深汕高速何时才能真正“高速”起来？
深汕高速何时才能真正“高速”起来？深汕高速，这条连通深圳与汕头两大特区的粤东沿海交通大动脉，应该算是广东省较早期建设的高速公路了。它正式全线贯通投入使用是在1996年11月，全程286公里，共分两段，由深汕东高速公路和深汕西（龙岗-盐惠高速）高速公路组成。途经揭阳的惠来、汕尾的陆丰、海丰、汕尾城区、惠州的惠东、惠阳等广大粤东沿海地区，距今刚好十年光景。
深汕高速当年建成通车之际，立马取代原来的“广汕公路”而一跃成为粤东沿海的黄金通道，它当年使粤东沿海地区的交通初步与“便捷”二字拉上了关系（原先走广汕公路的时代，陆河来趟深圳都要七八个钟，有了深汕则立马缩短为三个钟，不过当年的广汕路也没现在好，所以如果现在走，七八个钟肯定不用。）。这么多年来，它确实为广大粤东甚至是整个广东经济的发展发挥过相当大的作用，为粤东沿海地区的发展立下过汗马功劳。哪怕是时到今日，其做为粤东沿海通往珠三角的最主要交通大动脉的地位仍然没变，依然在发挥着举足轻重的作用。
然而几乎在其当年建成通车的同时，就已经开始修修补补了，到现在都还是这样，今天补补这里，明天补补那里，一刻也没停止过。没有人知道，在这过去的十年里，“深汕高速”到底整修过多少次。因为它是一天一小补，三天一中补，五天一大补，所以又被过往的人们称之为“万补路”。联系到深汕高速的实情，这个称呼确实相当形象贴切。
这么多年来，过往的司机乘客几乎都对此路有一个共同的评价：路面奇烂、路况奇差，走起来速度既慢，颠波得又厉害，那感觉简直就是一忽儿在天上，一忽儿在地下的逛悠。行驶在上面，没有多少高速公路应有的感觉，开不快，实际行驶速度远达不到其设计速度。
[ 本帖最后由 幽壹 于 2006-9-10 20:35 编辑 ] 原帖由 幽壹 于 2006-9-10 16:47 发表
途经揭阳的惠东、汕尾的陆丰、海丰、汕尾城区、惠州的惠东、惠阳等广大粤东沿海地区，距今刚好十年光景。
字错了,是惠来. 原帖由 hd136302 于 2006-9-10 17:56 发表
字错了,是惠来.
呵，谢谢指出，，， 现在一次只能发这几个字的啊？也就一千多字而己，竟然都不能全发？ 我经常坐车走这条路，是啊，近两年来更加严重。最快的时候，深汕之间，3个半小时就可以到。现在一般都要4个多小时了。
一开始存在偷工减料，贻害无穷。加上福建沿海线建设好高速，深汕之间就更加繁忙了。
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