【转帖】梅州投资逾亿元整治梅江汀江航道
投资逾亿元整治梅江汀江航道工程可行性研究报告昨通过专家评审
2004-07-26
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本报讯 （记者张文梅）韩江上游梅江、汀江航道整治工程可行性研究报告昨日通过了省交通厅组织的专家评审。来自省交通厅、省航道局及省内外有关单位的专家和负责人共50多人出席了24日至25日在梅城举行的评审会。梅州市委常委、常务副市长蔡小驹在评审会上作了讲话。
梅州市是我省的重要矿产资源区，梅江和汀江作为梅州对外联系的重要水运通道，一直在流域经济发展及货物运输中发挥着重要作用。目前梅江上已相继建成了四座水电站，虽然库区回水使大部分航道的水深条件得到改善，但受各电站调峰发电的影响，水位不衔接，电站下游河段的航道条件出现恶化，致使梅江航道全线通航能力下降，运输船舶候闸时间过长，堵塞现象时有发生。另外，梅江二十多年未经系统整治，航道维护尺度仅满足50至100吨级的船舶通航，适应不了航运发展的需要，迫切需要改善。省交通厅于2002年12月批准将韩江上游梅江、汀江航道整治工程列入近期我省山区航道建设改造项目。此后1年多的时间里，由省航道勘测设计研究院有限公司完成了工程可行性研究报告的编制工作。
梅江、汀江航道整治建设规模总长110公里，包括梅江（梅江桥至三河坝）83公里、汀江（茶阳港区至三河坝）25公里以及梅江、汀江汇合口至三河大桥2公里。该项目采取分段按不同标准进行建设，其中梅江自梅江桥以下至丹竹窝电站50公里采用国家内河VI级航道标准建设、通航100吨船舶，丹竹窝电站以下33公里采用国家内河V级航道标准建设、通航300吨船舶；汀江茶阳港区至三河坝和梅江、汀江汇合口至三河大桥按通航300吨级的航道标准建设。主要工程措施为疏浚、筑坝、护岸、炸礁、清障及支持保障系统建设等，总投资计划超过1亿元。
蔡小驹在评审会上说，梅江、汀江航道整治是梅州人民期盼已久的工程项目，将对我市“工业梅州”战略的实施产生积极的推动作用，梅州市委、市政府和全市人民将全力以赴支持这一项目的顺利实施。
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