分流京珠北过半车流 提升韶关游可进入性(图)
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广乐高速、京珠北互相分流模式成解决堵塞的方法。谷立辉 冯进富 摄
南方日报讯
（记者/谷立辉 通讯员/冯进富）广乐高速、赣韶铁路两条交通大动脉在今年国庆节前开通运营，韶关受益匪浅，不仅缓解了国庆黄金周的交通压力，也让旅游乘势而上。
据韶关高速交警通报，2014年国庆黄金周期间，广乐高速韶关段和京珠北高速总车流量超过66万辆次（其中广乐高速车流量突破40万辆次，10月1日、6日单日最大车流超6万辆次），“事实证明，广乐高速的开通，极大地缓解了京珠北的交通运输压力，广乐在这个国庆黄金周已分流京珠北超过一半的车流。平坦的路面设计，开阔的驾驶视野，车主纷纷试驾广乐。2013年国庆黄金周京珠北共发生报警交通事故近210起，2014年在广乐分担车流的情况下，车流不再高度密集，行车变得安全顺畅，事故下降15%”。而据韶关市旅游部门初步统计，今年国庆假期韶关市接待游客146.21万人次，旅游收入7.62亿元，过夜游客23.52万人次，列入监测的旅游饭店平均开房率74.75%，以上统计指标均创历史新高。
广乐高速双向六车道收费标准高于京珠北双向四车道，为何大、小车辆都“钟意”广乐高速？韶关高速交警指出，大货车除了想绕过京珠北长下坡危险路段外，还有意避开位于梅花路段的治超站。而高速公路京珠北分公司一位工作人员则表示，广乐高速刚开通，小客车车主有“尝鲜”心态，对京珠北车流量的影响仍需一段时间的观察。
韶关高速交警还指出，广乐高速与京珠北高速在乐昌坪石汇合后进入京港澳高速湖南境内，广乐高速单向3车道，京珠北单向2车道，合起来5车道的车流，进入湖南境内却仅有2车道可走。在国庆期间便出现了车多路窄堵车的境况：由于湖南段消化不了过境车流，造成粤北站路段行车拥堵5公里，只能引导车辆提前下高速走地方公路绕行避开此段窄路。此处交通瓶颈，亦将继续成为春运运输高峰亟需解决的问题之一。
作者：谷立辉 冯进富
来源：http://news.163.com/14/1009/02/A833UJJJ00014AED.html
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