兰州-重庆-怀化-赣州-长汀-厦门铁路兰渝段铁路将开工
兰州-重庆-怀化-赣州-长汀-厦门铁路兰渝段铁路将开工http://www.ctw.cn 2005-3-14 19:46:39 长汀网
大西北与西南、东南的捷径：兰渝厦铁路（兰州-重庆-怀化-赣州-长汀-厦门）兰渝段铁路（兰州-重庆）预计2005年开工。
记者从３月１３日在铁道部举行的兰渝铁路建设会谈仪式上获悉，备受关注的兰渝铁路预计将于2005年正式开工建设。
兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》西北至西南新通道的重要路段，北起兰州，经甘肃省中南部、四川省北部，南至重庆市，线路全长１０１２公里，实际建设里程９６１公里，共经过３省８个市州、２５个县市区，吸引面积约１０万平方公里，人口近３６００万。按国铁Ⅰ级标准建设，总投资估算２９３亿元。
兰渝铁路北连兰新线、包兰线、兰青线及青藏线，南连渝怀线，可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道，为西北与西南及东南沿海地区在科技、人才、资金、物资等方面的交流创造了条件。该线主要承担四川、重庆、云南、贵州、粤西部分地区、广西西南部分地区与西藏、新疆、青海、甘肃间的交流。据科学预测，这条线货运量有充分保证，客运量前景广阔。
兰渝铁路经过的２５个县市区，大部分为老少边穷地区，沿线既具有发展“红色旅游”的独特优势，又有比较丰富的矿产资源。修建这条铁路，对于完善西部地区铁路网布局，加快实施西部大开发战略，开发沿线国土资源，保护沿线生态环境，促进地方经济发展及人民群众脱贫致富都有着十分重要的意义。
多年来，甘肃、四川、重庆三省市政府及有关部门为争取兰渝铁路做了大量工作。自１９９４年以来，三省市政府、人大常委会、政协及有关方面曾十余次行文恳请国家尽快修建。铁道部也对兰渝铁路给予了极大关注，曾安排人员就打通西南至西北通道进行了广泛深入的研究。
甘肃、四川、重庆三省市主要领导表示，将按照铁道部与三省市的协议框架，全力以赴支持铁道部的工作，积极主动地配合尽快完成兰渝铁路的勘测、设计和审批，争取今年完成各项准备工作，明年正式开工建设，２００９年建成通车运营。
兰渝铁路建设会谈仪式在京举行--
兰渝铁路建设会谈仪式３月１３下午在铁道部举行。铁道部、甘肃省、四川省、重庆市共同签署了《会议纪要》。这标志着西南、西北新通道建设从方案比选阶段进入了勘察设计实施阶段。
铁道部部长刘志军在会谈时表示，铁道部全力支持兰渝铁路建设。他指出，在甘肃、四川、重庆三省市和铁道部的共同努力下，兰渝铁路建设提上了议事日程。建设兰渝铁路，符合“三个代表”重要思想和科学发展观的要求，符合构建社会主义和谐社会的思想。修建兰渝铁路，能够缓解当前煤、电、油等运力的“瓶颈”制约，特别是能够缓解西部铁路对国民经济的制约，对沿线老百姓尽快脱贫致富，缩小东西部差距，都有着极其重要的意义。修建兰渝铁路，对西部大开发是一个重要的支撑，是一个很大的亮点。兰渝铁路的修建方式，三省市与铁道部已经基本达成共识，要争取今年把前期工作基本完成，明年开工建设，用三年左右的时间正式建成通车运营。
省委书记苏荣代表三省市致辞。苏荣特别感谢铁道部多年来对西部铁路发展的高度重视和大力支持，特别感谢对于加快兰渝铁路建设的关注和支持。他说，兰渝铁路对完善西部地区铁路网布局，开发沿线国土资源，促进地方经济发展，保护生态环境，实现可持续发展具有十分重要的意义。加快兰渝铁路建设是实施西部大开发战略的需要，是加速西部地区全面小康社会建设的需要，也是落实构建和谐社会的需要。兰渝铁路的建设，是铁道部支持三省市经济社会发展的重要举措，也是深入推进西部大开发的实际行动。
苏荣说，多年来，甘、川、渝三省市政府及有关部门、社会各界齐心协力，为争取兰渝铁路早日开工建设做了不懈的努力。我们三省市要按照部省协议框架，全力以赴支持铁道部的工作，积极主动地配合尽快完成兰渝铁路的勘测、设计和审批，实现“十一五”初开工建设，及早建成并形成通道能力的目标。我们也殷切希望铁道部尽快部署，调集优势力量，做到今年完成各项准备工作，明年正式开工建设，２００９年建成通车。
铁道部部长刘志军、甘肃省省长陆浩、四川省省长张中伟、重庆市市长王鸿举共同签署了《铁道部甘肃省四川省重庆市关于兰渝铁路建设的会议纪要》。
签字仪式由铁道部副部长陆东福主持。
四川省委书记张学忠，省委常委、省委秘书长郭永祥，副省长王怀臣；重庆市委书记黄镇东；甘肃省委常委、副省长徐守盛出席会谈仪式。
( 甘肃日报苟保平 )
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