于“深圳珠海”两大特区合并的设想，因为两个城市中间隔了一条宽宽的珠江口（蛇口至珠海1小时航程）；陆地上则隔着东莞、广州、佛山、中山等地级市（两地相距一百多公里，目前约两小时车程），所以之前都未听闻有人提起过。
幽壹在这里想说的是，时过境迁，在当前《珠三角地区发展规划纲要》的背景下，重新审视一下“深珠合并论”，似乎也不完全是“天方夜谈”。
下面先回顾一下该篇文章的主要内容：文章作者设想深圳合并珠海，然后成立“大特区”。他的理论论据是：深圳跟珠海同为特区，两者间的法律、文化、市民素质都相近，从而融合起来比较容易，主观和客观的阻力相对要小很多，互相间水土不服的现象会少很多。
最主要的原因是：深圳的特点是人多、经济总量大，但是地少；而珠海则相反，地大、人少、经济总量小。珠海户籍人口才140万人，加上外来人员也只不过两三百万人，与深圳1200万比起来差太远了。在经济总量方面，珠海在珠三角九市中GDP总量位居倒数第二位。深圳则在珠三角九市中仅次于广州，居于第二位。尽管两个城市陆地不相连，但是隔着珠江口相望，距离也不算太远。从上述论述来看，两者间确实有挺大的互补性，甚至夸张一点说，深圳与珠海之间可能要远较于与东莞、惠州或香港间的互补性还大，因为两地的产业竞争相对要小，总之合并的前提挺多的。
珠三角一体化是不是一定要从“广佛同城”或“深莞惠同城”起步呢？能不能跳出固有思维方式，用更加开阔的视野看问题，先将珠东和珠西的两个特区合并，促使珠江两岸的经济文化更加紧密地联系在一起，从而加速珠三角一体化进程呢？
最后想说明一点的是，幽壹写本文的意思并不是说百分百地支持“深圳珠海合并论”，更不是要鼓吹“深圳吞并珠海”，只是想借《珠三角地区发展规划纲要》出台之际，再提这个思路，供大家在新形势之下共同探讨，以期能从另一个角度推进珠三角一体化。（QQ：33079930）
幽壹
2009年3月25日晨于深圳
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