客家地区重教不重商吗？
民系内的群体有一定的相似性，虽然不绝对，可能只是涵盖了60%左右在非和平年代，民族性和血性非常重要
在反封建和抗日斗争中，客家人都发挥着关键作用
这是客家人崇文重教的结果
到了现代和平年代
教育仍然至关重要，而经济则代表了社会运转的活力
既要重文，也要重商
重商代表着经济，经济越发达，交易和人员流动越大，带来了当地的活力。
有些民系重教、有些民系重商
我感觉跟什么有关呢
地理条件和资源、交通
重商的群体为什么重商？
一个是当地缺少农业耕地，二是当地有源源不断的资源，比如海洋渔业、煤矿、矿产等等，那么当地人可以通过天然的资源，来形成交易。
经过几百年的发展，这种重商的思维习以为常，当地人可能从小就觉得商业和交易是很自然的。
如果当地既广阔土地，又有海洋资源，那么农商是平衡的，重商就没那么发达
如果当地既没有广阔的土地，也没有海洋资源，那么在古时候就不太容易形成重商。客家地区可能很多是这种环境。
重商的地区，可以看到什么现象，当地成村成组作坊式的形成小型的制造基地，
比如制造风扇，可能这个村子制造马达，那个村子制造扇页。
或者这个片区销售某一产品，那个地区销售另一种产品。
很多是看到某一种产品赚钱，就拉人或很多人主动挤进去做，然后把产品卖到外地
当然这也是很多这些地区假货盛行的原因 ，这也是一种极端，到了利益至上的境界。
客家人在商业群体中，属于儒商，人文文化气息比较浓厚
但是总体客家从事商业的人还是比较少，也许是当地缺少这种氛围
我觉得当地客家人可以挖掘当地的资源，通过合作来扩大和商业化。
比如，客家牛肉丸，梅州是发源地，但是停留在一些家庭生产，没有人竞争，没有人想着靠这个赚钱。
但是被外地人学会去后，就形成了产业化，并且打出了名堂了，就变成了他们的东西了，这就是他们重商的思维。
未来客家地区除了崇文重教，培养一些重商的思维也是促进当地发展的重要一环 交通滞后也是个重要原因，人才外流支援北上广深 长三角 珠三角 不回归 本帖最后由 kingwei 于 2024-3-3 23:27 编辑
客家地区交通是一个影响经济发展的重要因素
没有大河和海港，对于交通运输来说影响比较大
主要影响产品的成本的升高
无水港是一个很大的进步，直接对接了沿海地区
火车的运行降低了产品的运输费用
但是不同县区之间的交通运输还是要加强
拉通各县区之间的人员流动
形成区域经济带
其次是现在的网络经济也是一个重要方面
包括电商和网红直播带货
这些可以减少跨地区跨地形发展阻碍
降低交通影响
一方面是加强发展网络电商和带货
在过程中逐步丰富各种生产产品品类和供应链
来提升直播带货的产品丰富程度
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