赣龙铁路江西段铺架施工进入最后冲刺阶段
赣龙铁路最长桥-绵江河特大桥架通2004-9-28 8:59工人日报版次（三）
工人日报讯 2004年9月19日20时，全长1.424公里，由38孔梁组成的赣龙铁路最长桥—绵江河特大桥最后一片桥梁顺利架完。这标志着国家重点建设工程赣龙铁路铺架施工已进入最后冲刺阶段。
赣龙铁路是我国加入世贸组织以后的第一条按国际惯例实施建设的铁路，也是解放以来国家对老区最大的投资项目，全长290．1公里，工程总投资63．3亿元。它西起京九线赣州东站，经江西省于都、瑞金等地，穿越武夷山脉进入福建境内，经福建长汀城关、连城朋口、上杭古田，至龙岩火车站与漳龙铁路接轨，全线分两个铺架口进行。中铁工程五局六公司承担了赣龙铁路铺轨148．61公里、铺设道岔56组、架桥59座等施工任务。
出处：http://www.grrb.com.cn/news/news_detail.asp?news_id=198080&type_id=13
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