韶关被确定为交通枢纽城市
http://gzdaily.dayoo.com/html/2007-10/15/content_64301.htm大洋新闻 时间: 2007-10-15 来源: 广州日报 作者: 卜瑜
本报韶关讯 （记者卜瑜 通讯员罗炅）记者从日前召开的“韶关交通枢纽高层论坛”上获悉，国家有关部门已经将韶关定为全国176个交通枢纽城市之一。
目前，韶关已从原定位的交通重要节点城市，转为建设成泛珠三角经济圈中连接大珠三角和华南地区的重要交通枢纽。未来5年内，韶关有望成为国家一级铁路枢纽与国家公路运输枢纽，成为泛珠三角南北中轴线上重要的交通枢纽。 韶关幸甚.
看看，这能为韶关带来什么呢?是混乱的秩序,还是繁荣的商业交流，还是…………欢迎网友们各抒己见 将会扩大韶关的经济圈,起积极的促进作用,韶关要做好桥梁的角色,达到双方共赢的目的;韶关给人感觉象个工业大城市,服务业还没搞上去,投资环境有待改善,面对这样难得的机遇,韶关要好充分的准备工作...... 起码有利韶关的发展，个人认为利大于弊 武广线开通后，广州到韶关坐火车，可以从现在的两个半小时，减少到四十五分钟。跟在广州市内坐公交车上下班差不多的时间了。 厉害，以前经常走这条线，但是现在走的少了，哈哈，明天又经过韶关回广州 肯定是大好事，没有理由怀疑。交通搞方便了，物流成本降低了，明摆着可以为经济的发展加速。
看好韶关这片土地，有盼头，有心思在韶关发展。 路通财通吧,希望家乡真的发展:victory: 唉....韶关的地理位置.作为交通枢纽是不错.但其实对韶关的经济发展影响并不是十分大的..
首先,韶关属于商业欠发达地区,所以想发展商业的话,靠现在韶关这样的资本市场..太难了..无论是人口还是人均收入,都不怎么样..所以要想发展商业,那必须得靠外来市场..但小小城市或农村进来的.没消费能力.而大城市的人,谁愿意来韶关这个三类地区呢?
再来.交通枢纽嘛..不就差不多算是"坐车中转站".靠流动人口来促进经济发展..在韶关不怎么样啊..因为韶关离广州不远..人家何不如直接去广州呢?
工业,韶关在发展工业城市,没啥优点..交通成本太高.虽然人工是比下面少点,可是最重要的是韶关的工业配套链不齐全啊..不像珠三角,生产销售进出口合为一体..韶关就只能做资源地区.靠煤矿钢铁等发展,可是煤矿现在都封了..钢铁的话,也错过时机了.在80年代末,本来国家有意在韶关利用韶钢的优势,开一个钢铁市场的.但因为很多原因没有做成..这是很大的遗憾.而且在那时候,全过的第一家空调厂也准备落户在韶关,但因为地方政府狮子开大口,领导不懂经济,最终导致空调厂无法组成,后来那些技术人员就分流了,几个人这才组了格力空调..这也是一个失策.
军事,韶关属于军事重地,更何况现在二炮的基地也落户韶关了.这里就涉及了很多国家机密.那韶关发展成商业城市的可能性更小...
还有核电站..要是它建起来..韶关离商业性城市就更远了,
所以说.韶关以后的发展.就只能是属于广州的附属城市了..永远别想发展成发达城市!
回复 9# 啤酒樽 的帖子
笑话，有核电站就不能发展商业了，这是谁说的？ 深圳旁边不是似有个大亚湾吗？还有，2炮什么时候来韶关了？况且全国有2炮的大城市多得是，不懂就不要装B
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