玉林至铁山港高速公路
玉林至铁山港高速公路项目近日经自治区有关部门充分论证后确定走向——玉林至铁山港高速呼之欲出
□ 本报记者 邹 江胡富光
玉林至铁山港高速公路项目近日经过自治区有关部门的充分论证，已确定公路走向。这意味着，这条高速公路从规划论证走向了实质性操作，在不久的将来，玉林将拥有一条最便捷的出海通道。
公路走向已有定音
今年4月24日，受自治区发改委的委托，广西国际工程咨询公司在南宁召开《广西玉林至铁山港公路工程可行性研究报告（补充报告）》复评会。会议邀请13个单位28名专家、代表参加会议。会议听取了编制单位中国公路工程咨询总公司关于“补充报告”的编制情况介绍，与会代表和专家进行了充分的讨论。
“补充报告”对前期各方提出的A、B、C、D方案作了较充分的论证，并推荐A方案。综合各方意见，会议认为本阶段原则同意按A方案进行方案设计和投资控制，下一阶段将充分考虑龙潭区域交通出行对路线方案及连接方案作进一步优化。会议原则同意“补充报告”提出的连接线方案，并建议玉林连接应与玉林市现有城市主干路相接；建议根据交通量实际情况对陆川至马坡现有二级公路进行改造，提高通行功能。会议建议视龙潭工业园今后的发展情况，适时对龙潭至山口公路进行改造。
会后，区发改委表示项目可行性报告5月中旬批复。
解密A方案
根据《广西玉林至铁山港公路工程可行性研究报告（补充报告）》中提出的A方案，高速公路起于北流市西埌镇白坟垌南面，与在建的岑溪至兴业高速公路互通，然后往南途中经过我市的北流、玉州、陆川、福绵、博白以及北海市的合浦，终点位于北海市铁山港区，公路全长约177公里，采用四车道高速公路的标准建设，路基宽28米，设计时速120公里／小时，项目概算总投资61亿元。
该路基本走向为：起于玉林东北部岑溪至兴业高速，往南预留新圩互通与新圩至北流的二级路相接；通过玉林东互通与玉林至北流一级公路（G324）相接，可以到达北流与容县等地；预留塘岸互通与塘岸至北流的公路相接，可以到达塘岸；通过玉林南互通与玉林及马坡连接线连通，可以到达玉林、马坡、陆川以及珊罗；通过新桥互通与福绵连接线相接，可以到达福绵、新桥；通过沙田、博白互通可以到达沙田、博白；通过旺茂互通与凤山至水鸣公路相连，可以到达旺茂、凤山、水鸣；通过东平互通与东平至沙河连接线、菱角公路相连，可以到达东平、沙河、菱角，甚至张黄；通过松旺互通与龙潭连接线相接，可以到达松旺、龙潭；通过公馆互通与G325连通，可以到达公馆、白沙；通过合山枢纽互通与兰州至海口国家高速公路合浦至山口段沟通，可以顺利到达山口及更远的广东湛江等地；通过南康互通与南康连接线连通，可以到达南康；直至终点，与北铁一级路相接，可以顺利到达北海及铁山港港区等。整条高速路总共设置互通式立交12处，有利于吸引和诱导交通量，促进沿线经济发展。
论证的专家认为，从这条公路的走向就可以看出，它将极大的带动沿线城镇的发展，加快沿线城市化的发展。从整个广西交通格局看，玉林至铁山港(玉林至北海)高速公路是广西“四纵六横”高速公路网中纵二荔浦至铁山港高速公路的重要组成部分，连接在建的国道主干线广州至昆明高速公路(兴业至岑溪段)和已建成的兰州至海口高速公路合浦至山口段。项目建成后可使南宁至广州和南宁至北海至湛江高速公路实现互通互连，该公路是贵港、梧州、玉林等市便捷的出海通道。从区域经济意义看，为加快环北部湾经济区的开放开发，促进区域经济更好的合作，完善广西高速公路网，为中西部地区物资出海出边提供一条高速陆路通道。
项目前期工作紧锣密鼓进行中
记者从玉林市北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室获悉，玉林至铁山港高速公路已列入广西高速公路路网规划重点项目之一，是自治区计划于“十一五”期间开工建设的重大交通基础项目。2005年，自治区交通厅负责项目的前期准备工作，委托国家交通部下属的中国公路工程咨询总公司负责项目前期编制工作，目前上述工作已基本完成。自治区人民政府已明确授权玉林市政府为玉林至铁山港高速公路项目业主的招商主体，在未确定项目业主之前，由自治区交通厅负责组织项目的前期准备工作。我市的招商工作目前已启动，已进入项目业主招投标阶段，力争今年开工建设。记者注意到，在中国招标网上已发布玉林至铁山港高速公路工程勘察设计招标资格预审公告信息。
来源:玉林日报
责编:李晓花 该高速公路经过的博白中部和南部、合浦东部，是客家密集分布区。该高速公路辐射范围有许多客家分布区，如陆川中部和南部，兴业北部、北流北部、玉林南部、浦北南部。这些县市客家人口200多万。
玉林至铁山港高速公路
铁山港为北海市也是广西重要海港之一。
高速公路南部沿海三镇：公馆、闸口、白沙为客家镇。
[ 本帖最后由 hd136302 于 2008-12-11 21:24 编辑 ] 玉林至铁山港高速公路开工 2010年通车
2008-12-05 来源：中国交通网
近日， 广西玉林至铁山港高速公路开工仪式在广西陆川县举行。该公路全长175公里，总概算约77.37亿元，计划2010年建成通车。
据了解，玉林至铁山港高速公路位于广西东南部的玉林市和北海市境内，北起玉林市北流西埌镇白坟垌南面，与在建的岑溪至兴业高速公路设枢纽互通相接，终点位于北海市铁山港区，与兴港路对接于北铁一级路。途经玉林市的北流市、玉州区、陆川县、博白县和北海市的合浦县、铁山港区，全长175公里。公路采用设计速度120公里/小时的4车道高速公路技术标准，全线采用水泥混凝土路面结构设计。
玉林至铁山港高速公路，是广西“四纵六横”骨架公路网中“纵二”（荔浦至铁山港）的重要组成部分，是广州至昆明横线和兰州至海口纵线两条国家高速公路的连接线，是国家高速公路网在广西东部地区的重要补充，是中国东盟合作区“一轴两廊”向外辐射、“泛珠江三角洲”经济区由东南向西北辐射的重要通道。
玉林至铁山港高速公路的投资建设，为拉动广西经济，推进北部湾经济区和中国—东盟自由贸易区建设，实现把广西建设成为连接多区域国际通道、交流桥梁、合作平台和推动广西的经济社会建设具有重要意义。
自治区交通厅厅长黄华宽说，建设玉林至铁山港高速公路将有效缓解广西出海出边运输通道不足的状况，有利于玉林与北海、湛江等沿海港口的连接，同时也为湖南、贵州等中西部地区省（市）提供又一条出海出边陆路通道。
据悉，今后五年，广西新开工高速公路1800公里以上，建成高速公路1700公里以上，到2012年，广西高速公路通车里程将超过3600公里。
来源：http://info.shippingchina.com/bluenews/index/detail/id/48387/repage/2.html 得到这些个消息,给我的感觉就一个字:好 玉林至铁山港高速公路今日正式开通
2013年04月03日 09:40来源：玉林新闻网
玉林新闻网讯 4月3日12时，主线全长174.46公里、全新沥青路面、双向4车道的玉林至铁山港高速公路正式通车运营。“清明节”期间，该高速公路按照规定对小车（7座及7座以下）实施免费通行。
广西交通投资集团有限公司玉铁高速公路建设指挥部介绍，4月3日12时正式通车运营后，当天通行车辆按自治区批复的高速公路收费标准收费。从4月4日零点至4月6日24点，小车（7座及7座以下）可以免费通行。
玉铁高速公路建设指挥部提醒广大驾驶员，玉林至铁山港高速公路是新修公路，纵贯南康、山口、闸口、公馆、沙河、博白、北流、陆川等10多个县乡，全线桥涵172座，14座互通立交，第一次行驶该道路的驾驶员要注意路牌指示和交通法规安全行驶，速度不要过快，以免错过站点。
编辑：刘子扬
来源：http://www.gxylnews.com/staticpages/20130403/gxylnews515b88a1-163229.shtml
本帖最后由 hd136302 于 2013-4-3 13:24 编辑
世界第三大客家大县博白县终于拥有了高速公路。
广西沿海近海地级市南宁、北海、钦州、防城港、玉林地理位置和高速公路示意图。
玉林至铁山港高速公路
2014年7月16日
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