獅城關卡10月起調路費‧改為雙程收費
本帖最后由 edmund_chf 于 2014-9-15 21:58 编辑（新加坡9月12日訊）隨著馬來西亞從上月起調高新山關卡車輛過路費，新加坡陸路交通管理局宣佈將從10月1日起，相應調整新加坡關卡所徵收的過路費，並同大馬一樣也從原本的單程收費改為雙程收費，所有進入新加坡的車輛（摩哆車除外）需付入境費。第二通道的收費則保持不變。根據聯合早報說，從新加坡出境的私家車的收費將從1元2角上調至3元8角，入境新加坡的私家車則需支付2元7角。小貨車出境的過路費則從1元9角調高至5元8角，入境收費4元。重型貨車出境新加坡得付7元7角（目前為2元6角），入境新加坡則得付5元3角。德士出境得付1元9角（現為6角），入境付1元4角。巴士出境付3元1角（現為1元），入境付2元2角。從8月1日起，大馬調整柔佛州新山新關稅、移民及檢疫大廈（CIQ，簡稱新關卡）出入境的車輛通關費，從單程收費改為雙程收費，即從新加坡入境新山收費增至9.70令吉（約3.80新元），出境也必須收費6.80令吉（約2.70新元）。早前還有馬國廠巴司機不滿漲幅過高，在8月1日當天凌晨發動罷工抗議，“霸佔”新山關卡巴士通道，拒絕通關，結果造成人塞車塞，長堤變“人行道”的局面，估計數萬人受影響。根據新加坡《新明日報》報道，事隔一個月，新馬駕車人士似乎已“消化”了過路費的衝擊？過去的週末，長堤又塞車。數名讀者申訴，昨天和前天在過關卡時，在長堤上塞車塞了超過兩個小時才順利通關，大表不滿。
（吉隆坡9月13日訊）工程部長拿督法迪拉指出，新加坡政府決定調漲兀蘭關卡過路費和實施雙向收費，是新加坡政府的權力。鼓勵人民使用公共交通往返新馬兩地。他今日發文告說，新加坡是個主權獨立國家，有權制定他們認為正確的政策。他也指出，我國在新山關卡徵收的過路費，是用來維修關卡的設施。不過，摩哆車騎士不必繳付過路費。法迪拉說，這將幫助維持新關稅、移民及檢疫大廈和蘇丹依斯干達大廈的運作與基本設施提昇，從而達致舒緩交通堵塞的目標。因此新柔長堤收費並沒調漲，仍是2令吉90仙；摩哆騎士也免予被徵費。“兩座大廈提供的一站式通關服務，有助舒緩交通。東部疏散大道連接了班蘭樞紐與新關稅、移民及檢疫大廈，蘇丹依斯干達大廈也通過高速公路與新山社區相接。這將大大改善新山地區尤其地不佬路一帶的交通情況。”他也鼓勵國民更多使用公共交通來回新馬；並與柔佛州政府及當局進一步商討，如何提昇公共交通的使用率。
转帖：星洲日报网 2014.09.13
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