朝鲜战争的钢铁运输线可不是浪得虚名。
高铁快速运兵，正是为了兵贵神速，首先御敌于境外，本身就有助于消灭灭敌于境内的窘境。如果没有强大且快速的陆上支撑，海上很大的战略纵深岂不是无本之木？无源之水？战略纵深本身就是比较旧的战略。以色列国土极其狭小，几无战略纵深，但与用于巨大战略纵深的阿拉伯世界作战，几乎是屡战屡胜。为何？其中一个很重要原因就是快，狭小国土反而使得以色列能全方向快速用兵。而中国就很难，大军云集东南之时，若西北有事或东北亚有事，很难快速调动十万以上大军。运输机速度是快，但成本昂贵，且机场和高铁一样，可能受到攻击，且运输机还需战机护航。而且航空运输量太小了，基本上只能快速运送配备轻武器的特种作战部队，应急几天。高铁再怎么，也比航空运输量大得多，不但能快速运送十万以上大军，且还能运输一些重武器。当然，高铁本身也会受到攻击，但要想有效摧毁遍布于中国境内的庞大的高铁网，实施起来相当困难。深入中境内，有那么容易吗？要摧毁那么多高铁线路，有那么容易吗？就算你摧毁了一些，我们难道不能抢修吗？朝鲜战争的钢铁运输线可不是浪得虚名。
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