[图]无缝对接珠三角 赣州至大余高速公路开工
http://jxnews.jxcn.cn/mmsource/image/2005-11-7/hef20051107p1.jpg11月6日，赣州至大余高速公路奠基开工。图为开工典礼现场(中国江西网记者 何凡 摄)http://jxnews.jxcn.cn/mmsource/image/2005-11-7/hef20051107p3.jpg
11月6日，赣州至大余高速公路奠基开工。图为潘逸阳出席开工典礼（中国江西网记者 何凡 摄）
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11月6日，赣州至大余高速公路奠基开工。图为凌成兴出席开工典礼（中国江西网记者 何凡 摄）
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11月6日，赣州至大余高速公路奠基开工。图为参加开工典礼的嘉宾及各单位代表（中国江西网记者 何凡 摄） 金风送爽，五谷飘香，在这充满丰收喜悦的金色季节里，我市人民迎来了一件期盼已久的大喜事。１１月６日，赣州至大余高速公路（三益－梅关）开工奠基仪式在大余县池江镇长江村隆重举行。省委常委、市委书记潘逸阳出席并宣布工程开工，省人民政府副省长凌成兴讲话，市委副书记、市长王昭悠致辞。
省政府副秘书长朱希，广东省韶关市市长徐建华，省国土资源厅厅长徐日辉，市领导李南生、王萍、庞鸣、周英棠、罗春涛、骆炳峰、殷金水、杨人平、黄光南、林泽华、刘晓华、钟祖恩，市长助理宋伯庆出席，副市长刘琮主持。
赣州至大余高速公路东接国家重点公路大庆至广州高速公路（赣定段），西连北京至港澳国家高速公路，是赣州通往韶关的便捷通道。本项目起点位于南康市三益镇，与大庆至广州高速公路相交，止于赣粤两省交接的大梅关，路线全程５６．６４５公里。该项目建成后，将串联北京至港澳、大庆至广州、厦门至成都、济南至广州等多条国道主干道和国家重点公路，具有显著的经济效益和社会效益，同时可缓解３２３国道日益增长的交通量压力，将增强“泛珠三角”经济圈的交通联系，推动“泛珠三角”区域一体化进程。工程总概算为１９．９５８４亿元，工程计划总工期为两年，将于２００７年年底建成通车。
凌成兴首先代表省政府对赣州至大余高速公路的开工建设表示热烈祝贺。他说，赣州至大余高速公路是“对接长珠闽，建设新赣州”的重大项目，是实现全省到２００７年高速公路通车里程超过２０００公里奋斗目标的大项目，是完善“交通系统为主、多元投资体制”建设模式的重大项目。赣州市委、市政府开拓创新，扎实工作，在地方筹资建设赣定高速公路中，开创了先河，树立了典范。希望赣州市政府、沿线各县（市）政府和省投资集团公司以学习贯彻党的十六届五中全会精神为动力，加强领导，精心组织、精心指挥、精心管理，希望建设单位、设计单位、施工单位、监理单位信守合同，扎实工作，按照“外观形象美，建设进度快，廉洁自律好”的总体要求，确保赣州至大余高速公路在２００７年底建成通车。
王昭悠在致辞中说，赣州至大余高速公路（三益－梅关）是我市继京九铁路和赣定高速公路之后投资最大的一项建设工程，是我市经济发展史上又一件具有里程碑意义的大事。它的建设，必将极大地改善我市交通基础设施状况，为促进我市与珠三角、红三角的经济文化交流创造良好条件。
王昭悠指出，今年以来，在省委、省政府的正确领导下，全市上下大力实施“对接长珠闽，建设新赣州”发展战略，国民经济持续高速增长，社会主义新农村建设快速推进，全市人民正在富民兴赣和建设小康社会的征途中阔步前进。赣州至大余高速公路自去年底省政府确定由我市做业主建设以来，我市紧扣省政府确定的年底开工的建设目标，创造性开展项目前期工作，借鉴赣定高速公路建设的成功经验，运用BOT模式和市场手段，开展项目融资，引进了江西省投资集团控股建设，并在省发改委、交通厅等部门的大力支持下，确定了最优线路走向，获得了最快速度的项目审批。不到一年时间，便顺利完成项目的立项审批工作，不到两个月，基本完成项目征地拆迁工作，确保了开工建设目标的实现。
王昭悠要求，工程建设的序幕已经拉开，但任务繁重而艰巨。各级政府和有关部门要高度重视，像当年支援红军一样，全力支持项目建设，给工程建设创造一流的施工环境。建设单位要精心组织，精心施工，始终做到质量第一，加快工程建设进度，确保向全市人民交上一个满意工程、优质工程。
参加开工奠基仪式的还有省直有关单位，广东省交通厅、公路局，韶关市委、市政府和有关单位，市直、驻市有关单位负责人以及南康市、大余县四套班子领导，沿线乡镇党委、政府主要领导，沿线村党支部书记、村委会主任。（彭承礼 记者李忠生） 终于动了!:D
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