武夷山-泰宁高速公路,该项目昨已获审批
[福建]武夷山至邵武建高速路 连接地质公园http://auto.163.com 2005-08-26 07:12:19 来源: 东南快报 网友评论 0 条
本报讯 省发改委昨日批复立项武夷山至邵武高速公路项目，该项目将连接京台线（浦城至南平高速公路）、福银线（三明至邵武高速公路）、宁上联络线（宁德至武夷山高速公路）三条国家高速公路干线（联络线），成为我省西北部的又一条快速通道。
项目建设工期四年
据悉，武夷山至邵武高速公路起于武夷山兴田（与宁德至武夷山高速公路相接），经建阳麻沙、界首、邵武下沙、晒口、大埠岗、和平，终于邵武肖家坊（与在建的邵三高速公路相连），路线全长约９８公里。拟建的武夷山至邵武高速公路是国家高速公路网规划中北京至台北、福州至银川高速公路的联络线，并与国家高速公路网规划的宁德至上饶高速公路联络线相连，是我省“三纵四横”高速公路网规划中的重要路段。
本段公路按高速公路标准建设，设上下行双向四车道，设计行车速度１００—８０公里／小时；路面结构采用沥青混凝土路面；设计荷载公路—Ⅰ级。设计洪水频率：路基与大、中、小桥为百年一遇，特大桥为３００年一遇。项目建设工期为四年。
沿线旅游资源丰富
据介绍，武夷山至邵武高速路项目将连接我省两个重要的旅游名胜风景区：世界自然与文化遗产地武夷山和世界地质公园泰宁。此外，沿线还有邵武南武夷景区，以及赣东南的三清山、龙虎山等国家级风景名胜区，对促进旅游业发展及带动沿线地方经济发展有重要意义。
同时，该项目建设对改善革命老区（武夷山大安是国家规划确定的红色旅游地）的交通基础设施条件，促进沿线区域经济发展、加强与江西东南部经济联系、建设海峡西岸经济区也将具有重要作用。
此外，该项目对进一步提高东南沿海国防交通保障能力、促进祖国和平统一和两岸“三通”也具有积极意义。
□ 新闻背景
近年来，该项目直接影响区域的公路交通量发展很快，初步预测到２０１５年日均通道交通量为１７４８６辆（以标准小客车计，下同），２０３０年为４０８４８辆。目前，武夷山至邵武之间公路均为低等级公路（三级及以下），且翻山越岭，绕道和混合交通严重（过城镇路段街道化严重），事故时有发生。左右
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加快建设福建第5纵高速公路-黄金旅游高速公路
福建第5纵高速公路：（浙江龙泉-）浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀（-武平）高速公路建设，可形成以下“长三角”、“浙东南沿海地区”至“珠三角”、大西南、东南亚地区最佳最短高速公路走向路线，又可建成一条闽赣边城市带及将福建著名黄金旅游景区武夷山、邵武和平古镇、泰宁金湖、将乐玉华洞、宁化天鹅洞、连城冠豸山、国家历史文化名城红色小上海-汀州、瑞金红都连成一片。福建第5纵高速公路：（浙江龙泉-）浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀（-武平）高速公路建设，可形成以下“长三角”、“浙东南沿海地区”至“珠三角”、大西南、东南亚地区最佳最短高速公路走向路线：
（1）上海市（或经杭州湾大桥-宁波）-缙云-云和-丽水-龙泉-浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-赣州-韶关-柳州-南宁-越南-泛亚高速公路-东南亚高速公路走向路线；
（2）上海市（或经杭州湾大桥-宁波）-缙云-云和-丽水-龙泉-浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-赣州-韶关-广州-珠海高速公路走向路线；
（3）上海市（或经杭州湾大桥-宁波）-缙云-云和-丽水-龙泉-浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-赣州-韶关-广州-湛江-海口-三亚高速公路走向路线；
（4）上海市（或经杭州湾大桥-宁波）-缙云-云和-丽水-龙泉-浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-瑞金-兴宁-深圳-香港高速公路走向路线；
（5）上海市（或经杭州湾大桥-宁波）-缙云-云和-丽水-龙泉-浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-武平-梅州-揭阳-汕头（汕尾）高速公路走向路线。
此外，三明市策划泰宁经建宁、宁化至长汀高速公路也为厦门、龙岩、梅州北上抚州、南昌、北京提供了最短的高速公路快速通道。
因此，我们认为三明市策划泰宁经建宁、宁化至长汀高速公路思路极为正确,其可形成福建省第5纵高速公路，又可建成一条闽赣边城市带及将福建著名黄金旅游景区武夷山、邵武和平古镇、泰宁金湖、将乐玉华洞、宁化天鹅洞、连城冠豸山、国家历史文化名城红色小上海-汀州、瑞金红都连成一片：浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-武平，其对促进闽西北的黄金旅游经济带的大发展有着十分重大的意义。
福建省第5纵高速公路规划走向应为:北起浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-南至长汀-武平高速公路，再从长汀西进瑞金沿山东东营-香港高速公路可南下深圳、香港；从长汀沿赣龙高速公路、赣韶高速公路西进赣州、韶关、广州（柳州、南宁）；从长汀沿龙长高速公路、永武高速公路可南下厦门、汕头、汕尾，都是最佳最短高速公路通道。
（东南论坛）
省交通规划办公室陈培健：第五纵高速公路沿着福建西部边境建设
访省交通规划办公室主任、教授级高级工程师陈培健：第五纵高速公路沿着我省西部边境建设，作为“旅游线路”（浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-武平），最好在“十二五”前做好前期工作。
如何让高速公路更好地为福建经济建设服务？省交通规划办公室主任、教授级高级工程师陈培健在接受记者采访时认为，我省还要进一步加快高速公路建设步伐，加强前期工作，尽快完善“7918”（7条首都放射线、9条南北纵线、18条东西横线）国家网福建境内段。同时，做好必要的规划调整，加强沿海疏港高速公路建设。
这7条放射线是北京经福州至台北线等，9条南北纵线是沈阳经福州到海口线（含宁德至上饶联络线）等，18条东西横线是厦门至成都、泉州至南宁、福州至银川线等。
陈培健认为，有必要在我省原“三纵四横”高速公路网规划基础上，增加两条纵线。第四纵从永定到龙岩，再从漳平到大田，经尤溪、古田、屏南、周宁，出浙江。第五纵沿着我省西部边境建设作为“旅游线路”（浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀-武平）。这两纵，最好在“十二五”前做好前期工作。横线主要是加密港口到高速公路的支线，使港口功能得以更好发挥。
陈培健说，规划是政府履行经济调节和宏观调控的重要依据。经省政府批准实施的福建省“三纵四横”高速公路网规划，对我省高速公路建设发挥着重要的指导作用，使我省高速公路建设步入科学发展的轨道。但是，随着建设海峡西岸经济区战略构想的实施，有必要在充分研究论证的基础上，将《福建省高速公路网建设规划》和正在编制的《福建省高速公路支线、连接线建设规划》整合为一个规划。在原来规划的“三纵四横”高速公路和高速公路支线、连接线的基础上，增加疏港（海、空）高速公路和中心城市绕城高速公路。
（福建日报） 福建第5纵高速公路：（浙江龙泉-）浦城-武夷山-邵武-泰宁-建宁-宁化-长汀（-武平）高速公路。
若建成，作为闽西客家首府的长汀，将可走高速公路，北上浙江省、南下广东、西通江西，东至厦门。
对长汀及闽西客家地区的旅游业的发展、经济的建设，将起到极其重要的作用。 十二五计划？
好漫长呀？
不过盼头还是有的。
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