广东梅州——广西贺州相约未来
最新公布的《广东省高速公路网规划》（2004—2030年）勾画了广东高速公路建设蓝图：未来25年内，投资4000多亿元，建设8800公里高速公路（珠三角约为3500公里），重点打造“九纵五横两环”高速公路主骨架网络，使高速公路达到（部分指标超过）发达国家目前水平，全省将形成19条高速公路出省通道，广州至南宁、长沙、福州等周边省会城市可在10小时以内到达。九纵
一纵：汕头至福建龙岩（省界），全长约218公里；
二纵：汕尾至江西瑞金（省界），全长约300公里；
三纵：深圳至江西赣州（省界），全长约281公里；
四纵：深圳至湖南汝城（省界），全长约430公里；
五纵：京珠高速公路粤境路段，全长约465公里；
六纵：珠海至连州，全长约371公里；
七纵：珠海至湖南永州（省界），全长约451公里；
八纵：阳江至云浮，全长约197公里；
九纵：茂名至广西岑溪（省界），全长约160公里。
五横
一横：福建漳州（省界）至广西贺州（省界），起自饶平上善（省界），经大埔、梅州、英德、怀集等地，至广西贺州信都（省界），全长约623公里；
二横：揭阳至茂名，全长约781公里；
三横：惠州至广西梧州（省界），全长约403公里；
四横：福建漳州（省界）至广西玉林（省界），起自饶平（上善），经潮州、揭东、江门、新兴、罗定等地，至广西岑溪（省界），全长约767公里；
五横：同三国道主干线粤境段及联络线，联络线包括深圳皇岗至机场、西部沿海和遂溪至山口高速公路，全长约1372公里。
两环
一环：珠江三角洲环形高速公路，全长约186公里；
二环：珠江三角洲外环高速公路，起自深圳（梅林）、经东莞、增城、从化、花都、四会、肇庆、江门、中山、珠海、港珠澳大桥，全长约416公里。
梅州——贺州，在以上“一横”可以看到将开通高速，那时我去看阿秋歌就方便了。
[ Last edited by zmy on 2006-3-2 at 17:33 ] Posted by zmy at 2006-3-2 12:02
最新公布的《广东省高速公路网规划》（2004—2030年）勾画了广东高速公路建设蓝图：未来25年内，投资4000多亿元，建设8800公里高速公路（珠三角约为3500公里），重点打造“九纵五横两环”高速公路主骨架网络，使高 ...
梅州——贺州，在以上“一横”可以看到将开通高速，那时我去看阿秋歌就方便了。
相约在几十年后啊?
希望建设的速度快点, 未来两三年梅州交通规划将全力构筑“闽粤赣边区交通枢纽”，全力推进高速公路建设，构建梅州与相邻地级市（包括与邻省地级市之间）相连的高速公路，抓好梅州至龙岩、梅州至漳州、兴宁至畲江等高速公路建设，到时梅州的高速公路达到了550公里。其中在建的梅州至龙岩（津汕高速）应该是“一纵”的一部分，梅州至漳州应该是“一横”的一部分。现已通车的梅揭高速公路、梅河高速公路与这些高速公路建成将大大改善梅州的区位优势，拉近闽粤赣边区客家大本营之间的距离，同时也拉近其它客家地区之间的距离，促进客家文化的保护、挖掘与创新、发展，实现客家的振兴，客家民系将迎来新的兴旺时期。
梅州的铁路！！！
这些都是公路建设，我认为铁路也是很重要！起码龙川至梅州要建复线（期盼）。铁路是大动脉，我看福建十一五计划有上杭到梅州的铁路，那对梅坎线是个好消息，现在在那条线只有3对客车，作用太小了。。。。。。，广东的铁路在全国排倒数第4，应该在发展高速公路的同时，多发展铁路，特别是山区的铁路？:(
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